Transportstyrelsen måste reparera förtroendet
16.5.2025 07:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
Turerna kring hur Transportstyrelsen får tillgång till och bedömer PEth-tester visar på en grundläggande misstro gentemot befolkningen. Utan konstaterad medicinsk diagnos har människor blivit av med sina körkort efter läkarkontakter som kan ha handlat om andra saker än deras alkoholvanor.
Det är givetvis helt avgörande att alkohol- och drogpåverkade inte ska framföra fordon. I ungefär hälften av dagens dödsolyckor är en av de inblandade förarna påverkad. Det är bakgrunden till att Transportstyrelsen försöker att begränsa personer med alkoholproblem från att ha körkort.
–Den senaste tidens rapportering kring dessa tester har skapat stor oro för att man kan bli av med körkortet på osäkra grunder, säger Riksförbundet M Sveriges pressekreterare Jacob Sidenvall. Det är välkommet att myndigheten nu ger klarhet i hur många fall det handlar om och att man tar fram striktare riktlinjer för testningen. Men förtroendet kommer ta tid att återuppbygga.
Enligt Transportstyrelsen handlade det förra året om fyrtio personer som blev av med körkortet med två PEth-tester som enda grund. Det är betydligt färre än de uppgifter som florerat i medier och debatt, men metoden har ändå varit korrekt återgiven. Det har kostat enskilda en hel del att få sin sak hörd i medierna när myndigheten inte velat lyssna.
–Det går att kombinera ett högre alkoholintag med körkort, säger Jacob Sidenvall. Trots att Riksförbundet M Sverige arbetar för trafiksäkerhet och en vision om att ingen ska behöva dö i trafiken måste svaret bli: ja, rattonykterhet går att undvika även om man under perioder har ett större alkoholintag. Men PEth-testerna syftar till något annat: att identifiera personer som har konstant påverkan på sin uppfattningsförmåga på grund av långvarigt alkoholbruk.
Transportstyrelsen överväger nu att ta fram nya riktlinjer som bättre speglar detta. I så fall skall det krävas att någon har en medicinskt konstaterat skadligt bruk eller ej tillfällig överkonsumtion för att körkortet ska dras in. Kriterier som att personen inte kan kontrollera sitt alkoholintag, att personen dricker för att undvika abstinensbesvär eller att personen har nedsatta kognitiva förmågor på grund av alkoholen måste uppfyllas för att ge myndigheten rätt att ta körkortet.
– Det som skapade misstron från början var att körkort återkallades på medicinsk grund men utan medicinsk diagnos, säger Jacob Sidenvall. Det verkar Transportstyrelsen nu åtgärda. Men för många har förtroendet för myndigheten skadats. Och, vad värre är kan det finnas personer som inte vågar ta kontakt med vården av rädsla för att körkortet kan vara i fara. Det tjänar ingen på.
Med nya riktlinjer och tydligare kommunikation i vårdkontakterna hoppas vi på M Sverige att förtroendet ska kunna återupprättas.
Kontakter
Jacob Sidenvallpressekreterare
Tel:072-0709012jacob.sidenvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete20.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Bättre gatusopning och grus kan minska stenskotten18.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum