Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Den 1 februari fyller förbudet mot att använda handhållen mobiltelefon under bilkörning – rattsurflagen – sju år. Trots det ökar ständigt antalet rattsurfare. –Det är dags att sända en tydlig signal: rattsurfning har ingen plats i trafiken, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på Riksförbundet M Sverige.

BASF:s dotterbolag trinamiX öppnar dörren för avancerad hud- och håranalys i mobilen och lanserar världens första NIR-spektrometer. Den är så liten att den ryms i en mobil eller handhållen skönhetsapparat, mäter våglängdsområdet 1 till 3 mikrometer och ger möjlighet till skräddarsydda rekommendationer baserat på biomarkörer.

En ung man som är alkoholpåverkad kör på ojämnt underlag eller kör mot en trottoarkant. Han ramlar omkull och får skador i ansikte och huvud. Detta händer sent på kvällen eller under natten. Ungefär så ser den typiska olyckan med elsparkcyklar ut.

Sedan 2018 är det förbjudet att använda mobiltelefoner, eller annan handhållen kommunikationsutrustning, i handen under körning. Lagen infördes med starkt folkligt stöd sedan Transportstyrelsen hade kunnat konstatera att rattsurfing förekommit i samband med många singel- och upphinnandeolyckor. Men trots förbud och allt fler fordon med inbyggd telefonifunktion är rattsurfing fortfarande vanligt på svenska vägar.

Under januari-juni 2021 har 74 personer omkommit i vägtrafiken. Det visar de preliminära uppgifter som inkommit till Transportstyrelsen den 2:a juli 2021. Det är 21 färre omkomna jämfört med motsvarande period 2020.

Synen på trafiksäkerhet i Sverige skiljer sig från andra länder, både när det gäller inställning och beteende. Svenska förare utmärker sig genom att sällan anse sig vara påverkade av alkohol och ofta köra för fort på motorväg.

Motormännens vägombud har undersökt hur många bilförare som använder handhållen mobil när de kör bil. 4,2 procent av samtliga fordonsförare använde handhållen mobil eller annan kommunikationsutrustning under körning. Det är en kraftig minskning jämfört med tidigare mätningar utförda av Motormännen. 2016 var användningen av handhållen mobiltelefon 7,6 procent och 2012 var den 6,6 procent bland bilförarna.

Antalet trafikpoliser har minskat dramatiskt i Sverige. För 25 år sedan fanns det 1250 trafikpoliser, idag finns det bara cirka 200.

Den 1 februari börjar förbudet mot handhållen kommunikationsutrustning under körning gälla. Sedan 2009 har Motormännen enträget arbetat för att få igenom den här lagen med hänvisning till trafiksäkerhet, en av våra viktigaste frågor.

Regeringen har idag beslutat om att det från den 1 februari 2018 inte längre kommer att vara tillåtet för en förare att hålla en mobiltelefon i handen under färd.

Motormännens lokalklubbar och vägombud har kontrollerat hur många som använder mobiltelefon samtidigt som de kör. Det gjordes totalt 19 088 observationer under två vardagar. Jämfört med tidigare undersökning har resultatet försämrats. 2012 var det 6,6 procent av förarna som höll i mobilen samtidigt som de körde, nu är siffran 7,6 procent. Det är en ökning med 15 procent.

Motormännen gratulerar Anna Johansson (S) till det viktiga uppdraget som infrastrukturminister. Vi kommer göra allt för att ha ett bra samarbete med ministern och trafikutskottet. Vi vill se en offensiv trafikpolitik där det satsas på hållbar, säker och tillgänglig, mobilitet. Det innebär att fler vägar ska bli säkrare, men det måste också satsas på nya vägar i och runt storstadsregionerna och där vägarna är eftersatta. Motormännen vill också se att regeringen tar ekonomiska krafttag för att fler svenskar ska stimuleras till att välja eller byta till bilar som har så lite miljöpåverkan som möjligt. Här är Motormännens tre första krav på ministern.

Motormännens tidning Motor har genomfört en enkätundersökning bland Sveriges regionala trafikpolischefer eller motsvarande. Bland dessa tycker 59 procent att Sveriges trafikanter är sämre förare idag jämfört med hur det var för tio år sedan. 12 procent av trafikpolischeferna tycker att svenska trafikanter är bättre idag och 29 procent tycker att trafikanterna kör lika bra idag som för tio år sedan.

På 18 platser runt om i landet manifesterar Motormännens lokalklubbar för ett förbud mot sms och handhållen mobiltelefoni vid färd. Motormännen kräver att regeringen agerar och lägger fram ett lagförslag som tydligt förbjuder sms bakom ratten. Under maj månad kommer därför Motormännen hålla manifestationer för att visa att sms och bilkörning inte hör ihop.

Idag förnyade en riksdagsmajoritet kravet på regeringen att skyndsamt ta fram en lag som förbjuder användning av handhållen mobiltelefon vid färd. Motormännen välkomnar oppositionens krav.

Ska jag boka hyrbil hemma, eller ska man göra det på plats. Ska jag ta en dyr eller billig firma och vilka försäkringar behöver jag ha? Frågorna är många och det lönar sig att ta reda på vad som gäller innan du bokar. Motormännens reseexpert ger dig de bästa råden för hur du undviker fallgroparna och får en lyckad hyra av bil utomlands.

Motormännens Riksförbund välkomnar dagens riksdagsbeslut om att lagstifta mot användandet av handhållen mobiltelefon vid bilkörning. Det kommer göra våra vägar säkrare och spara liv i trafiken.

Kalifornien har lyckats nära nog halvera antalet mobiltelefonrelaterade dödsolyckor sedan delstaten 2008 införde förbud mot att använda handhållen mobiltelefon vid bilkörning. Det visar en studie från Berkeleyuniversitet som Motormännens tidning Motor tagit del av och som det går att läsa i numret som kommer i dagarna.

Motormännen kräver idag besked från de politiska blocken om hur det livsfarliga mobilpratandet vid ratten ska bekämpas. I samtliga europeiska länder är det krav på handsfree för bilförare. Endast i Sverige är det tillåtet att köra bil och samtidigt prata i mobiltelefon utan handsfree. Nu är det hög tid att politikerna ger besked om när Sverige får samma regler.