Klimatpremien förlängs men fler styrmedel krävs
25.2.2026 10:49:41 CET | Transportföretagen | Pressmeddelande
Regeringen har beslutat om förändringar i Klimatpremien för utsläppsfria lastbilar och miljöarbetsmaskiner. Beskedet om att stödet för lätta ellastbilar förlängs till den 31 oktober 2027 välkomnas, liksom möjligheten till förbättrade förutsättningar för högre stödnivåer för tunga ellastbilar och arbetsmaskiner. Samtidigt saknas fortfarande de mest kraftfulla, långsiktiga och marknadsdrivna styrmedlen för att skala upp elektrifieringen av den tunga trafiken.

Klimatpremien är ett viktigt styrmedel för att sänka trösklarna i en fas där merkostnaden för eldrift fortfarande är betydande och investeringarna kapitalkrävande.
– Det är positivt att klimatpremien för lätta ellastbilar förlängs. Den typen av fordon är oumbärlig för allt från hantverkare till e-handelsleveranser. En tydligare tidshorisont ger bättre planeringsförutsättningar för företagen, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Stödet till tunga ellastbilar kan också bli mer träffsäkert genom att stödbegränsningen kopplad till inköpskostnaden tas bort och att Energimyndigheten får möjlighet att använda konkurrensutsatta anbudsförfaranden, vilket kan bidra till att bättre möta den betydande merkostnaden för tunga elfordon.
Utan långsiktiga styrmedel bromsas omställningen
Samtidigt behövs en bredare reformagenda där skatter, stöd och regelverk hänger ihop och skapar verklig förutsägbarhet. En permanentad skattebefrielse för laddel är exempelvis en viktig åtgärd för att minska osäkerheten för företag och anställda.
– Stöd kan sänka trösklar, men det räcker inte för en långsiktigt hållbar och marknadsdriven omställning. För att investeringarna ska skala upp krävs stabila och förutsägbara spelregler som förbättrar kalkylen över hela fordonets livslängd: konkurrenskraftiga villkor för att bära kostnaden, snabbare och mer förutsägbara processer för nätanslutning och laddinfrastruktur samt tydliga och långsiktiga regler för laddning. Annars riskerar omställningen att gå långsammare än både klimatmålen och konkurrenskraften kräver, avslutar Tina Thorsell.
Kontakter
Seth ÖrbrinkPressansvarig, Transportföretagen
Tel:072-3266020seth.orbrink@transportforetagen.seTransportföretagen är transportnäringens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 9 200 medlemsföretag med cirka 200 000 anställda.
Följ Transportföretagen
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Transportföretagen
Skattebefrielse för biodrivmedel förlängs16.4.2026 16:18:33 CEST | Pressmeddelande
EU-kommissionen har beslutat att förlänga Sveriges statsstödsgodkännande för skattebefrielse av rena och höginblandade flytande biodrivmedel till och med 2032. Beskedet skapar långsiktiga förutsättningar för transportsektorns klimatomställning och minskar osäkerheten för såväl producenter som användare av biodrivmedel.
Positiva inslag i vårbudgeten – men missad chans för elektrifiering av tunga transporter13.4.2026 11:45:14 CEST | Pressmeddelande
Regeringens vårändringsbudget innehåller flera satsningar på transportsektorn, inte minst för att lindra de ökade drivmedspriserna. Samtidigt saknas åtgärder för att effektivt skala upp elektrifieringen av tunga transporter.
Sveriges vägar blir bättre – men var fjärde vägtrumma har brister26.3.2026 06:00:00 CET | Pressmeddelande
Det svenska vägnätet blir allt bättre och underhållsskulden för vägarnas beläggning väntas minska tydligt under de kommande tio åren. Dock kvarstår stora regionala skillnader och närmare en fjärdedel av landets vägtrummor har brister. Det visar årets analys av Transportföretagen om tillståndet för de statliga vägarna.
Viktigt med samverkan om yrkesprov i gymnasiet införs17.3.2026 16:35:32 CET | Pressmeddelande
Regeringens förslag om ett införande av yrkesprov i gymnasiet kan bli ett viktigt steg för att stärka kvaliteten i yrkesutbildningarna. Samtidigt måste det ske i samverkan med näringslivet för att inte skapa otydlighet.
Inställda tåg kan få svårare att få ersättningsbussar17.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Turist- och beställningstrafiken med buss har stabiliserats efter flera turbulenta år. Samtidigt visar en ny rapport från Sveriges Bussföretag att många företag redan ligger nära sin maxkapacitet och tvingas tacka nej till uppdrag. Det kan få konsekvenser för bland annat tågtrafiken, som vid inställda avgångar ofta är beroende av ersättningsbussar.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum