Insatser krävs mot den fruktade havsspyan
13.5.2026 08:30:00 CEST | Transportstyrelsen | Pressmeddelande
Via fritidsbåtar sprids invasiva främmande arter till olika vattenområden i Sverige. Nu finns en ny gemensam riktlinje för hela Östersjöområdet och Nordostatlanten. Genom att hålla skrovet rent från påväxt ska båtägare ta upp kampen mot bland annat den fruktade havsspyan.

Den bosätter sig som en matta eller en filt på havs- och sjöbotten. Sedan kväver den allt levande under sig och konkurrerar ut alla andra arter som sitter fast. Den förstör även gömslen, bohålor och förändrar näringsväven i vattnet.
Den kallas för havsspyan, men går även under namnet filtsjöpung.
– Med tanke på hur snabbt arten sprider sig är det viktigt att hålla skrovet rent från påväxt och att inte flytta fritidsbåten mellan olika vattenområden utan att först rengöra skrovet ordentligt, säger Lina Petersson, båtlivsexpert med inriktning miljö på Transportstyrelsen.
Östersjöländerna går ihop
För att hindra spridningen av så kallade invasiva främmande arter har länderna runt Östersjön och Nordostatlanten gått samman och tagit fram en ny gemensam riktlinje till båtägare.
– Den går i huvudsak ut på att skydda sin båt mot påväxt genom att använda rätt båtbottenfärg och att rengöra skrovet på rätt sätt. Vi ser en styrka i att många länder ställer sig bakom samma riktlinje, säger Lina Peterson.
Det är länderna som ingår i samarbetsorganen Helcom (Östersjön) respektive Ospar (Nordostatlanten), som gemensamt har tagit fram den nya riktlinjen.
Har fortfarande en chans
– Om båtägare i Sverige börjar följa den nya rekommendationen har vi fortfarande en chans att vinna kampen mot ytterligare spridning av bland annat den aggressiva havsspyan. Men det kräver att riktlinjen hörsammas och att båtägare runt om i Sverige förstår allvaret, säger Lina Petersson.
Om skrovet har drabbats av påväxt ska man låta båten torka helt på land under en längre period. När materialet är helt torrt ska skrovet rengöras med rejält avstånd till vattnet för att hindra påväxten från att rinna tillbaka till vattnet. Båten ska alltså inte skrubbas i vattnet utan helst rengöras över en spolplatta, som kan fånga upp avfallet.
Påväxt kan även leda till högre bränsleförbrukning, vilket leder till högre utsläpp, och påverka båtens manövrering om den sätter sig på till exempel propeller eller roder. Något som dessutom kan öka risken för olyckor.
Till den nya riktlinjen: Påväxt och invasiva arter
Läs mer: Rapportera invasiva arter här (Rappen)
Fakta: Havsspyan
- Har troligtvis kommit till Sverige via båttrafik
- Hittades första gången i Sverige år 2022 i Kosterhavets nationalpark på västkusten, som är ett väldigt känsligt område
- Har sannolikt sitt ursprung i nordvästra delen av Stilla havet runt Japan, men har genom sjöfarten spridits till nya havsområden i hela världen
- I till exempel Nederländerna är provinsen Zeeland hårt drabbad och arten täcker nu 95 procent av havsbotten
Nyckelord
Kontakter
Lina PeterssonSakkunnig miljöfrågorAvdelning Sjö- och luftfart
Tel:010-495 32 52lina.petersson@transportstyrelsen.seTransportstyrelsens presstjänst
Tel:010-495 43 00press@transportstyrelsen.seLänkar
Transportstyrelsen arbetar för ett tillgängligt och säkert transportsystem
Transportstyrelsen arbetar för att uppnå god tillgänglighet, hög kvalitet, säkra och miljöanpassade transporter inom järnväg, luftfart, sjöfart och väg. Vi tar fram regler, ger tillstånd och följer upp hur de efterlevs. Med hjälp av våra register arbetar vi bland annat med avgifter, tillstånd och ägarbyten.
Vi finns på 13 orter i landet och vi har idag cirka 2 000 medarbetare. Den största delen av verksamheten finns i Borlänge, Norrköping och Örebro.
Följ Transportstyrelsen
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Transportstyrelsen
Nya förarstödssystem och pågående EU-process för Tesla11.5.2026 08:35:24 CEST | Nyheter
Nya regelverk för mer avancerade förarstödssystem har tagits fram inom UNECE och EU. Regelverken börjar nu träda i kraft, vilket innebär att nya fordon kan godkännas med sådan funktionalitet och snart finns på svenska vägar. Transportstyrelsen har varit delaktig i arbetet med att ta fram regelverken. – Vi ser positivt på teknikutvecklingen inom förarstödssystem, med trafiksäkerhet som en central utgångspunkt, säger Hans Nordin, utredare vid Transportstyrelsen.
Störningar påverkar Transportstyrelsens system10.5.2026 17:46:03 CEST | Pressmeddelande
Den senaste tiden har olika driftstörningar drabbat Transportstyrelsens it-system. Bland annat har e-tjänsterna inte gått att använda. Men nu fungerar återigen samtliga e-tjänster och förarproven hos Trafikverket.
Föreläggande om järnvägstrafiken mellan Stockholm och Arlanda5.5.2026 08:58:59 CEST | Pressmeddelande
Transportstyrelsen förelägger A-Train AB och Trafikverket att ändra hur utrymmet på järnvägen fördelas mellan järnvägsföretagen på sträckan Stockholm och Arlanda: – Idag råder det inte likvärdig konkurrens på sträckan. Kapacitet ska enligt järnvägsmarknadslagen tilldelas på ett konkurrensneutralt och icke-diskriminerande sätt, säger Carl von Utfall Kull, sektionschef på Transportstyrelsen.
Skärpta utbyteskrav för att motverka körkortsturism4.5.2026 08:00:00 CEST | Pressmeddelande
Regelskärpningar väntar för den som vill byta ut ett utländskt körkort till ett svenskt för att motverka så kallad körkortsturism. Från och med den 1 maj har Transportstyrelsen möjlighet att neka utbyte av körkort om inte vissa villkor är uppfyllda.
Rapport lyfter utvecklingsområden27.4.2026 11:43:06 CEST | Nyheter
Fordonsbesiktningsmarknaden fungerar i flera delar bra – men i en ny rapport lyfts också områden som behöver förbättras: – Det handlar om bättre efterlevnad av regler, mer harmoniserade bedömningar och arbetet med att förebygga oegentligheter, säger Patrik Andersson, utredare vid Transportstyrelsen.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum