Samrådsdags för ny Verkebäcksbro med högre standard och planering för planskild korsning mellan E22 och väg 793 i Verkebäck, Västerviks kommun

Gamla Verkebäcksbron stod klar 1956 och håller inte dagens bärighetsklass BK4 vilket innebär ett hinder för framkomligheten. I anslutning till Verkebäcksbron ligger korsningen mellan E22 och väg 793, en korsning i plan med relativt hög trafikmängd och låg standard vilket gör att hastigheten idag är sänkt till 50 km/h på platsen. Nu planeras både bro och korsning att byggas om och just nu pågår det första samrådet.

- Vi är fortfarande i tidigt skede av projekteringen. Samrådet som nu äger rum beskriver miljön inom utbredningsområdet och ska ligga till grund för Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan. Även berörda markägare och allmänheten har rätt att lämna synpunkter, säger Johan Sundman, projektledare på Trafikverket.

- Värt att poängtera är att samrådet berör miljön och landskapet på platsen. Nu fortsätter vi projekteringen och tittar på möjliga lösningar för ny bro och korsningsutformning. Det är en mycket speciell plats med stora utmaningar gällande höjdskillnader och kulturhistorisk miljö kopplat till Verkebäck, fortsätter Johan Sundman.

Planen för ombyggnaden

• Planerna för den nya Verkebäcksbron är att den får höjd bärighet för att uppnå BK4. Samtidigt breddas vägen och görs mötesfri med höjd hastighet till 100 km/h.
• Korsningen mellan E22 och väg 793 i Verkebäck planerar vi bygga planskilt, det vill säga en bro som gör att trafiken inte behöver korsa mötande trafik vid på och avfart.

Möjlighet att lämna in synpunkter fram till 9 februari 2026

I samrådsunderlaget redovisas utredningsområdets användningsområde och karaktär. Såväl berörda och allmänhet ges möjlighet att lämna synpunkter och tycka till om underlaget.

Samrådshandlingen kommer att hållas tillgänglig på Trafikverkets hemsida under perioden 19 januari-9 februari 2026.

- Nästa samråd planeras om cirka ett år. Då planerar vi att presentera en lösning på bro och korsning, fram till dess ska vi projektera, utvärdera olika alternativ och förfina en teknisk lösning som gynnar så många som möjligt, säger Johan Sundman, projektledare på Trafikverket.

https://www.trafikverket.se/e22_Verkebacksbron