En anställd hos Vossloh Nordic Switch Systems AB i Ystad häktades 1 februari 2024 vid Ystads tingsrätt och är på sannolika skäl misstänkt för grov trolöshet mot huvudman.

• Marknadsandelen inom växlar i Danmark växer betydligt • Ramavtal med löptid på fyra år med optioner på 2+2 år • Försäljningsvolym på cirka 40 miljoner euro • Nära till kunden viktig framgångsfaktor

Idag publiceras Vossloh Nordic Switch Systems AB (Vossloh) hållbarhetsrapport för 2022. Järnvägsföretaget rapporterar om ett år med bland annat den nya hållbara produkten cirkulär spårväxel, ökad närvaro i branschorganisationer, första publicerade miljövarudeklaration för befästningar och dilationer samt högre kravställning på leverantörer.

Minimerat spårunderhåll med en ny spännklämma, ny grön standard med polymersliper och nollutsläpp vid rälslipning. Med ny teknik skapas en allt hållbarare järnväg – upplev dessa och fler vid Vosslohs monter A07:10 på Train & Rail.

Svensk järnväg har tagit ett stort steg mot högre tillgänglighet när Trafikverket nu godkänt Vosslohs molnbaserade övervakningsystem för 1 000 spårväxlar.

Den 28 februari gick remisstiden ut för Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen 2022–2033. Trafikverkets huvudleverantör av spårväxlar, Vossloh Nordic Switch Systems AB, anser att remissförslaget har för lite fokus på kompetensbristen inom järnvägsbranschen.

Vossloh har vunnit ett kontrakt värt över 40 miljoner euro för komponenter till en ny turkisk höghastighetsjärnväg. Strategiska järnvägskomponenter byggs i Ystad och levereras till Turkiet – på järnväg. "När vi själva får bestämma använder vi i första hand järnvägen som transportmetod, även om det handlar om leveranser genom 9 länder. Det är det i särklass mest hållbara alternativet", säger Bertrand Gryspeert, vd Vossloh Nordic Switch Systems.

För att optimera järnvägsunderhållet och ge Trafikverket bättre kontroll över underhållsstatusen, levererar Vossloh sensorutrustning för molnbaserad övervakning av 1000 spårväxlar. Projektet är ett första steg i att digitalisera den svenska järnvägen och syftar till att öka spårtillgängligheten, förebygga trafikstopp och minimera kostnader.

Trafikverket har beställt en ny standardväxel för höghastighetsjärnväg av Vossloh. Växeln kommer göra det möjligt för tåg att köra i höga hastigheter både i rakspår och i grenspår – ett viktigt steg mot att kunna bygga nya höghastighetsbanor i Sverige.

För första gången på fem år har en helt ny svensk standardväxelmodell konstruerats och installerats. Installationen ägde rum på Stockholm centralstation i lördags, där en gammal dubbel korsningsväxel byttes ut mot en ny modern standardväxel av samma typ.

Vossloh Nordic Switch Systems AB, Nordens ledande leverantör inom spårteknik, har vunnit ett omfattande ramavtal med Bane NOR, den statliga infrastrukturförvaltaren i Norge.

Det mångåriga kontraktet omfattar sensorutrustning och övervakning av 1 000 av Trafikverkets spårväxlar. Enkelt förklarat innebär detta att Trafikverkets viktigaste spårväxlar kopplas upp och blir tillgängliga online. Exakt kunskap om det tekniska tillståndet för spårväxlar är ett viktigt steg på vägen till mer effektivt järnvägsunderhåll och högre spårtillgänglighet.