SJ

SJs styrelse har beslutat att tidigarelägga tillträdet för Jonas Abrahamsson som vd för SJ. Jonas tillträder nu sin roll den 1 februari, i stället för den 1 mars 2026.

Nu går det ännu snabbare att resa mellan Göteborg och Malmö med SJs tåg. Restiden sänks med 17 minuter från 2.35 till 2.18 timmar. På sikt är målsättningen att köra sträckan på under två timmar.

SJ storsatsar på satellituppkoppling ombord på tågen. Först ut är SJ 3000-tågen, där installationen börjar under 2026. Satsningen innebär att resenärerna får tillgång till en snabb och stabil internetuppkoppling som inte är beroende av mobiltäckningen längs spåren.

Kvinnor reser oftare med tåg än män och är mer positivt inställda till tågresor. För bilresor är mönstret det motsatta, visar en ny undersökning från Indikator Opinion. Indikators undersökning mäter kännedomen om SJ och järnvägssystemet hos svenskar över 18 år. Den visar bland annat att 64 procent av landets vuxna befolkning rest med tåg det senaste året. – Statistiken visar säkerställda skillnader mellan kvinnor och män. 68 procent av kvinnorna har rest med tåg det senaste året, jämfört med 61 procent av männen, säger Johannes Cleris, presstrateg på SJ. Undersökningen visar på ännu större skillnader mellan könen när det kommer till vilket färdmedel man föredrar vid längre inrikesresor. Totalt sett är det lika många som svarar tåg som bil, med 42 procent vardera. Men bland kvinnor är tåg (47 procent) betydligt mer populärt än bil (37 procent). Bland männen är resultatet omvänt: 46 procent föredrar bilen och 37 procent väljer helst tåget. – Resultaten korrelerar rätt tydligt med flera a

SJs leverans var i grunden stabil under tredje kvartalet 2025, men påverkades märkbart av störningar kopplade till infrastrukturen. Störningarna, som främst orsakades av extremväder, fick även stor kundpåverkan och påverkade SJs resultat. De infrastrukturella störningarna påverkade biljettintäkter, utbud och resande negativt. Även kostnader för kundomhändertagande ökade i kvartalet till följd av störningarna. Trots detta redovisar SJ ett stabilt rörelseresultat för tredje kvartalet 2025 som uppgick till 351 MSEK (361), vilket motsvarar en rörelsemarginal på 9,8 procent (10,6). -Järnvägen har fått mycket uppmärksamhet i den allmänna debatten och media under det gångna kvartalet, och det med rätta. SJs leverans påverkades märkbart av störningar i infrastrukturen och många resenärer drabbades. Alla våra kundnära medarbetare gjorde enorma insatser för våra kunder denna sommar och jag vill verkligen rikta en eloge till er, säger Monica Lingegård, vd och koncernchef.

Nu släpper SJ biljetter över sportlovet nästa år. Samtidigt lanseras nya avgångar med snabbtåg mellan Stockholm och Åre. Årets andra stora vinterbiljettsläpp är här och omfattar perioden 12 januari–12 april 2026. – Med julbiljetterna ute till försäljning sedan några veckor tillbaka är det dags att tänka sportlov för oss på SJ. Det är vinterns andra stora reseperiod och känns extra kul i år eftersom vi bland annat sätter in avgångar med snabbtåg mellan Stockholm och Åre, säger Sofie Struwe, direktör för kommersiell trafik på SJ. Under perioden 12 januari–12 april kommer SJ att torsdag till söndag köra ett dagligt snabbtåg från Stockholm till Åre. Tågen körs via Arlanda, Uppsala, Gävle, Bollnäs, Ljusdal, Ånge, Bräcke och Östersund. – Totalt för den här perioden släpper vi nu biljetter till drygt 19 000 avgångar på sj.se och i SJs app. Nytt samarbete SJ och SkiStar inledde tidigare i år ett samarbete för att få fler svenskar att välja tåget till fjällen. – Vi ser redan en större efterfråg

Efter en tid av stora störningar i tågtrafiken tar SJ krafttag för att förbättra sina delar i järnvägens komplexa ekosystem. Men ansvarsfrågorna måste hamna rätt. I dag råder många stora missuppfattningar om SJ och hela järnvägssystemet, visar en ny rapport från Indikator Opinion. De senaste månaderna har varit utmanande för den svenska järnvägen. I juli drabbades infrastrukturen och några av landets största tågoperatörer – däribland SJ – av omfattande störningar. I september slog kraftiga regnoväder och urspårade godståg ut nästan alla förbindelser till och från norra Norrland. – Den här typen av extrema situationer sätter stor press på både myndigheter och tågoperatörer, men framför allt drabbas alla som valt att resa med tåget. Det är utgångspunkten i vårt åtgärdsarbete framåt, säger Monica Lingegård, vd och koncernchef på SJ AB. Med resenärerna i fokus har SJ inlett ett stort förändrings- och åtgärdsarbete, som presenteras av Monica Lingegård på Aftonbladet Debatt i samband med att

Årets mest uppmärksammade biljettsläpp hos SJ är här. Nu finns årets jul- och nyårsbiljetter ute till försäljning. Med start i dag, onsdag den 1 oktober, går det att köpa resor till och med den 11 januari. – Julen är en intensiv reseperiod och vi vet att våra kunder väntar på de här biljetterna. Därför är alltid glädjande när det är klart och vi kan lägga ut resorna till försäljning, säger Sofie Struwe, direktör för kommersiell trafik på SJ. Årets första vinterbiljettsläpp omfattar fyra veckor. Från den 14 december till och med den 11 januari. – Vi släppet totalt biljetter till runt 6 800 avgångar på sj.se och i SJs app för den här perioden. Om man räknar från tågens start- till slutstationer handlar det om cirka 1,5 miljoner biljetter. Eftersom alla resor inte är så långa handlar det i praktiken om ännu fler biljetter, säger Sofie Struwe. Flera resdagar I år infaller julafton på en onsdag. Det ger relativt många potentiella resdagar inför julen. – Ju fler resdagar desto fler möjlighet

Nu fördubblar SJ antalet djurplatser på sina dubbeldäckartåg. Åtta platser utökas till 16. Dessutom tillkommer två obokade platser för resenärer med djur. Resandet med husdjur ökar på SJs tåg. För att tillgodose den ökande efterfrågan gör SJ flera förbättringar av djurplatserna på regionaltågen X40 – dubbeldäckarna. – Det är viktigt för oss på SJ att lyssna på våra kunder. Förändringarna vi gör nu har drivits av synpunkter vi fått från våra resenärer. Vi hoppas att det bidrar till att fler upptäcker hur smidigt och enkelt det kan vara att resa med sitt husdjur på tåg, säger Sofie Struwe, direktör för kommersiell trafik på SJ. Från och med den 1 september är antalet djurplatser dubbelt så många som tidigare. De har dessutom flyttas närmare vagnens dörr för att underlätta på- och avstigning. Djurägare får därmed även närmare till toaletten. Utöver de 16 platserna finns nu två obokade djurplatser på fällstolar, samtidigt som de populära platserna med ryggen mot en vägg är kvar. – Fram til

SJs styrelse har utsett Jonas Abrahamsson till ny vd med tillträde den 1 mars 2026. Jonas Abrahamsson är idag vd för Swedavia och har tidigare bl a varit vd för Eon Sverige. - SJ har bra momentum med god resultatutveckling, positiv utveckling vad gäller kundnöjdhet och medarbetarnöjdhet. Beslut om ett omfattande investeringsprogram i nya fordon har tagits och fram till 2030 ska SJs utbud öka med 50%. SJ är på väg in i en ny fas. Stora insatser krävs dock innan SJ är det reseföretag i världsklass som vi vill vara. Styrelsen bedömer att det är rätt läge att nu växla VD till en person som kan ha ett 5-7 årsperspektiv på att stärka denna utveckling, säger Kenneth Bengtsson, SJs styrelseordförande - Monica Lingegård, som fortsätter som vd fram till 1 mars 2026, har med mod, kraft och tydligt fokus fått SJ på rätt spår och styrelsen vill redan nu framföra vårt tack till Monica Lingegård för detta, säger Kenneth Bengtsson. - Med Jonas Abrahamsson får SJ en vd med mångårig erfarenhet från både

SJ har rekryterat Fredrik Henriksson till ny Kommunikationsdirektör och stärker samtidigt hållbarhetsarbetet med ny koncernövergripande enhet för Hållbarhet, som kommer ledas av Claes Lindholtz, Hållbarhetsdirektör. Kommunikation är avgörande för SJs framgång. Som ett av Sveriges mest synliga varumärken behöver vi ständigt bygga och vårda förtroende – hos resenärer, medarbetare, media och beslutsfattare. Kommunikationsdirektören spelar en central roll i att hantera kriser, driva dialogen om hållbart resande och skapa engagemang både internt och externt. Det är en strategisk nyckelroll för att utveckla SJ och stärka vårt varumärke – Vi är mycket glada att Fredrik ansluter till SJ som kommunikationsdirektör. Hans erfarenhet av att leda kommunikation i komplexa och föränderliga miljöer blir en stor styrka i vårt fortsatta arbete med att utveckla SJs varumärke och relationen till våra kunder och intressenter, säger Monica Lingegård, koncernchef och vd på SJ. Fredrik Henriksson har över 20

Under andra kvartalet ökade resandet med 3 procent jämfört med motsvarande kvartal föregående år, vilket bidrog till att rörelseresultatet förbättrades. Sammantaget under första halvåret ökade resandet med 6 procent, jämfört med samma period 2024. Såväl resenärernas benägenhet att rekommendera SJ AB som SJs anseende stärktes också under kvartalet jämfört med föregående år. – Halvvägs in i 2025 kan jag med tillfredsställelse konstatera att majoriteten av våra centrala nyckeltal utvecklats positivt. Det allra viktigaste är att vi under första halvåret erbjudit en mer stabil och pålitlig trafik till våra resenärer, något som alla SJs medarbetare bidragit till, säger Monica Lingegård, vd och koncernchef. Rörelseresultatet för andra kvartalet 2025 uppgick till 287 mnkr (226). Det är främst SJs kommersiella trafik som bidragit till ett förbättrat rörelseresultat under andra kvartalet 2025. Inom den kommersiella trafiken har intäkterna ökat mer än kostnaderna, främst till följd av ett högre r

Way Out West får återigen besök av framtidens musikstjärnor – och det sker på SJ StudioStage. Efter ett uppskattat första år 2024 är den studioinspirerade scenen tillbaka med ny energi, ny form och en ny line-up bestående av 15 handplockade, ännu oetablerade liveakter från hela landet. Bakom initiativet står SJ, som i över 15 års tid varit en av festivalens mest lojala partners. Med StudioStage vill SJ ge utrymme för nästa generations artister att ta sina första steg inför en större publik – mitt i festivalens pulserande hjärta. Årets bokningar bjuder på allt från hiphop och R&B, till indie, punk och rock. Akterna rör sig mellan olika uttryck, men förenas i ambitionen att ta nästa kliv mot framtiden. 2025 års SJ StudioStage line-up:BnxjaDet Stora BlåSilfverBlue AgeDevil’s CigarettePhoenixGoldClaire SoukupSputnik FallsFelishDaghemKnut€Ella RammeltVilhelm BuchausSI EVOLOccrassy – SJ StudioStage är vår hyllning till kreativiteten som finns i varje hörn av Sverige. Vi vill ge utrymme åt de

Den 7 augusti avgår Sveriges första rullande klimatkonferens när Greentopiatåget rullar från Stockholm C mot Göteborg. Bakom initiativet står SJ AB och Greentopia. I sommar samlas forskare, arrangörer, artister och samhällsdebattörer för fjärde året i rad på Way Out West för klimatmötet Greentopia. Men i år startar Greentopia redan på morgonen den 7 augusti – på tåget från Stockholm Central där ett SJ X 2000 görs om till en rullande klimatkonferens. En rullande klimatkonferens är mycket mer än bara en tågresa: Tåget hjälper festivalen och besökarna att hålla nere klimatavtrycket, men framför allt blir det en mötesplats och förlängning av Greentopia. – För att minska klimatpåverkan från vår bransch ser vi två avgörande förändringar: Dels en mental omställning, där vi börjar se resan som en del av upplevelsen snarare än ett nödvändigt ont. Dels stärkta samarbeten mellan kollektivtrafik och arrangörer, som gör tåget till ett självklart alternativ, säger Louise Lindén, grundare av LiveGree

Svenska tågresenärer har länge önskat tidigare biljettsläpp. SJ har lyssnat. Nu finns biljetter till alla SJs svenska nattåg för resor över jul, nyår och sportloven. Idag, den 11 juni släppte SJ biljetter till alla nattåg, utom Euronight, för resor från och med 14 december 2025 till och med 8 mars 2026, vilket är den sista sportlovsveckan. Det är cirka fyra månader tidigare än i fjol. SJs resenärer, speciellt de som gör vinterresor med nattåg, har länge framfört önskemål om att kunna köpa biljetter tidigare. Det gör resan enklare att planera eftersom övriga delar, till exempel boendet, bokas med längre framförhållning. SJs nya bokningssystem gör det möjligt att släppa biljetter tidigare. Begränsningen ligger främst i den övriga planeringen kring järnvägen, till exempel planerade banarbeten. – Vi har redan nu en tillräcklig bra bild av trafiken under jul, nyår och sportloven för att kunna släppa biljetter till nattågen tidigare. Avgångstiderna kan komma att ändras marginellt, men i de f

Lagom till semestrarna släpper SJ nu cirka 73 000 extrabiljetter till flera populära linjer runt om i Sverige. Totalt rör det sig om sommarbiljetter till 300 avgångar. Det extra släppet avser resor i juli. Biljetterna lades ut till försäljning under tisdagseftermiddagen och finns nu att köpa i bland annat SJs app och på sj.se. – Det är alltid en väldigt stor efterfrågan på sommarbiljetter till våra tåg. Därför har vi tack vare ett gediget planeringsarbete kunnat sätta in extra fordon och personal till en stor mängd avgångar över hela landet i juli. Totalt rör det sig om cirka 73 000 extrabiljetter, alltså utöver sommarbiljetterna vi släppte i vintras, säger Sofie Struwe, direktör för kommersiell trafik på SJ. Extra resor finns nu på flera populära linjer, som Göteborg–Stockholm/Stockholm–Göteborg, Malmö–Stockholm/Stockholm–Malmö och linjen Stockholm–Sundsvall–Umeå åt båda hållen. – På linjerna mellan Göteborg och Stockholm och Malmö och Stockholm släpper vi biljetter till extrainsatta

SJ lanserar ett nytt pris för hållbart resande: Årets framtidsresenär. Målet är att inspirera privatpersoner, företag och organisationer att välja så hållbara resealternativ som möjligt. Nomineringen öppnar nu och pågår över sommaren. SJ har tidigare delat ut diplom till företag och organisationer som arbetar för att göra sitt resande mer hållbart. Efter en paus i fjol får diplomet en uppgradering i form av en ny kategori, mer värdefulla belöningar och ett nytt namn: Årets framtidsresenär. Priset kommer att delas ut i två kategorier i november:Årets framtidsresenär 2025, privatpersonÅrets framtidsresenär 2025, företag/organisation – Vi utvidgar priset för att även uppmärksamma privatpersoner som gör skillnad. Det kan till exempel vara en person som gjort en stor beteendeförändring mot mer hållbart resande, eller som varit en trogen tågåkare under många år, eller som inspirerar andra att resa klimatsmart, säger Claes Lindholtz, direktör Kommunikation och Hållbarhet på SJ. Flexibla ramar

Tåget har ett större utbud och lägre priser än flyget, visar en ny rapport med data från KTH. I rapporten jämförs fyra inrikeslinjer där de två transportslagen konkurrerar om trafiken. KTH har jämfört priserna för fyra långväga linjer där det finns konkurrens mellan SJs tåg och flyg:Göteborg–StockholmMalmö–StockholmSundsvall–StockholmUmeå–Stockholm Priserna har jämförts på tre olika sätt – och i två av jämförelserna som gjordes 2024 var flygpriserna betydligt högre än SJs biljettpriser. Det genomsnittliga priset för en ombokningsbar flygbiljett i ekonomiklass var, beroende på linje, mellan 2,4 och 4,5 gånger högre än det genomsnittliga priset för en ombokningsbar biljett i andra klass på ett av SJs snabbtåg. – En ombokningsbar flygbiljett i ekonomiklass från Göteborg till Stockholm kostade i genomsnitt 1 936 kronor enligt KTH:s data. Motsvarande biljett med ett av SJs snabbtåg kostade 746 kronor, säger Peter Kraméus, kommunikationsstrateg på SJ som skrivit rapporten tillsammans med Gun

SJ och SkiStar inleder ett samarbete för att få fler svenskar att välja tåget till skid- och sommarsemestern i de svenska fjällen. Som en del i det arbetar vi för att sätta in fler avgångar och fler snabbtåg mellan Stockholm och Åre, samt smidiga transferlösningarna för den som reser till Sälen med tåg. - Resor till och från fjällen behöver inte ske på bekostnad av miljön. Därför arbetar vi på SJ för att sätta in fler avgångar och köra fler snabbtåg mellan Stockholm och Åre. Samtidigt arbetar vi parallellt med att ta fram smidiga fossilfria transferlösningar från tågstationen i Mora hela vägen fram till skidbackarna i Sälen. Genom lösningar som dessa hoppas vi att fler svenskar väljer att ta tåget till skidanläggningarna, säger Monica Lingegård vd och koncernchef på SJ. Dessutom är ambitionen att sälja biljetter till SJs nattåg med betydligt längre framförhållning än i dag, vilket vi vet att många kunder efterfrågar. Under vintersäsongen har SkiStar gjort en kundundersökning där de frå

Betydligt stabilare trafik levererades under årets första kvartal till SJs resenärer jämfört med samma kvartal 2024. Detta till följd av att verksamheten var bättre rustad för kyla och snö efter att samtliga åtgärder i 10-punktsprogrammet genomförts samt en betydligt mildare vinter än året innan. Resandeutvecklingen för första kvartalet var positiv och uppgick till 10 procent (-9), jämfört med motsvarande kvartal föregående år. Första kvartalet 2024 påverkades i stor utsträckning av inställda avgångar och ett lägre resande och utbud, främst till följd av fordonsbrist efter den stränga vintern som då rådde. Främst den kommersiella trafiken, drivet av ett högre resande, bidrog till att rörelseresultat för första kvartalet 2025 ökade till 102 MSEK (-74). -Året har börjat bra för oss på SJ och våra resenärer. Med några få undantag har kvartalet varit trafikmässigt stabilt vilket återspeglas i ett starkt rörelseresultat. Den milda vintern bidrog till att tågtrafiken gått enligt plan och de