EU river stort hinder för bussbranschen - sänker åldersgränsen för förare
21.10.2025 17:00:03 CEST | Transportföretagen | Pressmeddelande
EU-parlamentet har idag röstat igenom ett nytt körkortsdirektiv, vilket bland annat innebär att åldersgränsen för att få köra busstrafik utan specifika restriktioner sänks från 24 till 21 år. Beslutet är en efterlängtad förändring som Sveriges Bussföretag länge arbetat för.

– Det här är en fantastisk nyhet för hela bussbranschen. Genom att sänka åldersgränsen öppnar vi upp dörren för fler unga att välja bussföraryrket. Det är ett viktigt steg för att säkra framtidens kompetensförsörjning och för att fler ska kunna resa hållbart med kollektivtrafik, säger Anna Grönlund, branschchef och vice vd på Sveriges Bussföretag.
De tidigare restriktionerna i körtid och antal kilometer för personer under 24 år har länge setts som ett av de största hindren för att locka nya förare till branschen. Många unga som velat utbilda sig till bussförare har i stället valt andra yrkesvägar eftersom de tvingats vänta flera år innan de fått möjlighet att fullt ut kunna köra buss som yrkesförare.
– Att utbilda sig till bussförare leder med all sannolikhet direkt till jobb, med en trygg anställning, oavsett var i landet man bor. Tidigare har många unga yrkesförare valt bort just bussbranschen på grund av ålderskravet, men det här kan för hoppningsvis ändra på det, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen.
Regeringen måste agera skyndsamt
Det nya körkortsdirektivet väntas antas formellt under hösten, och därefter är det upp till den svenska regeringen att implementera det i svensk lagstiftning.
– Nu hoppas vi att regeringen snabbt går vidare och inför de nya reglerna i Sverige. Det här beslutet är en win-win – för unga människor som vill in i yrket, för kollektivtrafiken som behöver fler förare, och för samhället som vill ställa om till mer hållbara resor, avslutar Anna Grönlund.
Kontakter
Seth ÖrbrinkPressansvarig, Transportföretagen
Tel:072-3266020seth.orbrink@transportforetagen.seTransportföretagen är transportnäringens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 9 200 medlemsföretag med cirka 200 000 anställda.
Följ Transportföretagen
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Transportföretagen
Ny YKB-reform riskerar att missa målet3.7.2026 10:10:12 CEST | Pressmeddelande
De nya reglerna för yrkeskompetensbevis (YKB) som Transportstyrelsen nyligen beslutade om är avsedda att bana väg för en mer flexibel och modern fortbildning, riktad till landets alla yrkesförare av tunga fordon. Transportstyrelsens nya föreskrifter riskerar dock att begränsa reformens genomslag genom att fortfarande ställa omfattande krav på fysisk närvaro, i stället för fjärrundervisning.
Fler svenskar missnöjda än nöjda med järnvägen1.7.2026 11:20:23 CEST | Pressmeddelande
Den svenska järnvägen får ett blandat betyg av allmänheten. En ny undersökning från Demoskop på uppdrag av Transportföretagen visar att 51 procent anser att järnvägen fungerar ganska eller mycket dåligt, medan 43 procent tycker att den fungerar ganska eller mycket bra.
Nya laddstöd för bussar, lastbilar och hamnar1.7.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Energimyndighetens besked om två nya stöd för icke-publik laddning för bussar och lastbilar samt laddinfrastruktur i hamnar, kan bli avgörande steg för att påskynda transportsektorns klimatomställning.
Fyra av fem transportföretag vet inte vad som förväntas av dem vid kris26.6.2026 08:18:12 CEST | Pressmeddelande
Trots att transportsektorn pekats ut som en central del av Sveriges totalförsvar, uppger endast drygt ett av fem företag i branschen att de vet vilka förväntningar myndigheterna har på dem i händelse av kris eller krig. Det visar Transportföretagens Branschindex för andra kvartalet 2026.
EU:s nya passagerarregler riskerar försvåra återhämtningen för svenskt flyg16.6.2026 15:31:53 CEST | Pressmeddelande
Europaparlamentet och rådets överenskommelse för att stärka passagerarnas rättigheter, EU261, riskerar att öka kostnaderna för flygbolagen – dessutom utan att nå sitt syfte. Tvärtom ser de stora vinnarna istället ut att bli de mellanhänder som mot höga avgifter driver in ersättningar för försenade och inställda flyg.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum