Regelkrångel allt större hot mot tillväxten i transportsektorn
29.10.2025 11:37:03 CET | Transportföretagen | Pressmeddelande
Svenska transportföretag möter en växande administrativ börda som försvårar investeringar, innovation och klimatomställning. Det framgår av två nya rapporter från Transportföretagen. Tillsammans ger de en tydlig bild av hur byråkrati, otydliga regler och olika kommunala tolkningar skapar hinder för företag i hela landet.

Nästan hälften av transportföretagen anger byråkrati och administration som det största tillväxthindret. Det är högre än inom branscher som bygg, tillverkning, turistnäring och tjänstesektorn. Samtidigt uppgår näringslivets samlade regelkostnader enligt Tillväxtverket till närmare 390 miljarder årligen, vilket motsvar cirka sex procent av BNP.
– Regelkrånglet har blivit ett strukturellt problem som påverkar hela transportsektorn, från små verkstäder till stora logistikföretag. Långa handläggningstider, motstridiga krav och olika kommunala tolkningar leder till att investeringar uteblir och jobb går förlorade, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Transportsektorn har vuxit med över 80 procent sedan millennieskiftet, men de administrativa kraven har ökat lavinartat. Företagen vittnar om hur tillståndsprocesser och avgifter varierar kraftigt mellan kommuner, hur olika myndigheter tolkar EU-regler på olika sätt och hur orimliga krav fördröjer viktiga investeringar, exempelvis i laddinfrastruktur.
Ökad byråkratisk press på servicestationer
Rapporten Macken som fastnade i paragrafdjungeln visar hur problemen tar sig konkreta uttryck. 94 procent av servicestationerna uppger att regelkrånglet har ökat det senaste året och 95 procent att de har debiterats för tillsyn som inte ens har utförts. Endast 39 procent har installerat laddmöjligheter för elfordon, där 58 procent anger krångliga bygglovsprocesser som ett avgörande hinder.
– Servicestationerna är en tydlig symbol för hur snårig och ineffektiv regeltillämpningen har blivit. Samma verksamhet kan bedömas helt olika beroende på kommun, och företag får betala för tillsyn som inte ens genomförts. Det skapar frustration, ökade kostnader och i förlängningen en broms för hela omställningen, säger Tina Thorsell.
Svarsgaranti en efterfrågad åtgärd
Rapporterna pekar ut ett antal önskvärda åtgärder, bland annat behovet av ett samlat nationellt grepp för att minska regelbördan. Det handlar om att samordna myndigheter, harmonisera avgifter och tillsynsprocesser, införa tidsgränser för beslut och säkerställa att regler är långsiktiga, proportionerliga och teknikneutrala.
– Företagen vill göra rätt, men de behöver ett regelverk som är begripligt, rättvist och effektivt. En moderniserad lagstiftning och bättre myndighetsdialog skulle göra enorm skillnad. Vi föreslår bland annat en svarsgaranti, där myndigheter inom en viss tid måste ge svar på en ansökan. Idag kan det dröja år för ett företag att få ett tillstånd beviljat, vilket helt kan bromsa upp en investering. Det är ett stort hinder både mot tillväxten och omställningen, avslutar Tina Thorsell.
Kontakter
Seth ÖrbrinkPressansvarig, Transportföretagen
Tel:072-3266020seth.orbrink@transportforetagen.seDokument
Transportföretagen är transportnäringens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 9 200 medlemsföretag med cirka 200 000 anställda.
Följ Transportföretagen
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Transportföretagen
Drönare kan bli elektroniskt synliga i svenskt luftrum10.3.2026 14:04:19 CET | Pressmeddelande
Transportföretagen välkomnar regeringens initiativ att se över möjligheten till fjärridentifiering och elektronisk synlighet i Sverige. Frågan har länge efterfrågats av branschen, då tekniken är en nyckel för att både möjliggöra en bredare användning av drönare och samtidigt stärka säkerheten i luftrummet.
Stor ökning av antagna till transportsektorns gymnasieprogram5.3.2026 13:43:02 CET | Pressmeddelande
Ny statistik från Skolverket visar att antalet antagna elever till gymnasieskolans fordons- och transportprogram har ökat med 5,6 procent sedan förra året. För utbildningarna inom sjöfart och flygteknik är ökningen ännu större: 10,5 respektive 13,2 procent.
Ny EU-strategi för hamnar – staten måste ta större ansvar för investeringar5.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
EU-kommissionens nya hamnstrategi slår fast hamnarnas centrala roll i klimatomställningen, energisystemet och Europas säkerhet. Men den ökade betydelsen innebär också stora investeringar som svenska hamnar inte kan bära själva.
Rekryteringssvårigheter bromsar delar av transportsektorn3.3.2026 08:19:43 CET | Pressmeddelande
Kompetensbristen är omfattande i flera delar av transportsektorn. Värst är det i motorbranschen där 77 procent av företagen som försökt rekrytera det senaste halvåret uppger att det varit svårt – en högre andel än i många andra branscher. Det visar Svenskt Näringslivs senaste rekryteringsenkät.
Klimatpremien förlängs men fler styrmedel krävs25.2.2026 10:49:41 CET | Pressmeddelande
Regeringen har beslutat om förändringar i Klimatpremien för utsläppsfria lastbilar och miljöarbetsmaskiner. Beskedet om att stödet för lätta ellastbilar förlängs till den 31 oktober 2027 välkomnas, liksom möjligheten till förbättrade förutsättningar för högre stödnivåer för tunga ellastbilar och arbetsmaskiner. Samtidigt saknas fortfarande de mest kraftfulla, långsiktiga och marknadsdrivna styrmedlen för att skala upp elektrifieringen av den tunga trafiken.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum