Øresundsindex 2025: 112 – nya höjder för Öresundsintegrationen

Øresundsindex är regionens termometer över utvecklingen sedan basåret 2015 (index: 100) och består av en sammanvägning av nio indikatorer – inom trafik, arbetsmarknad, näringsliv och vardagsintegration. 

Personresor och övernattningar över Öresund var parametrarna som drabbades hårdast under pandemin. Men båda slog rekord förra året. Det gjorde även flera andra parametrar som ingår i Øresundsindex – bland annat gränspendling, företag, studenter och flyttningar – i jämförelse med tidigare år under tidsserien 2015-2024.

– 25 år efter brons invigning fortsätter regionens att utvecklas positivt med flera rekordstarka indikatorer för exempelvis pendling och företagande, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron.

– Det är extra glädjande att fler unga människor tar steget att studera och arbeta på andra sidan sundet, vilket stärker regionens framtid.

Sammantaget ökade Øresundsindex från 109 år 2023 till 112 år 2024. Jämfört med startåret 2015 har Øresundsindex stigit med 12 procent.

Läs hela rapporten här

Fakta: Här sammanfattas flera av trenderna i Øresundsindex 2025:  

• Arbetsmarknad – rekordmånga pendlare under fjärde kvartalet 2024 (index 123): Antalet pendlare över Öresund ökade med 9 procent eller till 21 585 pendlare under fjärde kvartalet 2024 jämfört med samma kvartal föregående år, enligt statistik från Öresundsdatabasen. Kvartalsstatistiken är inte säsongsjusterad och kan därför innehålla personer som bara pendlat under en kort tid, vilka inte ingår i helårsstatistiken. Läs en djupare förklaring av statistiken i rapportens appendix.
• Trafik – rekordår för passagerarresor (index 111): Under 2024 satte resandet över Öresund ett nytt rekord med 38,4 miljoner passagerare som reste över Öresund antingen med bil, tåg eller färja. Det är en ökning med 4 procent jämfört med 2023. Det totala indexet för passagerarresor steg till 111 förra året, vilket är högre än före pandemiåren då det låg på 101.
• Näringsliv – godstrafiken fortsätter att minska (index 114): Under 2024 fortsatte godstrafiken att minska precis som året före. Förra året korsade 1,2 miljoner godsvagnar Öresund, antingen via Øresundsbron eller med färja mellan Helsingör och Helsingborg, vilket är 1,6 procent färre än 2023. Indexet slutade på 114, och 2022 är det högsta året hittills, då antalet var 1,3 miljoner.
• Näringsliv – svenskägda företag i Östdanmark fortsätter att öka (index 134): När det gäller företagsägande över sundet visar statistiken en stadig ökning sedan mätningarna började 2015. Det innebär att indexet nu ligger på 134. Det fanns 2 811 dansk- eller svenskägda företag i grannlandet under 2024, vilket är 3 procent fler än året innan. Antalet svenskägda företag i Östdanmark har ökat markant med 42 procent från 2015 till 2023.
• Turisme – Fler övernattningar i Öresundsregionen (index 114): År 2024 var det drygt 6 000 fler övernattningar över Öresund än året innan. Därmed steg indexet något till 114 under 2024 jämfört med föregående år. Turismen i Öresundsregionen var en bransch som drabbades särskilt hårt under pandemin, vilket också speglas i indexet, men har sedan dess nått nya höjder – precis som flera andra indikatorer.
• Vardagsintegration – flyttningar ökar (index 110): Antalet personer som flyttar över Öresund har ökat till 3 590 under 2024 – 4 procent fler än föregående år. Indexet landar därför på 110. Ökningen ses enbart i riktningen från Skåne till Östdanmark, men jämfört med 2015 är ökningen störst för personer som flyttade från Östdanmark till Skåne.
  
  

Fakta: Øresundsindex  

• Øresundsindex ger ett årligt återkommande mått på hur Öresundsregionen utvecklas inom nio områden – allt från trafik och arbetsmarknad till näringsliv och vardagsintegration. I år är det fjärde gången som Øresundsindex tas fram.  
• Här är indikatorerna i Øresundsindex: Personresor över Öresund, Pendling över Öresund, Studenter i grannlandet, Godstransporter över Öresund, Företag i grannlandet, Flyttning över Öresund, Bosatta i grannlandet, Gästnätter över Öresund, Danska fritidshus i Skåne.  
• Øresundsindex kompletteras med Øresundsindex/Trafikstatistik två gånger per år, som bygger på resande- och trafikstatistik från infrastruktur- och transportaktörer som är verksamma över Öresund. 
• Øresundsbro Konsortiet är finansiär och initiativtagare till Øresundsindex, men analys och datainsamling görs av det oberoende dansk-svenska kunskapscentret Øresundsinstituttet på uppdrag av Øresundsbro Konsortiet.   
• Genom ett partnerskap med Skånetrafiken, Helsingborgs hamn, Trafikverket och Öresundslinjen samlas statistik för få en samlad bild av trafikutvecklingen i Öresundsregionen.   
  
  

Fakta: Metod och basår i korthet   

• Nio olika indikatorer har valts för att mäta utvecklingen i integrationen i Öresundsregionen. De har fokus på fysisk interaktion över Öresund täcker över fyra olika områden: trafik, arbetsmarknad, näringsliv och vardagsintegration. Varje av dessa indikatorer är baserad på officiell statistik som är transparant och tillgänglig.   
• Utöver integrationsindexet ses även på den ekonomiska utvecklingen i Öresundsregionen. Som viktigt mått för tillväxten i regionen ses på utvecklingen i bruttoregionprodukten (BRP).    
• År 2015 har valts som basår med index 100. Det var ett år som inte präglades av id- och gränskontroller (Sverige införde gränskontroll 12 november 2015). Det var varken markant hög- eller lågkonjunktur och ingen större skillnad i konjunktur - läget mellan de två länderna. Valutakursen låg på en normalnivå omkring 125 SEK för 100 DKK. 2015 anses därför vara ett bra jämförelsesår.