Helena KlangePresschef Trafik och samhälle/UL

Från 19 maj blir det utökad turtäthet i kollektivtrafiken då bussarna återgår till ordinarie tidtabell med vissa justeringar. De nya tiderna gäller till och med den 14 juni då sommartidtabell tar vid.

Skolelever uppmanas via kommunerna och sina föräldrar att inte åka kollektivt om de inte måste. Detta för att förare har uppmärksammat att det förekommer grupper av barn och ungdomar som åker kollektivt under tider då inte är på väg till eller från skolan.

Trafik och samhälle presenterar ett ackumulerat resultat till och med mars 2020 som är 33,7 miljoner kronor sämre än budget. Förvaltningen konstaterar ett inkomstbortfall på 30,4 miljoner kronor för mars månad. Resultatet beror i stort sett uteslutande på det biljettintäktsbortfall som skett till följd av ett minskat resande som en konsekvens av Coronakrisen.

På grund av resursbrist behöver UL anpassa trafiken, framförallt stadstrafiken som därför får nya tidtabeller från måndag 23 mars. Samtidigt ber man nu resenärer att endast använda bakdörrarna för både av- och påstigning.

Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden beslöt på måndagens möte att initiera en upphandling av nytt avtal för regionbusstrafiken. Upphandlingen avser de tre separata avtal för regionbusstrafiken som löper ut i juni 2022 och beräknas initialt till cirka 700 miljoner kronor per år.

Region Uppsalas upphandling av lokal- och skolbusstrafiken i länet är nu avgjord. Avtalet sträcker sig till tidtabellsskiftet i juni 2029 och går att förlänga i ytterligare fyra år. I fredags skedde tilldelningsbeslutet till Mohlins Bussar. Avtalsspärren löper till och med måndag 17 februari.

Regionbussarna föreslås fortsätta att trafikera vissa centrala hållplatser i det nya linjenätet i Enköping. Det står klart efter att Region Uppsala tagit del av synpunkterna på förslaget som skickades på remiss under hösten.