Satsning på fler avgångar och kortare ledtider för ett robustare nätverk 2025

– Gemensamt för alla våra kunder är behovet av tillförlitlighet. Sedan varierar behoven när det gäller kapacitet och ledtider. Med det nya nätverket får vi en mer robust och tillförlitlig trafik, där vi också med flexibilitet kan möta kundernas skiftande behov av kapacitet och ledtider, säger Max Knagge, marknads- och försäljningsdirektör på Green Cargo.

Det nya nätverket fokuserar på de stråk där Green Cargo redan har höga volymer inom systemtransporter, vagnslast och intermodala transporter. Genom att förstärka trafiken i huvudstråk kan vi öka frekvensen och kapaciteten samtidigt som vi minskar störningskänsligheten. En viktig åtgärd för kortare ledtider och ökad punktlighet är att effektivisera rangeringen till färre orter och minskad manuell hantering.

– Med minskad komplexitet i produktionen kan vi erbjuda högre frekvens och punktlighet, och samtidigt stärka vår position som en attraktiv logistikpartner, säger Max Knagge.

Den här omställningen innebär att behovet av resurser minskar på vissa orter, samtidigt som det ökar på andra platser. Detta betyder exempelvis att rangeringen i Ånge upphör och anpassas i Sävenäs, medan framför allt Gävle, Sundsvall och Helsingborg kommer att se en tillväxt.

– Vi kan likna det nya nätverket som ett kollektivtrafiksystem för gods i de stråk där de stora godsflödena transporteras idag. Med fler avgångar, färre rangeringar och kortare ledtider minskas störningskänsligheten, samtidigt som flexibilitet och god kapacitet kan upprätthållas. Det skapar ett effektivt, tillförlitligt och konkurrenskraftigt erbjudande, säger Max Knagge.