Viltolycksåret börjar sämre än på länge
10.2.2026 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
– Vi verkar ha nått en ny platå i mängden viltolyckor, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Alla berörda instanser med infrastrukturminister Anderas Carlson i täten måste ta sitt ansvar för att minska antalet påkörda djur.
Statistik från Nationella Viltolycksrådet visar att det i januari 2026 skedde fler viltolyckor på vägarna än året innan. Antalet i år är 6 710 jämfört med 6 165 förra året. Det innebär att 2026 inleds med bara femtio färre olyckor under januari än rekordåret 2024.
– Det är ett tecken på att 2024 inte var ett särskilt olycksdrabbat år, utan det nya normala, säger Jacob Sidenvall. För viltet innebär det ett stort lidande och för trafikanterna är det fara för kroppsskador och trauman.
Viltolyckor orsakar stora ekonomiska kostnader för samhället varje år. I takt med ett växande transportarbete, det totala antalet körda mil i Sverige per år, har också viltolyckorna ökat.
– Samtidigt som transporterna fördubblats sedan sjuttiotalet har viltolyckorna med klövdjur på väg och järnväg fyrdubblats sedan sjuttiotalet, säger Jacob Sidenvall. Det måste tänkas nytt på det här området.
Viltstängsel, viltpassager och större ekodukter är verktyg för att minska antalet möten mellan människor och vilt på vägarna. Men Riksförbundet vill se mer aktiva åtgärder.
– Regeringen håller på att ta fram en ny viltmyndighet med ett brett ansvar för de vilda djuren i vårt land, säger Jacob Sidenvall. Om den kunde få i uppdrag att förebygga viltolyckor skulle mycket vara vunnet.
Just nu finns bara passiva myndighetsuppgifter. Polisen har i uppdrag att hantera viltolyckor, men inte förebygga dem.
– Det är förstås avgörande för den svenska modellen där djurvälfärd till och med gäller vilda djur och är något vi ska vara stolta över, säger Jacob Sidenvall. Eftersöksjägare som tar på sig dessa uppdrag gör en viktig samhällsuppgift och förtjänar respekt.
Om den nya viltmyndigheten ges uppdraget att också förebygga viltolyckor skulle en helt annan kreativitet öppnas.
– Det vi vill se är att en myndighet får i uppdrag att genomföra tester av ny teknik, säger Jacob Sidenvall. Viltet kommer alltid finnas med oss i Sverige. Det är dags att tänka nytt när vi kör fler mil varje år. Vi behöver få in kreativiteten i det här arbetet för att komma bort från ökande viltolyckor.
Så minskar du risken att krocka med vilt
- Anpassa hastigheten till rådande förhållanden.
- Ta det extra försiktigt när du kör på vägar utan viltstängsel.
- Vidga ditt synfält. Titta inte bara på vägen.
- Vilda djur är ofta som mest aktiva och i rörelse vid gryning och skymning.
- Se till att bilens utrustning fungerar som den ska, det gäller inte minst bromsar, däck och lysen.
Kontakter
Jacob Sidenvallpressekreterare
Tel:072-0709012jacob.sidenvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 60 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Tåget kan komma när bilisten minst anar det9.7.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Det finns tusentals obevakade järnvägsövergångar i Sverige och årligen inträffar allvarliga olyckor vid dem, även med dödlig utgång. – Ofta finns de obevakade övergångarna vid mindre vägar på landsbygden, där många rör sig tillfälligtvis i semestertider. Då kan korsande tågtrafik komma som en obehaglig överraskning, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.
Sommar med släp? Här är reglerna du måste ha koll på30.6.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Semestertider kan innebära ett ökat antal släp- och husvagnar på vägarna. Trädgårdsavfall ska köras bort, saker transporteras och husvagnar rulla mot sommarens resmål. Samtidigt är det många som inte känner till eller glömmer bort de regler som gäller för körning med släp. – Högsta tillåtna hastighet är 80 kilometer i timmen, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Värmen en utmaning för bil och förare29.6.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Med sommarens högsta temperaturer påverkas både förare, passagerare och bilen. Rätt förberedelser gör sommarens bilresor säkrare och trevligare – Här i Norden är vi kanske inte så vana vid att behöva ta hänsyn till riktigt höga temperaturer, men nu finns det anledning att tänka till, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert hos Riksförbundet M Sverige.
Värmeböljan: Lämna aldrig barn och djur i en varm bil26.6.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
För barn och husdjur kan temperaturen i en parkerad bil på sommaren bli livsfarlig. – Lämna aldrig små barn eller husdjur ensamma i bilen, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
EU har sagt sitt om uttjänta fordon, nu är det upp till regeringen25.6.2026 17:10:00 CEST | Pressmeddelande
Den så kallade ELV-frågan – vad som ska hända med uttjänta fordon – har stötts och blötts i EU. Nu ska förordningen implementeras i svensk lagstiftning. – Beroende på hur texten tolkas av regeringen kan förordningen fortfarande leda till stora bekymmer för fordonsägare, säger Henrik Nyberg på Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum