Arbetsdomstolens beslut riskerar den svenska modellen
26.5.2025 13:39:03 CEST | Transportföretagen | Pressmeddelande
Arbetsdomstolen har meddelat att Svenska Hamnarbetarförbundet (HF) kan fortsätta med sina stridsåtgärder, som stoppar gods och passagerare i svenska hamnar, trots att det redan finns ett kollektivavtal för alla hamnarbetare i Sverige. Det riskerar att sätta hela den svenska modellen ur spel och hotar kollektivavtalens ställning som grunden för svensk arbetsmarknad.

– Arbetsdomstolens beslut skapar stora svårigheter för Sveriges hamnar, men riskerar också hela den svenska arbetsmarknadsmodellen. Om vi förhandlar och tecknar avtal med Transport, ett LO-förbund, och ändå inte får fredsplikt, vad är då kollektivavtalet värt? Den skärpta lagen 2019 syftade till att täcka detta hål, men uppenbarligen är det otillräckligt. Vi måste nu analysera vad det innebär att den lagstadgade fredsplikten inte gäller för HF, säger Johan Grauers, förhandlingschef Sveriges Hamnar.
Sveriges Hamnar tecknade Hamn- och Stuveriavtalet för 2025–2027 med Svenska Transportarbetareförbundet (Transport) den 20 maj 2025. Avtalet gäller för alla hamnarbetare i Sverige, oavsett vilket fackförbund de är medlemmar i. Sveriges Hamnar erbjuder HF att teckna ett likalydande kollektivavtal, i form av ett andrahandsavtal, som ger dem fackliga rättigheter såsom rätt till betald facklig tid, rätt att utse skyddsombud och fackliga förtroendemän, och rätt att förhandla för sina medlemmar lokalt och centralt. HF har tecknat andrahandsavtal tre gånger sedan 2019.
– Hamnarna har tecknat kollektivavtal med Transport i över hundra år. Som LO-anslutet förbund har de förhandlingsrätten för alla hamnarbetare i Sverige och vi har tecknat ett avtal med dem som ligger i linje med övriga avtal på den svenska arbetsmarknaden. HF representerar en minoritet av de svenska hamnarbetarna, och 0,02 procent av den svenska arbetskraften. Samtidigt står de för en tredjedel av alla varsel på svensk arbetsmarknad de senaste åtta åren, säger Johan Grauers.
Om den svenska modellen
En central del av den svenska arbetsmarknadsmodellen är att på arbetarsidan gäller ett kollektivavtal per bransch. Arbetstagare som utför samma arbete på samma arbetsplats ska ha samma villkor vad gäller till exempel lön och arbetstid. Villkoren ska inte vara beroende av vilket fackförbund en arbetstagare är medlem i. Detta avspeglas i principen om första- och andrahandsavtal, som innebär att om två avtal konkurrerar med varandra, ska det först tecknade avtalet tillämpas.
Fakta om konflikten
HF har genomfört flera stridsåtgärder under veckan. Onsdagen den 21 maj genomförde HF strejker i alla hamnar där de har medlemmar mellan klockan 12.00 och 18.00. Sedan torsdagen den 22 maj genomför de punktstrejker och blockader på vissa hamnföretag vid olika tidpunkter. Uppdaterad information om konflikten finns på Transportföretagens webbplats.
Kontakter
Seth ÖrbrinkPressansvarig, Transportföretagen
Tel:072-3266020seth.orbrink@transportforetagen.seTransportföretagen är transportnäringens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 9 200 medlemsföretag med cirka 200 000 anställda.
Följ Transportföretagen
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Transportföretagen
Viktigt med samverkan om yrkesprov i gymnasiet införs17.3.2026 16:35:32 CET | Pressmeddelande
Regeringens förslag om ett införande av yrkesprov i gymnasiet kan bli ett viktigt steg för att stärka kvaliteten i yrkesutbildningarna. Samtidigt måste det ske i samverkan med näringslivet för att inte skapa otydlighet.
Inställda tåg kan få svårare att få ersättningsbussar17.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Turist- och beställningstrafiken med buss har stabiliserats efter flera turbulenta år. Samtidigt visar en ny rapport från Sveriges Bussföretag att många företag redan ligger nära sin maxkapacitet och tvingas tacka nej till uppdrag. Det kan få konsekvenser för bland annat tågtrafiken, som vid inställda avgångar ofta är beroende av ersättningsbussar.
Drönare kan bli elektroniskt synliga i svenskt luftrum10.3.2026 14:04:19 CET | Pressmeddelande
Transportföretagen välkomnar regeringens initiativ att se över möjligheten till fjärridentifiering och elektronisk synlighet i Sverige. Frågan har länge efterfrågats av branschen, då tekniken är en nyckel för att både möjliggöra en bredare användning av drönare och samtidigt stärka säkerheten i luftrummet.
Stor ökning av antagna till transportsektorns gymnasieprogram5.3.2026 13:43:02 CET | Pressmeddelande
Ny statistik från Skolverket visar att antalet antagna elever till gymnasieskolans fordons- och transportprogram har ökat med 5,6 procent sedan förra året. För utbildningarna inom sjöfart och flygteknik är ökningen ännu större: 10,5 respektive 13,2 procent.
Ny EU-strategi för hamnar – staten måste ta större ansvar för investeringar5.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
EU-kommissionens nya hamnstrategi slår fast hamnarnas centrala roll i klimatomställningen, energisystemet och Europas säkerhet. Men den ökade betydelsen innebär också stora investeringar som svenska hamnar inte kan bära själva.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum