Vi entreprenörer kan göra mer - kapacitet finns!

FSJ, branschorganisationen för järnvägsentreprenörer, understryker att ett robust och tillförlitligt järnvägssystem är avgörande för Sveriges klimatomställning, konkurrenskraft och beredskap. FSJ anser dock att planen inte tillräckligt tydligt prioriterar järnvägens roll i ett fossilfritt transportsystem och att återtagandet av underhållsskulden måste ges högsta prioritet.

”Vi entreprenörer kan göra mer – kapacitet finns. Men för att vi ska kunna bidra fullt ut till ett robust och konkurrenskraftigt järnvägssystem krävs långsiktiga satsningar, tydliga spelregler och att hela branschen arbetar mot gemensamma mål. Konkurrens är en styrka, inte ett problem, och vi vill vara en del av lösningen för Sveriges framtida transporter" - säger Jimmy Hagström, ordförande FSJ.

FSJ:s viktigaste synpunkter:

• Kompetensförsörjning: FSJ föreslår att Trafikverket får ett tydligare och mer proaktivt ansvar för att samordna utbildningsinsatser och etablera ett nationellt järnvägstekniskt kompetenscenter. Kompetensbristen inom järnvägsbranschen är akut och kräver offensiva satsningar på utbildning och praktik.
  
  
• Statligt stöd för ERTMS: FSJ vill att statligt stöd för ERTMS-ombordutrustning även ska omfatta arbetsmaskiner, då dessa är nödvändiga för järnvägsunderhållet. Trafikverkets nuvarande förslag riskerar att slå ut mindre aktörer och försämra säkerheten.
  
  
• Långsiktighet och förutsägbarhet: FSJ efterlyser långsiktiga planer och stabila villkor för marknaden, så att entreprenörerna kan bygga upp sin kapacitet och bidra till genomförandet av den nationella planen.
  
  
• Säkerhet och arbetsmiljö: Tydliga och samordnade regelverk för säkerhet och arbetsmiljö måste formuleras redan i förfrågningsunderlagen för att möjliggöra säkert arbete i spårmiljön.
  
  
• Strategiskt skifte: FSJ vill se ett skifte mot långsiktighet och systemperspektiv i hela järnvägssektorn, där underhåll, reinvesteringar och nyinvesteringar ses som delar av ett sammanhängande system.