Parkeringsexperten reder ut: så slipper du böter i sommar
6.7.2026 07:01:00 CEST | Dukaten | Pressmeddelande
Sommaren innebär utflykter, roadtrips och städer vi inte sett förr, men ibland också onödiga böter för den som inte har koll på de vanligaste parkeringsreglerna. Sandra Strand, chef kommunikation mobilitet & kundsupport på parkeringsbolaget Dukaten i Linköping, reder ut de vanligaste misstagen, och förklarar varför systemet fungerar som det gör.

Det räcker med att råka slå in en siffra fel på bilens registreringsnummer för att en parkering ska bli ogiltig. Parkeringsvakten slår registreringsnumren hos alla parkerade bilar mot ett system som kollar om betalning är erlagd. Saknas en giltig betalning för det exakta numret resulterar det i böter. Detsamma gäller om du angett fel gata. De flesta parkeringsappar föreslår närmaste parkering via GPS, men den slår ibland fel, särskilt nära korsningar.
– Det är det vanligaste missförståndet vi möter. Folk tror att vakten kan se att de har betalat men att de har råkat få en siffra fel eller att de har betalat för fel gata, men systemet fungerar inte så. Dubbelkolla därför alltid att plats och registreringsnummer stämmer innan du startar din parkering, säger Sandra Strand.
Skylten gäller – inte appen
En annan vanlig källa till böter är att parkeringsappar tillåter betalning på platser och tider där det råder tillfälliga parkeringsförbud till exempel på grund av städdagar.
– Vi arbetar löpande med att förbättra vår parkeringsapp LinPark och till exempel göra det omöjligt att starta en parkering under ett tidsfönster då parkering är förbjuden. Men det kommer ändå alltid finnas undantag i form av städdagar som flyttas, vägarbeten eller tillfälliga förbud. Som bilförare är du därför alltid skyldig att läsa vägmärkena. De har alltid sista ordet, säger Sandra Strand
Vill du inte använda app – betala på annat sätt
Alla vill inte betala via app, och det behöver man inte. Det som är viktigt är däremot att du erlägger betalning på något sätt för att kunna stå på en betalparkering.
– Vill du inte använda app är det helt okej, men du måste ändå betala för din parkering. Det gäller även om appen krånglar. Då får du helt enkelt hitta ett annat sätt att betala. Som exempelvis via en betalautomat eller SMS-parkering, säger Sandra Strand.
Varför inga undantag?
En vanlig reaktion är att vilja överklaga när man gjort ett litet misstag. Men parkeringsbolag kan sällan göra individuella undantag.
– Vi får den frågan hela tiden. Men vi kan inte bedöma vem det är "mest synd om", det vore varken rättvist eller hanterbart. Systemet måste bygga på att samma regler gäller alla. Det bästa vi kan göra är att vara tydliga med hur det fungerar, så att folk slipper hamna i den situationen, säger Sandra Strand.
"Ni lappar för att tjäna pengar"
Det är en av de vanligaste föreställningarna om parkeringsbolag. Vi på Dukaten arbetar inte på detta sätt. Intäkterna kommer från betalda parkeringar, inte kontrollavgifter. Parkeringsvakterna arbetar på fast månadslön, utan provision.
– Vi tjänar pengar på att folk parkerar, inte på att de får böter. Därför vill vi hellre att folk vet hur systemet fungerar än att de får en lapp i rutan, säger Sandra Strand.
Kontakter
Sandra StrandChef kommunikation mobilitet och kundsupport
Tel:013-26 36 74sandra.strand@sanktkors.seBilder

Om oss
Dukaten verkar för en hållbar mobilitet i samverkan med andra aktörer och möjliggör genomförandet av kommunens parkeringsstrategi med särskild hänsyn till trygghet, tillgänglighet, miljö och jämställdhet.
Framför allt är vi en motor och pådrivare i arbetet för långsiktigt hållbar mobilitet där grunden ligger i nutidens och framtidens parkering, där vi främjar och möjliggör nya, klimatsmarta tjänster och lösningar. Vi har ambitionen och modet att utmana branschen, och vi vill och vågar satsa på investeringar som bidrar till en mer hållbar utveckling – lokalt och globalt.
Följ Dukaten
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Dukaten
Ny parkering öppnar i Linköping – 75 platser vid Kungsbergsskolan15.6.2026 06:58:00 CEST | Pressmeddelande
Idag öppnas en ny parkering på tomten där Kungsbergsskolan tidigare låg. Den nya parkeringen tillkommer som ett komplement till Dukatens befintliga parkering Pelargonian och nås enkelt från Drottningtorget via Drottninggatan.
Först i Sverige – Linköping testar elbilar som energiresurs i stadsmiljö9.12.2025 06:57:00 CET | Pressmeddelande
I ett nytt Vinnova-finansierat projekt kommer VTI och Dukaten att testa Vehicle-to-Grid (V2G)-teknik i statsmiljö. Genom att koppla upp parkeringsövervakningsbilar mot elnätet i ett av Dukatens parkeringshus, ska projektet undersöka hur elbilar kan användas för att leverera energi tillbaka till nätet vid effekttoppar. Den här lösningen kan öppna upp för nya tjänster inom både mobilitet och energi.
Dukaten prisas för Europas mest innovativa parkeringslösning18.9.2025 13:09:38 CEST | Pressmeddelande
Dukaten har utsetts till vinnare i kategorin ”Bästa innovativa parkeringslösning” i EPA Awards – Europas mest prestigefyllda tävling inom parkering och mobilitet. Priset, som delades ut i Bryssel den 17 september, är ett tydligt erkännande för att Linköping ligger i framkant när det gäller digitala parkeringslösningar.
Ny modell för bilpoolssamordning förenklar mobilitetskrav för fastighetsägare3.6.2025 06:32:00 CEST | Pressmeddelande
Nu blir det enklare för fastighetsägare i Vallastaden i Linköping att uppfylla kraven på delad mobilitet. Parkerings- och mobilitetsbolaget Dukaten går in som samordnande aktör för bilpooler kopplade till mobilitetskrav i detaljplaner och bygglov. Fastighetsägare tecknar avtal med Dukaten, som sedan ser till att det finns bilar på plats via underleverantörer.
Dukaten vill göra elbilar till energiresurs i Linköping28.5.2025 06:31:00 CEST | Pressmeddelande
Dukaten vill göra parkeringshus till aktiva energihubbar. Nu tar parkerings- och mobilitetsbolaget täten i ett initiativ som ska visa hur elbilar kan stötta elnätet, genom att inte bara laddas, utan också ge tillbaka el med så kallad Vehicle-to-Grid (V2G) teknik. Om initiativet realiseras blir det första gången i Sverige som V2G testas i verklig stadsmiljö med verksamhetsbilar.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum