M Sverige välkomnar beslut i ARN: Privatleasingens höjda avgifter döms ut
18.9.2026 07:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
I ett nytt vägledande beslut markerar Allmänna reklamationsnämnden (ARN) mot otydliga villkor. Finansbolagen har inte rätt att höja hyresavgiften om avtalet saknar en transparent och förutsebar beräkningsmodell.
– Beslutet är en stor seger, säger Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sveriges.
Privatleasing har länge marknadsförts som ett enkelt och tryggt sätt att ha bil, men under senare år har tusentals leasingtagare drabbats av oförutsägbara avgiftshöjningar. M Sverige har tidigare larmat om hur finansbolagen ensidigt har höjt avgifterna och ignorerat branschens goda seder, vilket skapat stor osäkerhet och ekonomisk skada för enskilda leasingtagare.
I ett nytt principiellt vägledande och särskilt viktigt beslut som fattats av en så kallat utökad nämnd* rekommenderar ARN att Santander Consumer Bank ska betala tillbaka allt som hyrestagaren har tvingats betala utöver den ursprungligen avtalade månadsavgiften.
– Finansbranschen har valt att inte hörsamma tidigare kritik. Nu vet vi svart på vitt att avtal som känts tvivelaktiga faktiskt är det, och att det ses som oskäligt gentemot den som är konsument i ett sådant avtalsförhållande, säger Olle Haglund.
Exempel på de viktigaste delarna i ARN:s beslut
Krav på transparens och förutsebarhet
ARN framhåller att avtalsvillkor måste vara klara och begripliga. Konsumenten ska utifrån tydliga kriterier på ett enkelt sätt kunna uppskatta den totala kostnaden för avtalet och förstå de ekonomiska konsekvenserna av eventuella prishöjningar.
Oklarhetsregeln fäller otydliga villkor
Om ett standardavtal är oklart eller saknar en förutsebar beräkningsmodell ska villkoret tolkas till konsumentens förmån enligt 10 § lagen om avtalsvillkor i konsumentförhållanden och EU-rätten.
Ingen rätt att höja avgiften
Eftersom leasingbolaget inte lämnat tillräcklig information om finansieringskostnadens räntedel, kreditbelopp eller hur marknadsräntor påverkar avgiften, anses bolaget helt ha saknat rätt att höja avgiften.
– Beslutet visar att leasingbolagen inte kan gömma sig bakom svepande och ensidiga villkor för att skicka vidare sina kostnader på konsumenterna. M Sverige har länge krävt att branschen måste följa god sed och konsumenträttsliga principer. Nu har tusentals konsumenter en möjlighet att få tillbaka betydande belopp, vilket förstås är ett mycket välkommet besked, säger Olle Haglund.
* En ordinarie sammanträdesnämnd i ARN består av en ordförande, en föredragande och fyra ledamöter. I ett utökat sammanträde för principiellt viktiga beslut bistår två referenter ordföranden, en sådan nämnd består alltså av totalt 8 personer.
Kontakter
Olle HaglundJurist
Tel:0708405335olle.haglund@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 60 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Skatterabatten för elbilar som förmånsbil har spelat ut sin roll17.9.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Elbilarna har blivit allt mer konkurrenskraftiga i pris. Ändå subventionerar staten de som får en miljöanpassad bil som förmån med flera miljarder kronor varje år. M Sverige anser att nedsättningen av förmånsvärdet måste omvandlas till en bonus alla elbilsköpare kan ta del av.
TS-granskarna måste kunna stoppa vägbyggen11.9.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Trafiksäkerhetsgranskare är som ett skyddsombud fast för alla dem som ska använda vägen när den är färdigbyggd, de måste ha tillräcklig makt för att stoppa vägbyggen.
Öppna registret för bättre trafiksäkerhet24.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Låt civilsamhällets aktörer med spetskompetens återuppta arbetet med att granska faktiska olyckor. Att stänga ute civilsamhället från olycksdatabasen Strada motverkar Sveriges arbete för Nollvisionen och försvårar för ideella krafter att bidra med faktabaserad kunskap.
Mer än var tredje bilist kör för fort utanför skolor17.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
35 procent av personbilarna körde fortare än 30 km/tim utanför svenska grundskolor. Det visar en ny nationell undersökning från Riksförbundet M Sverige, där hastigheter mättes vid skolor i 23 kommuner runt om i landet.
Skolstart ökar trafikolyckorna, visa hänsyn till nya trafikanter10.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
När höstterminen börjar skadas varje år barn som är på väg till skolan. Det finns saker man kan göra för att minska riskerna för unga ovana trafikanter.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum