Nya bilskatter 2020 – det här har du rätt till vid leveransförsening
26.11.2019 06:50:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Förändringarna gör att skatten höjs. Det kan innebära att fler vill ha levereras av bilen innan årsskiftet, vilket kan påverka leveranstiderna. Bilar som registreras efter årsskiftet belastas ovillkorligen med den nya, högre, skatten.
– Den som beställt en bil vars leverans blir försenad kan ha rätt till ersättning för den högre skatten, säger Carl-Erik Stjernvall.
Motorbranschens egna leveransvillkor anger 16 veckors leveranstid för en fabriksbeställd bil, eller 12 veckor för en ny bil generellt.
Här är M Sveriges tips gällande den nya bilskatten:
- Fabriksbeställning
Om leveransen försenas utöver det som anges i leveransvillkoren ska bilföretaget som har sålt bilen, ersätta dig som konsument för den extra kostnad som den högre skatten innebär. - Lagerbil
Det brukar gå snabbt att få ut en lagerbil som redan väntar i bilhallen, men avtala för säkerhets skull om ett datum då leverans ska ske. - Osålda bilar tagna i trafik
Var uppmärksam kring fordon som ställts på i trafik innan årsskiftet av bilhandlaren själv. De slipper höjd skatt, men samma dag som bilen ställs på börjar garantiperioden ticka.
Vid försening gäller generellt att företaget måste kontakta köparen. Om förseningen är väsentlig kan avtalet hävas utan kostnad.
Vid registrering till och med 31 december 2019 baseras bilens fordonsskatt på uppgivet koldioxidutsläpp vid blandad körning enligt NEDC, New European Driving Cycle, vilket namnet till trots alltså är det gamla systemet. Från och med 1 januari 2020 baseras fordonsskatten istället på uppgivet koldioxidutsläpp vid blandad körning enligt WLTP, som står för Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure.
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seLänkar
Om
Riksförbundet M Sverige är med 90 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin nästan 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Det går att bygga bort trötthet i trafiken10.4.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
– Trötthet ligger bakom var femte dödsolycka i trafiken, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det måste uppmärksammas mer, och det går att bygga för att minska riskerna.
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete20.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum