Återinför skrotningspremien

– Idag lämnas bilvrak både i naturen och på allmän gatumark. Vår uppfattning är att det problemet skulle försvinna med en skrotningspremie, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Motormännens Riksförbund.

Bilar som överges i naturen innebär stora miljömässiga problem eftersom bly, oljor, glykol och svavelsyra riskerar att läcka ut och skada mark och vatten.

Problemen och kostnaderna för landets kommuner för att få bort gamla bilvrak, skulle sjunka till ett minimum om det fanns ett incitament att istället lämna bilen till återvinningen. Koldioxidutsläppen skulle också sänkas om äldre bilar med högre utsläpp kunde ersättas med nyare bilar med lägre utsläpp.

Dessutom kan en pant bidra till att stabilisera en allt mer svårnavigerad bilmarknad. En mättad nybilsmarknad och en privatleasingssektor som har ökat explosionsartat skapar instabilitet på andrahandsmarknaden.

– Kombinationen av rekordhög försäljning och kraftigt rabatterade priser för tjänstebilar slår ofta mot konsumenterna eftersom det innebär sänkta andrahandsvärden genom alla led. Ett tecken på låg prisnivå är att exporten av begagnade bilar har ökat. Alla skulle tjäna på en mer stabil marknad, säger Carl-Erik Stjernvall.