Vossloh i Norden

Den 19 december 2025 förvärvade Vossloh företaget Nordic Tamping Service AB (NTS) med säte i Borlänge. NTS är en etablerad leverantör av spårriktningsarbeten.

Fredagen den 7 november nåddes en viktig milstolpe för svensk järnväg när Vossloh installerade de första fyra växlarna i det som kallas Växelfabriken. Projektet är ett gemensamt initiativ mellan Vossloh och Trafikverket med målet att förändra hur järnvägsunderhåll planeras och genomförs i Sverige.

Den 1 oktober 2025 slutförde järnvägsteknikföretaget Vossloh förvärvet av betongsliperstillverkaren Sateba.

Vosslohs SoniQ Rail Explorer godkänd i Tyskland

Stockholms tunnelbana kommer framöver att underhållas med modern höghastighetsslipning (HSG). Genom denna teknik, utvecklad av Vossloh, kan skador på rälsen effektivt avlägsnas, vilket förlänger spårens livslängd och minskar ljudnivån från tågtrafiken.

I dag togs det första spadtaget för Vosslohs nya och världsunika växelfabrik på Sannahed mellan Kumla och Hallsberg. – Det här är den första nya växelfabriken som byggs i Sverige på 120 år, så det är ett otroligt projekt att få vara med om, säger Jonas Zittra på Vossloh.

Vossloh Nordic Switch Systems AB har den stora glädjen att bjuda in dig till det första spadtaget för vår nya fabrik på Sannahed i Kumla kommun.

Vossloh är en global ledande aktör med kompetens inom allt som rör modern spårteknik. Vossloh Rail Services Scandinavia (VRSS) tillhör Vosslohs division Lifecycle Solutions med fokus på underhåll av räls och växlar. Scandinavian Track Group (STG) är en ledande servicepartner för alla områden inom järnvägsnätet i Skandinavien, med tjänster inom bana, el, signal och konsult. Förvärvet av STG kompletterar Vosslohs utbud av tjänster och är en viktig del av strategin framåt att täcka hela livscykeln för underhåll av växlar, spår och andra stödjande funktioner. Förvärvet är ett viktigt steg mot en cirkulär ekonomi och stödjer Vosslohs hållbarhetsstrategi.

En anställd hos Vossloh Nordic Switch Systems AB i Ystad häktades 1 februari 2024 vid Ystads tingsrätt och är på sannolika skäl misstänkt för grov trolöshet mot huvudman.

• Marknadsandelen inom växlar i Danmark växer betydligt • Ramavtal med löptid på fyra år med optioner på 2+2 år • Försäljningsvolym på cirka 40 miljoner euro • Nära till kunden viktig framgångsfaktor

Idag publiceras Vossloh Nordic Switch Systems AB (Vossloh) hållbarhetsrapport för 2022. Järnvägsföretaget rapporterar om ett år med bland annat den nya hållbara produkten cirkulär spårväxel, ökad närvaro i branschorganisationer, första publicerade miljövarudeklaration för befästningar och dilationer samt högre kravställning på leverantörer.

Minimerat spårunderhåll med en ny spännklämma, ny grön standard med polymersliper och nollutsläpp vid rälslipning. Med ny teknik skapas en allt hållbarare järnväg – upplev dessa och fler vid Vosslohs monter A07:10 på Train & Rail.

Svensk järnväg har tagit ett stort steg mot högre tillgänglighet när Trafikverket nu godkänt Vosslohs molnbaserade övervakningsystem för 1 000 spårväxlar.

Sporveien, den lokala leverantören av kollektivtransport i Oslo, har beställt en HSG-City-slipmaskin av Vossloh. Köpet gör det möjligt för Sporveien att nå sina strategiska mål – hög kundnöjdhet, maximal pålitlighet och säkerhet och ökad kapacitet i nätverket.

Köpenhamns metrolinje M4, som kopplar ihop Cityringen med Sydhavn, beräknas stå klar 2024. För att projektet mellan de nya stationerna Havneholmen och Ny Ellebjerg ska fortlöpa effektivt, har Vossloh fått i uppdrag att brännsvetsa räl i tunneln.

Den 28 februari gick remisstiden ut för Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen 2022–2033. Trafikverkets huvudleverantör av spårväxlar, Vossloh Nordic Switch Systems AB, anser att remissförslaget har för lite fokus på kompetensbristen inom järnvägsbranschen.

Vossloh har vunnit ett kontrakt värt över 40 miljoner euro för komponenter till en ny turkisk höghastighetsjärnväg. Strategiska järnvägskomponenter byggs i Ystad och levereras till Turkiet – på järnväg. "När vi själva får bestämma använder vi i första hand järnvägen som transportmetod, även om det handlar om leveranser genom 9 länder. Det är det i särklass mest hållbara alternativet", säger Bertrand Gryspeert, vd Vossloh Nordic Switch Systems.

För att optimera järnvägsunderhållet och ge Trafikverket bättre kontroll över underhållsstatusen, levererar Vossloh sensorutrustning för molnbaserad övervakning av 1000 spårväxlar. Projektet är ett första steg i att digitalisera den svenska järnvägen och syftar till att öka spårtillgängligheten, förebygga trafikstopp och minimera kostnader.

Trafikverket har beställt en ny standardväxel för höghastighetsjärnväg av Vossloh. Växeln kommer göra det möjligt för tåg att köra i höga hastigheter både i rakspår och i grenspår – ett viktigt steg mot att kunna bygga nya höghastighetsbanor i Sverige.

För första gången på fem år har en helt ny svensk standardväxelmodell konstruerats och installerats. Installationen ägde rum på Stockholm centralstation i lördags, där en gammal dubbel korsningsväxel byttes ut mot en ny modern standardväxel av samma typ.