M Sverige

De närmaste dagarna kommer tusentals ungdomar gå ut gymnasiet och fira med att tillsammans åka på studentflak genom staden. Tyvärr innebär det också olycksrisker, och varje år skadas studenter i fall- och trafikolyckor. – Någon kanske tycker att studentfirandet och flakåkandet är omgärdat av för många regler, men det är av omsorg för våra ungdomar de finns, säger Jacob Sidenvall på Riksförbundet M Sverige.

Håll utkik efter M-märket när Riksförbundet M Sverige påbörjar årets undersökningssäsong.

Uttalande från Riksförbundet M Sveriges kongress 2026:

Varumärket M Test återlanseras, bilistorganisationen tar ytterligare steg mot en tryggare bilmarknad med sitt nya erbjudande. – Att köpa eller sälja en begagnad bil innebär ofta osäkerheter, med M Test blir det enklare att upptäcka brister innan affären genomförs, säger Olle Haglund, partneransvarig på Riksförbundet M Sverige.

Riksförbundet M Sverige välkomnar beskedet från länsstyrelsen i Stockholms län om att stoppa stadens planer på att stänga av stadskärnan för bilar med förbränningsmotorer.

Under sommaren 2025 genomförde Riksförbundet M Sveriges lokalklubbar och avdelningar en undersökning av hastigheten bland lastbilar och bussar. Resultatet visar att fortkörningar är alldeles för vanligt bland den tunga yrkestrafiken.

Riksförbundet M Sverige genomförde under sommaren 2025 en nationell inventering av Sveriges rastplatser. Resultatet visar att standarden i stort sett är oförändrad sedan den senaste inventeringen 2021. Samtidigt lyfter organisationen uppgifter som visar att många trafikanter, i synnerhet kvinnor, upplever otrygghet på rastplatser. Oviljan att stanna på en rastplats påverkar trafiksäkerheten negativt, eftersom det kan leda till att förare avstår från att ta nödvändiga pauser.

Riksförbundet M Sveriges vägkvalitetsundersökning 2025 visar att det finns brister i det statliga vägnätet.

– Trafikverket har ett ansvar för att utvärdera sina metoder, nu har utbyggnaden gått i samma takt i fjorton år, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.

Det är dags för årets potthålsvecka då vi tillsammans gör en insats för att lyfta skicket på de svenska vägarna. Vägskador och potthål skadar fordon och ökar riskerna i trafiken. Tillsammans kan vi bidra till att vägarna lagas!

– Jag tror att medlemmarna i Riksförbundet M Sverige kommer att se stor skillnad på vägarna om den här infrastrukturplanen förverkligas, säger Heléne Lilja, vd för Riksförbundet M Sverige.

Enligt ett nytt beslut i ARN ska en kund som har privatleasat en bil återfå 20 000 kronor som bilhandlaren debiterat för en missad bilservice. Beslutet välkomnas av M Sverige, vars jurist menar att många andra leasingtagare möjligen kan återfå sina pengar om de låter få sin sak prövad. – Allt handlar om vad som står i avtalet, säger Olle Haglund på M Sverige.

– Det är viktigt att man inser att elsparkcykeln är ett riktigt fordon, även om den för många ersätter promenaden, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Med det kommer ansvar.

– Trötthet ligger bakom var femte dödsolycka i trafiken, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det måste uppmärksammas mer, och det går att bygga för att minska riskerna.

– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.

– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.

Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.

Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.

– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.

Nyligen aviserade Nissan att man permanent stänger ner en app som kunderna menar var en del av bilköpet. Vad gäller för den som köpt en sådan bil ny eller begagnad? – Har bilhandlaren lovat en viss funktion ska reklamationen riktas mot dem, inte biltillverkaren, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.