Transportföretagen

Klimatpremien förlängs men fler styrmedel krävs

25.2.2026 10:49:41 CET | Transportföretagen | Pressmeddelande

Dela

Regeringen har beslutat om förändringar i Klimatpremien för utsläppsfria lastbilar och miljöarbetsmaskiner. Beskedet om att stödet för lätta ellastbilar förlängs till den 31 oktober 2027 välkomnas, liksom möjligheten till förbättrade förutsättningar för högre stödnivåer för tunga ellastbilar och arbetsmaskiner. Samtidigt saknas fortfarande de mest kraftfulla, långsiktiga och marknadsdrivna styrmedlen för att skala upp elektrifieringen av den tunga trafiken.

Klimatpremien är ett viktigt styrmedel för att sänka trösklarna i en fas där merkostnaden för eldrift fortfarande är betydande och investeringarna kapitalkrävande.

– Det är positivt att klimatpremien för lätta ellastbilar förlängs. Den typen av fordon är oumbärlig för allt från hantverkare till e-handelsleveranser. En tydligare tidshorisont ger bättre planeringsförutsättningar för företagen, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.

Stödet till tunga ellastbilar kan också bli mer träffsäkert genom att stödbegränsningen kopplad till inköpskostnaden tas bort och att Energimyndigheten får möjlighet att använda konkurrensutsatta anbudsförfaranden, vilket kan bidra till att bättre möta den betydande merkostnaden för tunga elfordon.

Utan långsiktiga styrmedel bromsas omställningen

Samtidigt behövs en bredare reformagenda där skatter, stöd och regelverk hänger ihop och skapar verklig förutsägbarhet. En permanentad skattebefrielse för laddel är exempelvis en viktig åtgärd för att minska osäkerheten för företag och anställda.

– Stöd kan sänka trösklar, men det räcker inte för en långsiktigt hållbar och marknadsdriven omställning. För att investeringarna ska skala upp krävs stabila och förutsägbara spelregler som förbättrar kalkylen över hela fordonets livslängd: konkurrenskraftiga villkor för att bära kostnaden, snabbare och mer förutsägbara processer för nätanslutning och laddinfrastruktur samt tydliga och långsiktiga regler för laddning. Annars riskerar omställningen att gå långsammare än både klimatmålen och konkurrenskraften kräver, avslutar Tina Thorsell.

Kontakter

Transportföretagen är transportnäringens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 9 200 medlemsföretag med cirka 200 000 anställda.

Följ Transportföretagen

Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.

Senaste pressmeddelandena från Transportföretagen

Journalisten Ulo Maasing tilldelas priset Vägvisaren 2026 av Bussbranschens råd för forskning och utveckling21.10.2026 17:01:33 CEST | Pressmeddelande

Sedan Ulo Maasing startade Bussmagasinet.se 2013 har han bidragit till att lyfta bussbranschens frågor och betydelse för näringsliv och samhälle, och gjort dem begripliga och relevanta för fler än de redan insatta. Det nyinstiftade priset tillkännagavs den 21 oktober 2026 och delades ut av Magnus af Petersens, ordförande i BR och vice vd Nobina Sverige.

Transportbranschen får gehör från Skolverket – men bilden av kompetensbehoven går isär21.10.2026 14:08:48 CEST | Pressmeddelande

Skolverket har presenterat de regionala planeringsunderlag som ska vägleda kommunernas beslut om gymnasieutbildningar. Positivt är att branschens bedömningar fått större genomslag, vid sidan av SCB:s prognoser över framtidens arbetskraftsbehov. Samtidigt ifrågasätts prognoserna om balans eller överskott på transportutbildade fram till 2040, då de inte speglar branschens stora behov av lastbils- och bussförare.

I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.

Besök vårt pressrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye