Samarbete minskar godstransporter till Evenemangsstråket

— I den senaste statistiken från piloten vi har kört igång så har vi minskat anlöpen till Evenemangsstråket med omkring 80 procent, och det är ju bara en väldigt kort period vi har mätt, så det är jättekul att vi har sett sådana stora fördelar på så kort tid, säger Sandra Ingvaldsson, affärsutvecklingschef på GLC - Göteborgs Lastbilcentral.

En vanlig vecka i juli anlöper drygt tvåhundra godsleveranser till bara Liseberg och Svenska Mässan Gothia Towers, som är de två aktörer som deltar i projektets samlastningspilot. Detta antal anlöp räknar man i projektet med att kunna minska med 30 procent genom att leverantörerna skickar sitt gods till transportören GLC:s terminal i Angered istället för direkt till beställaren.

— Vi tar emot leveranser som annars skulle gått direkt till Liseberg och Svenska Mässan. Här konsoliderar vi ihop dem och kör ner dem, med fossilfritt drivna fordon, till Evenemangsstråket off-peak, alltså nattetid eller väldigt tidig morgon, säger Sandra Ingvaldsson.

— Off-peak-leveranser är jättebra för oss. Då kommer godset när lokalen är tom och leverantören ställer godset i snygga rader som vår personal tar hand om när de kommer på morgonen. Givetvis så är det jättebra att vi får färre rörelser inne på lagret under dagen då vi har väldigt hög aktivitet här. Samtidigt så är det ju bra för våra gäster som går utanför parken att vi har färre leveransfordon som ska samsas om ytorna, säger Robert Walser Lindberg, lagerchef på Liseberg.

Hoppas på uppskalning

Utöver Liseberg så deltar även Svenska Mässan Gothia Towers i uppbyggnaden av samlastningssystemet. Genom att erbjuda ett system för fossilfria, effektiva och hållbara transporter hoppas man på sikt att Redigs systemdemonstration ska kunna utökas med både små och stora företag längs evenemangsstråket, men även kunna användas på helt andra platser.

— I nuläget så delar vi volymer med Liseberg, men målsättningen är att få in fler aktörer och mer volym så att vi kan dra nytta av varandras behov. Samarbetet inom projektet har pågått under ganska lång tid och erfarenhetsutbytet har visat att vi delar många gemensamma utmaningar, säger Nicklas Höjer, ansvarig för logistik och produktion på Svenska Mässan Gothia Towers.

— De största utmaningarna är egentligen gamla invanda arbetssätt och beställningsmönster som ska förändras. Men jag hoppas att detta blir ett etablerat system som kan användas av både leverantörer, mottagare och transportörer, där vi hjälps åt och samverkar kring att förbättra stadsmiljöer, säger Sandra Ingvaldsson.

REDIG Systemdemonstration finansieras av Vinnova och pågår mellan november 2023 och november 2026. Huvudkoordinator är RISE och övriga partners är CLOSER (vid Lindholmen Science Park), AstaZero, Chalmers, Göteborgs stad, Svenska Mässan Gothia Towers, Got Event, Liseberg, Volvo Technology, Link40 (Next Step Group och Fastighets AB Balder), GLC, 247 och DB Schenker. 

Läs mer om projektet REDIG Systemdemonstration här >>