Förslag om justerade avgifter från januari

Årets förslag innehåller både höjda och sänkta avgifter. Två avgifter inom vägtrafikområdet, som berör många behöver höjas. Det handlar om:

• avgiften för att utfärda eller förnya körkort och förarbevis (körkortsavgiften), som föreslås höjas från 375 till 450 kronor.
• vägtrafikregisteravgiften, som tas ut årligen för varje fordon som registrerats i vägtrafikregistret. Den avgiften föreslås höjas från 74 till 80 kronor per fordon.

It- och verksamhetsutveckling bakom behov att höja

Transportstyrelsen utvecklar ett nytt vägtrafikregister (VTR), ett arbete som kommer pågå under flera år. VTR är ett samlat register över landets alla fordon och körkortsinnehavare samt yrkestrafiktillstånd, felparkeringsavgifter och trängselskatt. Registret är samhällsviktigt och måste vara tillgängligt dygnet runt. Det är ett av de mest nyttjade offentliga registren med mer än 150 000 externa användare och mer än 1 miljard transaktioner per år.

– Ett så här stort utvecklingsarbete medför förstås kostnader och vi behöver höja avgiften för att finansiera utvecklingen, säger ekonomichef Gunnar Ljungberg.

Skälet till höjning av körkortsavgiften är också it- och verksamhetsutveckling till följd av kommande körkortsregler.

Nya EU-gemensamma körkortsregler träder i kraft i november 2029 och innebär ökade kostnader för utveckling och anpassning. Tillsammans med högre portokostnader och minskade volymer innebär det att intäkterna behöver öka för att täcka kostnaderna.

Avgifter för personliga behörigheter föreslås sänkas

För flera avgifter som rör personliga behörigheter föreslås däremot sänkningar. Här följer några exempel:

• den årliga tillsynsavgiften för alla som har taxiförarlegitimation (från 175 till 125 kronor)
• flera sänkta avgifter för lokförare, varav den årliga registerhållningsavgiften för lokförare (från 600 till 550 kronor) är en
• generell sänkning av avgifterna för personliga certifikat för underhållspersonal inom luftfart med ungefär 10 procent.

Alla trafikslag berörs av förslaget

Många av Transportstyrelsens kunder är företag och organisationer och alla trafikslag berörs. Här är exempel på verksamheter som berörs av förslaget:

Järnväg: Infrastrukturförvaltare, spårinnehavare och lokförare.

Luftfart: Tillverkningsverkstäder, flygplatser, utbildningsorganisationer, flygoperatörer, luftfartsskydd samt helikopterflygplatser.

Sjöfart: Hamnar, fartyg och utbildningsanordnare.

Vägtrafik: Utöver personer som äger fordon eller som tar eller förnyar körkort berörs yrkestrafikföretag, taxiförare och organisationer inom förarprövning.

Fakta om Transportstyrelsens avgifter

Varje år genomförs en översyn av myndighetens avgifter i syfte att säkerställa att intäkterna motsvarar kostnaderna och i övrigt stämmer överens med gällande principer. Merparten av Transportstyrelsens avgifter har krav på full kostnadstäckning, vilket innebär att samtliga kostnader ska täckas av avgiftsintäkter. Grundregeln är att myndigheten ska balansera sina avgifter över en treårsperiod.

Myndigheten gör alltid en bedömning av om det går att minska kostnaderna istället för att behöva höja avgifterna, men trots effektiviseringar kan exempelvis ändrade och utökade regler innebära att mer tid behöver läggas på arbetsuppgiften. Ytterligare orsak till ändrade avgifter kan vara förändrade kostnader inom myndigheten, förändrade volymer samt återhämtning av obalanser mellan intäkter och kostnader.

Förslaget skickas nu ut som information till berörda branscher. Beslut om nya avgifter fattas av Transportstyrelsens generaldirektör i slutet av november och nya avgifter gäller från och med den 1 januari 2027.