Helena KlangePresschef Trafik och samhälle/UL

Synskadade har länge önskat yttre hållplatsutrop i stadsbusstrafiken i Uppsala, och nu blir det verklighet. Det innebär att linjer och destinationer ropas ut i samband med att bussen stannar på hållplatsen och framdörrarna öppnas, och hörs alltså utanför bussen.

Säljstarten av det billigare busskortet för Uppsala kommuns seniorinvånare kommer skjutas fram ytterligare. Detta på grund av att smittspridningen av covid-19 ökar något igen.

Som meddelats den 11 maj fattade Region Uppsala tilldelningsbeslut i upphandlingen av regionbusstrafiken till Keolis Sverige AB. När avtalsspärren nu löpt ut har ingen överklagan gjorts och parterna kan planera för trafikstart till juni 2022.

Den 25 maj startar infrastrukturarbetet i Enköping och förberedelserna för ett nytt stadsbusslinjenät. Det innebär bland annat att Resecentrum stängs av, och hållplatserna där får nya tillfälliga lägen runt stationsområdet.

Region Uppsala har idag fattat tilldelningsbeslut i upphandlingen av regionbusstrafiken. Avtalet, som gäller i nio år, har vunnits av Keolis Sverige AB. Avtalsspärren löper till och med den 21 maj.

Sen mitten av december 2020 har framdörrarna öppnats succesivt på de UL-bussar som fått godkänt förarskydd av arbetsmiljöverket. Nu har ett godkänt förarskydd installerats på samtliga UL-bussar i Bålsta och Enköping. På bussar med detta skydd ska påstigning framöver ske genom framdörrarna.

Ett samverkansavtal har upprättats mellan Region Uppsala och Håbo kommun för att se över tätortstrafiken i Bålsta samt resan till och från hållplatsen och stationen. Syftet med samarbetet är att ta höjd för framtida samhällsutveckling eftersom ett ökat antal invånare i Håbo kommun gör att kollektivtrafiken behöver vara än mer attraktiv och effektiv. Till exempel behöver det lokala busslinjenätet justeras med nya målpunkter.

Torsdagen den 7 januari börjar den nya rekommendationen om munskydd i kollektivtrafiken att gälla.

Uppsala län planerar för många infrastruktursatsningar under de närmaste åren. Den relativt översiktliga länsplanen – vars innehåll fastställdes av regionfullmäktige i juni 2018 – har konkretiserats i en genomförandeplan för åren 2021-2027 som beskriver infrastruktursatsningar som finansieras av nationell plan, länsplanen och Region Uppsala.

I dag onsdag 9 december tilldelade Mälardalstrafik ett nytt trafikavtal för Mälartåg. Det är MTR Jota AB som får förtroendet att köra trafiken med Mälartåg och ansvara för fordons- och depåunderhåll från och med den 12 december 2021 och åtta år framåt. Det nya Mälartågsavtalet omfattar trafik på fem regionala tåglinjer i Stockholm-Mälardalen, från Linköping i söder till Gävle i norr, Stockholm i öster och Örebro i väster.

Under december utökar Gamla Uppsala Buss (GUB) som utför stadsbusstrafiken i Uppsala åt UL antalet hybridbussar med 15 ledbussar utöver de 20 normalbussar med hybriddrift man haft sedan 2015. Det rör sig om en ny typ av biogasbussar med lätthybridteknik som bidrar till en renare och tystare stadsmiljö.

I mitten av december öppnas framdörrarna på en del av ULs bussar. Det gäller bussar som fått godkänt barriärskydd av arbetsmiljöverket. På bussar med detta skydd ska påstigning framöver ske genom framdörrarna.

En unik överenskommelse om ett samverkansprojekt för utveckling av Morgongåva tätort signeras i dagarna. Projektet handlar om att förbättra trafiksituationen i och kring företagsparken för de som bor och arbetar i Morgongåva. Undertecknare av projektet är Region Uppsala, Heby kommun och Morgongåva Företagspark, tillsammans med företagen Apotea, Adlibris, Babyland och Widforss som alla har sitt logistiklager i Morgongåva.

Nu på fredag, den 4 september arrangerar Region Uppsala återigen ett regionalt cykelforum där vinnaren av årets cykelprestation utses. Årets cykelforum arrangeras som ett webinarium där cyklingens utveckling och 2019 års cykelbokslut presenteras och diskuteras.

UL ökar nu biljettkontrollerna på både bussar och tåg i Uppsala Region för att minska trängseln och säkra en del av intäkterna.

Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden beslöt på vårens sista möte i måndags att godkänna den överenskommelse som tecknats mellan Region Uppsala och Enköpings kommun avseende stadsbusslinjenät i Enköping.

Från den 15 juni gäller sommartidtabell för UL:s bussar. För Upptågen startar sommartidtabellen den 19 juni. Vissa bussar, till orter med fler resande på sommaren får tätare trafik samtidigt som exempelvis skolbussarna dras in. Sommartidtabellen gäller till och med 16 augusti.

Från 19 maj blir det utökad turtäthet i kollektivtrafiken då bussarna återgår till ordinarie tidtabell med vissa justeringar. De nya tiderna gäller till och med den 14 juni då sommartidtabell tar vid.

Skolelever uppmanas via kommunerna och sina föräldrar att inte åka kollektivt om de inte måste. Detta för att förare har uppmärksammat att det förekommer grupper av barn och ungdomar som åker kollektivt under tider då inte är på väg till eller från skolan.

Trafik och samhälle presenterar ett ackumulerat resultat till och med mars 2020 som är 33,7 miljoner kronor sämre än budget. Förvaltningen konstaterar ett inkomstbortfall på 30,4 miljoner kronor för mars månad. Resultatet beror i stort sett uteslutande på det biljettintäktsbortfall som skett till följd av ett minskat resande som en konsekvens av Coronakrisen.