Prisskillnaderna på bostäder längs tunnelbanan växer

– Läget har blivit ännu viktigare. Köpare är beredda att betala mer för att bo centralt, och det märks även mellan stationer på samma linje, säger Jennie Leffler, bostadsmarknadsexpert på Booli.

Störst prisökning har centrala stationer som Hötorget och Slussen, där kvadratmeterpriset har stigit med drygt tio procent jämfört med förra året. I innerstaden som helhet är utbudet av lägenheter just nu 9 procent lägre än för ett år sedan. Lägenheterna säljs i snitt för tio procent över utgångspriset, och tiden på marknaden är 37 procent kortare än i fjol. 

Den stora överraskningen i årets kartläggning finns på röda linjen. Närförorter som Mälarhöjden rusar på samma sätt som innerstaden med en prisökning på över tio procent. Snittpriset har gått från 68 000 kronor till 75 000 kronor per kvadratmeter.

Samtidigt sjunker priserna märkbart för stationer längre ut, som Rinkeby där priserna är 16 procent lägre jämfört med föregående år. Skillnaden mellan den dyraste stationen Kungsträdgården, där genomsnittligt slutpris per kvadratmeter är  172 800 kronor och den billigaste, Tensta på 19 000 kronor, är nu mer än nio gånger så stor.

Placering	Dyraste stationerna	Slutpris per kvm
1	Kungsträdgården	172 833 kr
2	Östermalmstorg	153 746 kr
3	Karlaplan	144 334 kr

Placering	Billigaste stationerna	Slutpris per kvm
1	Tensta	19 151 kr
2	Hallunda	22 815 kr
3	Husby	23 145 kr

Skillnaderna syns även tydligt mellan linjerna. Den röda linjen har det högsta snittet i tunnelbanenätet med ett genomsnittligt slutpris per kvadratmeter på 79 000 kronor. Den gröna linjen ligger på ett snitt om 72 000 kronor, medan den blå linjen landar på 68 000 kronor per kvadratmeter. Blå linjen har samtidigt störst spridning, eftersom både den dyraste och den billigaste stationen ligger där.

Att Kungsträdgården hamnar i den absoluta toppen ska dock ses i ljuset av ett mycket begränsat utbud på marknaden. Med endast 16 registrerade försäljningar under året kan enstaka exklusiva affärer driva upp snittpriset kraftigt. Den genomsnittliga storleken på de sålda bostäderna i hela tunnelbanenätet ligger på cirka 60 kvadratmeter, men varierar betydligt mellan innerstad och förort. 

Flest bostadsaffärer görs kring Vasastan och Kungsholmen, där stationer som S:t Eriksplan och Odenplan vardera har över tusen registrerade försäljningar.

– Med en ränta som kan stiga är det klokt att ha koll på boendekostnaden. Mitt tips till den  som ska köpa sin första bostad är att titta på bostäder lite längre ut från innerstan. Några minuter extra på tunnelbanan kan göra stor skillnad för plånboken, säger Jennie Leffler.

Fakta om undersökningen

• Statistiken baseras på bostadsrätter där Booli har ett insamlat slutpris under perioden 2025-09-15 till 2026-09-15 

• Jämförelse av slutpriser under 2025 och 2026

• Samtliga stationer i Stockholms tunnelbanenät ingår

• Avser genomsnittligt slutpris per kvadratmeter inom 1 000 meter från respektive station

• Nyproduktion ingår inte

• Stationer med få försäljningar finns med och ger ett mer osäkert snittpris

• Data för utbud, tid på marknaden och budpremie är hämtad från Booli Pro under perioden 5 oktober till och med 1 november

• Fittja och Hjulsta saknar kvadratmeterpris. Det beror på att Booli fått in för få slutpriser vid stationerna under perioden, troligtvis finns det fler hyresrätter eller villor än bostadsrätter i området