Motorhistoriska Riksförbundet

Järnvägsmuseet, MC-museet Gyllene Hjulet och Polismuseets fordonssamling är de senaste museerna som väljer att samverka med Motorhistoriska Riksförbundet.

Motorhistoriska Riksförbundet tilldelas FIVA Culture Award 2025 i kategorin forskning för Svenskt motorhistoriskt arkiv. Utmärkelsen kommer från världsorganiationen FIVA och är ett kvitto på att det arbete som läggs ned i arkivet är viktigt för dagens och framtidens fordonshistoriska forskning, enligt Malin Erlfeldt, sakkunnig kulturarv på MHRF.s kansli. FIVA, Fédération Internationale Véhicules Anciens, är det internationella organet för historiska fordon med medlemsförbund i över 80 länder. Med priset Culture Award vill FIVA öka medvetenheten om de kulturarvsvärden som historiska fordon representerar samt synliggöra framsteg inom arbete som syftar till att skydda det rullande kulturarvet. MHRF mottar priset för initiativet Svenskt motorhistoriskt arkiv som invigdes 2014. MHRF är huvudman för arkivet vars syfte är att bevara källmaterial om svensk motorhistoria som annars riskerar att gå förlorat. Genom att ta emot donationer av arkiv och samlingar, ordna och förteckna dessa samt göra

Ett EU-förslag om vad som ska hända med uttjänta fordon hotade hundratusentals fordonsägare med tvångsskrotning. Efter ihärdigt arbete från Nätverk på gemensam väg har EU-parlamentet nu presenterat ett förslag som respekterar äganderätten. – Det är en lättnad och ett steg i rätt riktning, men faran är inte över, säger Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg.

I ett möte nyligen i Strasbourg träffades FIVA, den globala organisationen för historiska fordon, de tyska EU-parlamentarikerna Jens Gieseke (EPP), medrapportör om förslaget till nya ELV-förordningen, och Bernd Lange (S&D), med ett genuint intresse för historiska fordon. Från MHRF deltog Karl Ask tillsammans med representanterna i FIVA Legislation under dess danske ordförande Lars Genilds ledning.

Motorhistoriska dagen firades traditionsenligt på nationaldagen, den 6 juni – över hela landet! Fem av dessa motorhistoriska folkfester tävlade i arrangörstävlingen Kultur på väg, närmare bestämt de i Arboga, Gnarp, Stumsnäs, Trollhättan och Veddige. Årets firande stod Sleepy Town Cruisers för!

Motorhistoriska dagen firas traditionsenligt på nationaldagen, den 6 juni – över hela landet! Fem av dessa motorhistoriska folkfester har dessutom möjlighet att vinna arrangörstävlingen Kultur på väg, närmare bestämt de i Arboga, Gnarp, Stumsnäs, Trollhättan och Veddige! Torsdagen den 6 juni, på Sveriges nationaldag, firas Motorhistoriska dagen. Runt om i landet kommer därför ovanligt många historiska fordon att synas på vägarna i samband med alla evenemang. Men även på grund av enskilt firande. Fem av Motorhistoriska dagens evenemang är värda extra uppmärksamhet då de är finalister i årets Kultur på väg, Motorhistoriska Riksförbundets och Nostalgia Magazines arrangörstävling. Arboga Arboga motordag Denna dag förvandlas Bergmansparken i Arboga till ett eldorado för alla motorentusiaster med äldre fordon, föreningar och företag i en historisk miljö. Arrangör: Sleepy Town Cruisers. Klicka för mer information! Gnarp (Nordanstigs kommun) Nostalgidag Följ den trevliga slingan mellan nostalg

Historiska fordon, som godkänts vid kontrollbesiktning, är i dag befriade från återkommande kontroller. Det kan komma att ändras, men ställer då särskilda krav på besiktningsorganen som ska bedöma fordon med upp till sekelgammal teknik, menar Nätverk på gemensam väg som samlar Sveriges fordonsentusiaster.

Motorhistoriska Riksförbundet har inlett en rad unika samarbeten med fordonsmuseer. De är spridda över landet och omfattar allt från mindre ideella verksamheter till stora etablerade museer. – Gemensamt är att de alla förvaltar och visar upp vårt rörliga kulturarv, säger Malin Erlfeldt, sakkunnig inom kulturarvsfrågor på MHRF. Syftet med samarbetena är att skapa en ökad kännedom om såväl museerna och kulturarvet som MHRF:s viktiga arbete som sammanfattas för gårdagens fordon på morgondagens vägar. Vid besök på museerna kommer besökarna att kunna ta del av MHRF:s information. Museerna stöttar också den fordonshistoriska rörelsen och MHRF:s arbete på olika sätt såsom med bidrag eller genom förmånliga erbjudanden till förbundets 200 medlemsklubbar. – Genom att följa MHRF:s informationskanaler får man tillgång till aktuell information om museerna, tipsar Malin Erlfeldt. 15 museer i samarbete i dag Inledningsvis finns 15 samarbetsmuseer samlade på MHRF:s museisida mhrf.se/museum. Målsättnin

Motorhistoriska Riksförbundet, Wheels Magazine och Sneeky Pete vill att även dagens motorintresserade ungdomar ska bli en del av den fordonshistoriska rörelsen. – Det är ju de som ska framföra gårdagens fordon på morgondagens vägar! säger Malin Erlfeldt, sakkunnig för kulturarvsfrågor på MHRF. Därför ligger det ett stort ansvar hos de vuxna inom rörelsen att öppna sina garageportar för ungdomarna. För att underlätta detta har fordonsorganisationen, motortidningen och illustratören tagit fram ungdomsklibban, en dekal vars intäkter oavkortat går till ideell hobbyfordonsverksamhet som engagerar, inkluderar och välkomnar ungdomarna. Möjlighet att ansöka om stipendier Klubbar som bedriver ideell hobbyfordonsverksamhet som engagerar, inkluderar och välkomnar ungdomarna kan ansöka om stipendier till ett värde av totalt 8 000 kronor. Sista ansökningsdatum är den 28 februari. Mottagarna kommer att presenteras under våren. De kommer dessutom att få ett års prenumeration av Wheels Magazine. Bland

Ett förslag från EU om hur uttjänta fordon ska hanteras oroar många fordonsägare. Politikerna säger sig förstå den oron, men agerar inte därefter menar Nätverk på gemensam väg som representerar över 800 000 personer och arbetar för frågor som berör miljontals fordonsägare. Att ELV-frågan engagerar visar de över 30 000 namnunderskrifterna som nätverket samlat i en protest nyligen. – Att döma av kommentarsfälten på sociala medier rörande ELV är oron – och ilskan – påtaglig, säger Jan Tägt, sakkunnig inom fordon- och regelverksfrågor på Motorhistoriska Riksförbundet samt talesperson för Nätverk på gemensam väg. Förslaget till förordning berör köp, försäljning, rätten till ägande av fordon, delar och komponenter, reparation, renovering, restaurering, konservering och ändring. Konsekvenserna är en ökad administration, tillkommande utgifter och risken att fordonet du avser att behålla klassas som ett ELV. Syftet med förslaget är enligt nätverket gott och något som nätverket ställer sig bakom

Från EU-kommissionen har presenterats ett förslag på ny förordning gällande uttjänta fordon, eller så kallade ”End-of Life Vehicles” – ELV. Nätverk på gemensam väg har tagit del av kommissionens förslag och ställer sig positivt till förslagets grundläggande syfte. Föreslaget är dock i konflikt med artikel 7 och 17 i EU:s stadga om de grundläggande rättigheterna liksom den svenska grundlagen. Nu vill den samlade fordonsrörelsen förbättra förslaget med stöd av en namninsamling.

Motorhistoriska Riksförbundet har fått ny förbundsordförande, nya styrelseledamöter, ny valberedning och, viktigast av allt, fortsatt enighet gällande huvuduppdraget och arbetet gällande rörelsens kommande utmaningar. För gårdagens fordon på morgondagens vägar – Något som ligger mig varmt om hjärtat är satsningar på verksamheter för ungdomar inom MHRFs regi, säger förbundets nyvalda ordförande Hans Andersson. Det är ju de som ska framföra gårdagens fordon på morgondagens vägar! Därför ligger det ett stort ansvar hos oss vuxna inom rörelsen att öppna sina garageportar för ungdomarna. Hans Andersson har sin bakgrund i försvarsmakten, men har de senaste 30 åren arbetat som chef och utvecklare inom bank-, finans- och försäkringsbranschen samt med styrelsearbete. Han är ordförande i Mercedes-Benz Klubben Sverige och även medlem i flera fordonsklubbar som är anslutna till MHRF. – Att vara ansluten till MHRF är viktigt, för ju fler förbundet representerar desto större kraft har våra dialoger

I sin senaste ägarguide, Juridik och dokument för historiska fordon, har Motorhistoriska Riksförbundet sammanställt allt du bör tänka på vid köp, försäljning och registrering av fordon. – Vi rekommenderar att man tar reda på vad som gäller vid köp av ett fordon, säger Jan Tägt, MHRFs sakkunnige inom fordon och regelverk. Ta kontakt med berörda myndigheter, företag, klubbar och sakkunniga för att minimera de risker som tyvärr finns. Det är många råd och det är lätt att glömma dem när man är på väg att förvärva det fordon man länge drömt om eller som man av en händelse snubblar över och frestelsen tar överhand. Då, och inte senare, är det hög tid att reflektera över de möjliga konsekvenserna av ditt agerande. Undvik fällorna med MHRFs senaste guide! Gratis ägarguider Motorhistoriska Riksförbundets ägarguider har tagits fram för att underlätta för dig som vill köpa, sälja och förvalta ett historiskt fordon, det vill säga vårt rullande kulturarv. I dag finns följande guider att tillgå grat

Motorhistoriska dagen firades traditionsenligt på nationaldagen, den 6 juni – över hela landet! Fem av dessa motorhistoriska folkfester tävlade i arrangörstävlingen Kultur på väg, närmare bestämt de i Bjursås, Bjärnum, Färjestaden, Linköping och Norrtälje. Årets firande stod Kalmar-Ölands fordonshistoriker för!

Motorhistoriska dagen firas traditionsenligt på nationaldagen, den 6 juni – över hela landet! Fem av dessa motorhistoriska folkfester har dessutom möjlighet att vinna arrangörstävlingen Kultur på väg, närmare bestämt de i Bjursås, Bjärnum, Färjestaden, Linköping och Norrtälje!

Motorhistoriska Riksförbundet har inför EU-valet den 9 juni frågat riksdagspartierna hur de ställer sig till EU-kommissionens förslag till en ny ELV-förordning som presenterades i juli 2023. De fem frågorna har ställts mot bakgrund av att delar i förslaget bland annat åsidosätter den grundlagsskyddade äganderätten.

Nordens största motorshow – Custom Motor Show – intar traditionsenligt Elmiamässan i påsk. Precis som tidigare år är C-hallen vikt åt det rullande kulturarvet och i år blir det ännu större fokus på Restoration Show innebärandes ännu fler fordon det mekas på, i stort och i smått, live under påskhelgen. I år tar Motorhistoriska Riksförbundet en tydligare roll i hall C med ett utvecklat samarbete kring Restoration Show med Verktygsboden samt tidningarna Nostalgia Magazine, Klassiker och Wheels Magazine. – Vi vill visa att hobbyn handlar lika mycket om hantverket som de sociala aktiviteterna, säger Karl Ask, verksamhetschef på MHRF. Allra bäst blir det ju så klart när dessa sammanfaller, som nu i Jönköping i påsk! MHRF lever förstås som de lär. Representanter från såväl styrelse och kansli kommer att meka med sina egna fordon under Restoration Show. – Själv har jag en Ford 1939 som bland annat behöver en översyn av bromsarna, säger MHRFs verksamhetschef som välkomnar att besökarna är med o

Den 19 mars får den som gillar gamla bilder på historiska fordon mycket att göra när Motorkulturbild, Motorhistoriska Riksförbundets fordonshistoriska bilddatabas, har premiär! Databasen har kommit till stånd med stöd av kulturarvsbidrag från Riksantikvarieämbetet. Bakom arbetet står förbundets arkivkommitté inom ramen för Svenskt Motorhistoriskt Arkiv i samverkan med IT-leverantören SoftAgent AB. 2 000 inskannade foton Cirka 2 000 inskannade foton, som donerats till arkivet, kommer inledningsvis att finnas tillgängliga. Dessa kommer från olika samlingar som i sin tur består av foton från många olika fotografer. Störst är bidragen från Björn-Eric Lindh, Tom Brahmer, Göran Kallberg och Stig Nybergs samlingar. Personbilar dominerar, men även lastbilar, bussar och motorcyklar finns att hitta. Hälften av fotona är tagna före 1940, och de senare visar ofta redan då gamla fordon. Ett undantag är tävlingsbilder från 1940–1950-talen med många unika internationella tävlingsbilar på besök i Sver

I samband med firandet av internationella kvinnodagen den 8 mars vill Motorhistoriska Riksförbundet lyfta alla kvinnor som bidrar till det rullande kulturarvet! Här är deras bidrag i siffror. Kvinnor tar en allt större plats i den fordonshistoriska rörelsen. Av totalt 195 108 motorcyklar tillverkade till och med 1994 ägs 13 570 av kvinnor. Och av totalt 686 545 personbilar tillverkade till och med 1994 ägs 89 147 av kvinnor. Källa: Transportstyrelsen 2022. Ökat intresse bland unga tjejer Även inom den Motorhistoriska Riksförbundet engagerar sig allt fler i rörelsen. Förbundet uppmärksammar det ökade fordonsintresset bland unga tjejer. – Motorhistoriska Riksförbundet hoppas att även dagens motorintresserade ungdomar kommer att bli en del av den fordonshistoriska rörelsen, säger MHRFs förbundsordförande Kurt Sjöberg. Det är ju de som ska framföra gårdagens fordon på morgondagens vägar! Läs mer här: https://mhrf.se/nyheter/kvinnor-ar-en-viktig-del-av-den-fordonshistoriska-rorelsen/

Tjolöholm Classic Motor-träffen utanför Kungsbacka startade redan 1993 och har i dag växt till att vara en av Sveriges största classicevenemang med uppemot 1 300 utställda fordon årligen. Räknas dessutom finbilsparkeringen in och motorcykelutställningen med tillhörande parkering tillkommer ytterligare 1 000 fordon! Och fler väntas det bli efter att Motorhistoriska Riksförbundet i dagarna blev medarrangör. – Vi består av 200 klubbar med över 100 000 medlemmar, säger Karl Ask, verksamhetschef på MHRF. Det klart att det kommer att visa sig på ängarna runt slottet! Rullande kulturarvets betydelse Karl Ask ser även fram emot att visa den fordonshistoriska rörelsens bredd och det rullande kulturarvets betydelse; – Det kommer att visa sig bland annat i den så kallade ladan där det kommer att byggas en scen där historier, legendarer och nyheter kommer att presenteras. Mötesplats för fordonsklubbar Evenemangets projektansvarige Fredrik Dahlgren är därför glad över samarbetet med MHRF. – Tjolöho