Höstens slemmiga fara är här
12.10.2022 10:13:50 CEST | Trafikverket | Pressmeddelande

Spårhalka, även kallad lövhalka, är främst ett problem under hösten och orsakas av fallande löv och barr som krossas av tågens hjul. Kvar blir en beläggning som är väldigt hal, särskilt i kombination med fukt och låg temperatur. Trots att Trafikverket har god beredskap och bekämpar spårhalka så inträffar det att tåg blir stillastående ett tag innan halkbekämpning kan sättas in.
Röjer vegetation, tvättar spåren och stryker på friktionsmedel
Trafikverket arbetar med beredskap och bekämpning av spårhalka och har en bra bild av var det brukar uppstå spårhalka. Det är ofta i uppförsbackar, vid tågsignaler och vid perronger. Med minskad hastighet blir det svårare för tågen att komma förbi en sträcka med spårhalka.
För att förebygga spårhalka röjer Trafikverket vegetation för att undvika att löv ska falla ner på järnvägen. Ett friktionsmedel läggs ut på rälsen, antingen från fordon eller manuellt. Detta görs främst kvälls- och nattetid, ett par gånger i veckan upp till flera gånger dagligen beroende på banans trafikmängd och tid på säsongen. På vissa sträckor bekämpas spårhalkan med ång- och högtryckstvätt.
Hur mycket förebyggande åtgärder som behövs är beroende av vädret. Regn och blåst bidrar till mer spårhalka. Trafikverket följer väderprognosen noggrant.
Tunga tåg
Flera järnvägsföretag arbetar systematiskt med att förebygga spårhalka genom viktreducering av tågen. Trafikverket kan även fatta beslut att begränsa vagnvikter för att upprätthålla kvalitet och funktion i järnvägssystemet om det krävs. Trafikverket och tågföretagen arbetar tillsammans för att identifiera kritiska platser inför höstarna och har planerat och arbetat med förebyggande åtgärder sedan sommaren.
- Spårhalka går inte att eliminera helt och hållet. Halkbekämpning är en del av åtgärderna. Kommunikationen och information mellan trafikledning och lokförare är viktig. Viktreducering av tågen är en annan. Andra viktiga åtgärder är utbildning och information kring hala spår till lokförare, säger Sören Stark, nationell samordnare för beredskapsplaner på Trafikverket.
Nyckelord
Kontakter
Sören Stark, nationell samordnare för beredskapsplaner, Trafikverket, 010-123 48 65
Trafikverkets presstjänst, 0771-31 15 00, öppettider vardagar klockan 08.00-16.30
Bilder

Om
Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av det samlade transportsystemet samt byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar. Vår vision är att alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. På Trafikverket jobbar cirka 10 000 engagerade medarbetare som tillsammans bidrar till samhällsutvecklingen genom sina olika roller och kunskaper.
Följ Trafikverket
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Trafikverket
Pressinbjudan: Visning och kontraktsignering av Sveriges nya nattåg på Stockholms Central16.4.2026 11:30:00 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket bjuder in media till kontraktsignering och visning av en fullskalig prototyp av Sveriges nya nattåg. Evenemanget äger rum på Stockholms Central, 20 april klockan 09.00–10.00. Efter signeringen ges möjlighet att kliva ombord och uppleva den fullskaliga modellen av de nya nattågen.
Den nya dammen står redo - viktig miljösatsning för salamandern16.4.2026 10:33:48 CEST | Pressmeddelande
Ostlänken handlar om mer än infrastruktur och smidiga, snabba resor. I Tystberga utanför Nyköping har Trafikverket sedan 2024 byggt en ny damm för den rödlistade större vattensalamandern
Ökad takt i att förnya järnvägen – på ett säkert sätt14.4.2026 13:00:00 CEST | Pressmeddelande
Sveriges järnväg står inför en omfattande upprustning. Genom nya arbetssätt, modern teknik och effektivare maskiner kan underhåll genomföras snabbare och med högre kvalitet, samtidigt som störningarna för resenärer och godstrafik minskar.
Trafikverket välkomnar ökade medel som stärker totalförsvarsförmågan14.4.2026 10:00:00 CEST | Pressmeddelande
Regeringen har nu presenterat sin vårändringsbudget. Den innehåller flera viktiga satsningar för infrastrukturen och transportsystemet.
Påminnelse pressinbjudan: Under mark – från Haga till Korsvägen14.4.2026 08:30:00 CEST | Pressinbjudan
I slutet på mars hade vi ett genomslag mellan en av våra tre pilottunnlar under Haga kyrkoplan och bergpåslaget vid Hagakyrkan. Med genomslaget har vi kopplat ihop Rosenlund och Korsvägen och har en sammanhängande tunnel mellan de två stationerna. Under sommaren och hösten 2026 färdigställer vi även de två återstående pilottunnlarna.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum
