Tysk cannabisreform påverkar svensk trafik
7.11.2025 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Statistik från Tyskland visar på fler olyckor sedan legaliseringen. – Vi följer utvecklingen med oro, säger Jacob Sidenvall på Riksförbundet M Sverige.
Legaliseringen av cannabis i Tyskland kan få konsekvenser för svensk trafik. Statistik från Tysklands befolkningsrikaste delstat Nordrhein Westfalen visar att trafikolyckorna orsakade av drograttfylla ökat med över elva procent första året efter legaliseringen första april 2024.
– Tysklands legalisering av cannabis har skapat oro både i och utanför landet, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på Riksförbundet M Sverige. Det handlar förstås om sociala konsekvenser, men påverkan på trafiken är också en viktig fråga.
Från knutpunkterna Helsingborg, Malmö, Trelleborg och Ystad rör sig trafiken från Tyskland upp genom landet. Det är troligt att den ökning av drograttfylla som uppstått i Tyskland följer med ut på det svenska vägnätet. Den nya lagstiftningen i Tyskland ställer högre krav på regelbundna kontroller vid gränspassagerna i Sverige.
Med arton miljoner invånare är Nordrhein Westfalen Tysklands befolkningsrikaste delstat. Statistikunderlaget är större än Sveriges hela befolkning. Under 2023 inträffade 884 trafikolyckor där drograttfylla angavs som orsak, och under 2024 ökade siffran till 986 olyckor. Det är en ökning med 11,5 procent.
– Det är viktigt att vi följer den här statistiken oavsett hur man ser på drogernas rättsliga ställning, säger Jacob Sidenvall. Att legalisering verkar leda till mer drograttfylla är dock något som måste vägas in.
SVT:s programserie Så knarkar Sverige visar att droger blivit vanligare, men också att unga har en mer faktabaserad syn på cannabis. Samtidigt rapporterar Centralförbundet för alkohol- och narkotikaupplysning att ungas användning av droger minskar.
– Det är en positiv utveckling, säger Jacob Sidenvall. Att vara välinformerad är inte samma sak som att vara för en legalisering. När man ser att bilolyckorna ökar vid legalisering måste tillgängligheten till drogen begränsas.
Under våren väntas de första nationella studierna från Tyskland. Då kommer statistik från hela landet visa om trafiken blivit farligare av legaliseringen.
Kontakter
Jacob Sidenvallpressekreterare
Tel:072-0709012jacob.sidenvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Tekniska problem hos Transportstyrelsen får enorma konsekvenser27.2.2026 13:13:45 CET | Pressmeddelande
När detta skrivs har Transportstyrelsens hela datacentral kollapsat. Bland annat bilister påverkas på flera sätt. Aspirerande nya förare kan inte skriva körprov, ägarbyten på fordon kan inte genomföras och försäkringsbolag kan inte teckna försäkringar. – Det här får inte hända, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige i en kommentar.
Närmare en tredjedel av elsparkcyklisterna struntar i rödljus! Var är åtgärderna?25.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
I en undersökning från sommaren 2025 utförd av Riksförbundet M Sverige visar observationer en alarmerande utveckling i stadstrafiken. 30 procent av de gående, 16 procent av cyklisterna och hela 28 procent av elsparkcyklisterna stannar inte vid rött ljus. Detta är stora försämringar jämfört med förra mätningen 2023 då 9 procent av cyklisterna och 13 procent av gångtrafikanterna struntade i att stanna vid rött.
Bluffgarantier är falska – även om de är lagliga24.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
M Sverige har upprepande gånger kritiserat så kallade förlängda fordonsgarantier, som ofta är innehållslösa, helt onödiga och inte ger konsumenter något skydd. Patent- och marknadsdomstolen har gjort samma bedömning, men nu har överdomstolen kommit till en annan slutsats.
Myndighet ger M Sverige rätt – trängselskatternas påminnelseavgifter är för höga23.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Oavsett vad man tycker om trängselskatter måste det finnas logik och förståelse för avgifterna. Påminnelseavgiften är för hög och nu framkommer dessutom att systemet är dubbelfinansierat. – Frågan är om detta inte hade bedömts som ocker ifall ett företag hade agerat på samma sätt, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på Riksförbundet M Sverige.
52 miljarder skäl att slopa skatten på trafikförsäkringen12.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
M Sverige kräver att regeringen slopar skatten på trafikförsäkringspremien. Trots ursprungliga löften går inte en krona tillbaka till bilägarna. – Skatten måste bort nu, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum