52 miljarder skäl att slopa skatten på trafikförsäkringen
12.2.2026 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
M Sverige kräver att regeringen slopar skatten på trafikförsäkringspremien. Trots ursprungliga löften går inte en krona tillbaka till bilägarna.
– Skatten måste bort nu, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.
År 2007 infördes en skatt på trafikförsäkringen som del av en reform för ökad trafiksäkerhet som aldrig genomfördes. Resultatet blev en fast skattebörda på 32 procent som fram till 2025 har gett staten en intäkt på ungefär 52 miljarder kronor – utan att bilägarna någonsin fått något tillbaka.
På ett enda ställe i regeringens årsredovisning för 2024 nämns intäkten från skatten på trafikförsäkringen. 2 767 193 000 kronor krävdes in från ägare till trafikförsäkringspliktiga fordon. Skatten är heller ingenting politiker vill diskutera eller ändra, det ger en bra intäkt till statskassan. Men Riksförbundet M Sverige kräver att skatten tas bort helt.
– Att slopa trafikförsäkringsskatten är en enkel och viktig åtgärd för att minska kostnaderna för bilister och ägare till andra trafikförsäkringspliktiga fordon, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige. Det handlar ändå om över 2,5 miljarder kronor som årligen betalas in utan att få något tillbaka.
Sveriges bilister har de senaste åren sett kostnaderna för bilinnehavet öka markant, inte minst som en konsekvens av inflationen, valutan och ökade tekniska krav. Skatter som moms, malusskatt och borttagen klimatbilsbonus har bidragit till att göra det betydligt dyrare för de som behöver bilen.
När trafikförsäkringsskatten infördes lovade politiker att pengarna skulle återföras till bilisterna och belöna ett trafiksäkert beteende. Men reformen man planerade för 20 år sedan genomfördes aldrig. Det enda man hann göra var att besluta om skatten på trafikförsäkringspremien. Det har enbart lett till högre kostnader för fordonsägaren.
– Skatten måste bort nu. Den har ingen koppling till trafiksäkerhet och slår mest mot dem som inte har några alternativ till bilen, säger Heléne Lilja.
Riksförbundet M Sverige uppmanar regeringen att besluta om att avskaffa trafikförsäkringsskatten.
Nyckelord
Kontakter
Heléne Liljavd
Tel:070-243 09 35helene.lilja@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 60 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Alkobommarna tigs ihjäl5.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Enligt beräkningar från Trafikverket kör dagligen cirka 14 400 förare med en promillehalt över den tillåtna. Från färjeterminalerna rullar i genomsnitt 8 200 fordon ut på våra vägar varje dag. Statistiken visar att det är ungefär dubbelt så vanligt med rattfylleri bland dessa förare jämfört med andra.
Tekniska problem hos Transportstyrelsen får enorma konsekvenser27.2.2026 13:13:45 CET | Pressmeddelande
När detta skrivs har Transportstyrelsens hela datacentral kollapsat. Bland annat bilister påverkas på flera sätt. Aspirerande nya förare kan inte skriva körprov, ägarbyten på fordon kan inte genomföras och försäkringsbolag kan inte teckna försäkringar. – Det här får inte hända, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige i en kommentar.
Närmare en tredjedel av elsparkcyklisterna struntar i rödljus! Var är åtgärderna?25.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
I en undersökning från sommaren 2025 utförd av Riksförbundet M Sverige visar observationer en alarmerande utveckling i stadstrafiken. 30 procent av de gående, 16 procent av cyklisterna och hela 28 procent av elsparkcyklisterna stannar inte vid rött ljus. Detta är stora försämringar jämfört med förra mätningen 2023 då 9 procent av cyklisterna och 13 procent av gångtrafikanterna struntade i att stanna vid rött.
Bluffgarantier är falska – även om de är lagliga24.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
M Sverige har upprepande gånger kritiserat så kallade förlängda fordonsgarantier, som ofta är innehållslösa, helt onödiga och inte ger konsumenter något skydd. Patent- och marknadsdomstolen har gjort samma bedömning, men nu har överdomstolen kommit till en annan slutsats.
Myndighet ger M Sverige rätt – trängselskatternas påminnelseavgifter är för höga23.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Oavsett vad man tycker om trängselskatter måste det finnas logik och förståelse för avgifterna. Påminnelseavgiften är för hög och nu framkommer dessutom att systemet är dubbelfinansierat. – Frågan är om detta inte hade bedömts som ocker ifall ett företag hade agerat på samma sätt, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum