Rapport: Sverige halkar efter i drönarutvecklingen – risk för förlorad tillväxt och bromsad omställning
4.9.2025 10:34:31 CEST | Transportföretagen | Pressmeddelande
Otydliga regler och långsamma tillståndsprocesser riskerar att bromsa svensk drönarutveckling. Utan förändringar hotas både säkerheten i luftrummet, Sveriges konkurrenskraft och den gröna omställningen, visar en ny rapport från Svenska Drönarnätverket.

Den svenska drönarbranschen växer snabbt. Otydliga regler och långa handläggningstider hos myndigheter hotar dock både säkerheten, konkurrenskraften och omställningen. En ny branschundersökning visar att endast en av fyra operatörer uppger att de fullt ut följer dagens regelverk – samtidigt som nästan ingen anser att andra aktörer gör det.
– Potentialen i drönartekniken är enorm och kan effektivisera en mängd olika branscher. Den kan användas för inspektion av kraftledningar och skogsbruk, effektivisering av byggprojekt, levererans av varor och för att vara först på plats för iakttagelser vid brott och olyckor. Tyvärr riskerar hela utvecklingen att bromsas om inte bättre förutsättningar ges från politiken och myndigheter, säger Victoria Barrsäter, branschansvarig, Svenska Drönarnätverket.
Trots en stark vilja till regelefterlevnad beskriver många företag att det nuvarande systemet är för komplext och ineffektivt. Långa väntetider hos myndigheter, svårtolkade regler och en brist på kontroller gör att seriösa aktörer riskerar att trängas undan av mindre nogräknade konkurrenter.
Risk för illegitim konkurrens och förlorade investeringar
Undersökningen pekar på att kunskapen bland beställare av drönartjänster ofta är låg: nästan sju av tio operatörer upplever att kunderna inte vet vad som är lagligt. I kombination med få kontroller från myndigheter skapas en osund konkurrenssituation där regelbrott kan löna sig.
Företag i branscher som energi, bygg och tillverkning lyfter dessutom fram att dagens system är så betungande att vissa uppdrag inte går att genomföra inom rimlig tid. Detta riskerar att bromsa innovation, fördröja samhällskritiska projekt och minska intresset för att investera i svensk drönarteknik.
Konkreta förslag för att stärka utvecklingen
Mot bakgrund av detta föreslår Svenska Drönarnätverket flera åtgärder där politiken och myndigheter kan stärka drönarbranschens utveckling:
- Tydligare och modernare regler, anpassade till dagens teknik och användningsområden.
- Effektivare myndighetsprocesser för snabbare tillstånd och bättre vägledning.
- Fler kontroller för att skapa rättvisa villkor och motverka illegal konkurrens.
- Satsning på kunskap, med riktade insatser för att höja beställares förståelse för lagar och säkerhet.
- Digitalisering av tillståndssystemet, för att minska administration och kostnader för företag.
– Sverige har alla förutsättningar att ligga i framkant inom drönartekniken. Men just nu riskerar vi att tappa mark. Om reglerna inte moderniseras riskerar vi att förlora både innovation och investeringar till länder med mer förutsägbara villkor, avslutar Victoria Barrsäter.
Kontakter
Seth ÖrbrinkPressansvarig, Transportföretagen
Tel:072-3266020seth.orbrink@transportforetagen.seDokument
Transportföretagen är transportnäringens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 9 200 medlemsföretag med cirka 200 000 anställda.
Följ Transportföretagen
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Transportföretagen
Kraftig ökning av tjejer på fordons- och transportprogrammet23.10.2026 07:29:54 CEST | Pressmeddelande
Allt fler tjejer väljer gymnasieskolans fordons- och transportprogram. Ny statistik från Skolverket visar att antalet behöriga tjejer som antagits till årskurs ett har ökat med närmare 30 procent på två år. Samtidigt har det totala antalet antagna elever på programmet ökat och är nu på den högsta nivån sedan 2020.
Transportföretagen polisanmäler två kommuner för misstänkt olaga taxitrafik22.10.2026 09:46:31 CEST | Pressmeddelande
Vallentuna och Järfälla utför serviceresor och skolskjutsar i egen regi utan de taxitrafiktillstånd och taxiförarlegitimationer som Transportföretagen bedömer krävs för trafiken. Enligt Transportstyrelsen behöver frågan om deras tillståndsplikt prövas genom rättsväsendet. Transportföretagen polisanmäler därför de två kommunerna.
Stockholmskoalitionens beslut om egen regi är dåligt för resenärer och skattebetalare21.10.2026 18:04:32 CEST | Pressmeddelande
Det nya majoritetsstyret i Region Stockholm, Stockholmskoalitionen, har idag meddelat att det pågående arbetet med övertagande av bussavtalet i egen regi för Sigtuna och Upplands-Väsby kommer att fullföljas under mandatperioden. Beskedet beklagas djupt från Sveriges Bussföretag.
Journalisten Ulo Maasing tilldelas priset Vägvisaren 2026 av Bussbranschens råd för forskning och utveckling21.10.2026 17:01:33 CEST | Pressmeddelande
Sedan Ulo Maasing startade Bussmagasinet.se 2013 har han bidragit till att lyfta bussbranschens frågor och betydelse för näringsliv och samhälle, och gjort dem begripliga och relevanta för fler än de redan insatta. Det nyinstiftade priset tillkännagavs den 21 oktober 2026 och delades ut av Magnus af Petersens, ordförande i BR och vice vd Nobina Sverige.
Transportbranschen får gehör från Skolverket – men bilden av kompetensbehoven går isär21.10.2026 14:08:48 CEST | Pressmeddelande
Skolverket har presenterat de regionala planeringsunderlag som ska vägleda kommunernas beslut om gymnasieutbildningar. Positivt är att branschens bedömningar fått större genomslag, vid sidan av SCB:s prognoser över framtidens arbetskraftsbehov. Samtidigt ifrågasätts prognoserna om balans eller överskott på transportutbildade fram till 2040, då de inte speglar branschens stora behov av lastbils- och bussförare.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum