Välkommet med Kontrollstation 2022
Drivkraft Sverige välkomnar beskedet liksom beskedet om att Energimyndigheten under 2022 genom en Kontrollstation ska analysera de satta reduktionsnivåerna för bensin och diesel i förhållande till elektrifiering- och drivmedelsutveckling inom transportsektorn och transportsektorns klimatmål för 2030 och vid behov föreslå förändringar.
”Hållbara biodrivmedel är en förutsättning för att nå klimatmålen. De är en effektiv lösning här och nu eftersom de kan användas i befintliga fordon utan ny teknik eller infrastruktur. Det är därför välkommet att regeringen ger Energimyndigheten i uppdrag att se över möjligheten att öka andelen hållbara drivmedel men vi vill då se att branschen inkluderas i Kontrollstationen”, säger Sofie Quant, Kommunikationschef Drivkraft Sverige.
”Reduktionsplikten är ett viktigt styrmedel. Det som för 20 år sedan var mer eller mindre fossil bensin och diesel är idag produkter med upp till 40 procent hållbara biodrivmedel. Den totala minskningen av växthusgasutsläpp 2020 till följd av användningen av biodrivmedel var 2020 hela 19,3 procent”, säger Ebba Tamm, Civilingejör, Produkter och miljöinformation, Drivkraft Sverige.
Branschen är angelägen om att bidra med expertis om viktiga frågor som måste belysas för den fortsatta utvecklingen av reduktionsplikten och för att Sverige ska kunna gå före resten av Europa i klimatarbetet och samtidigt bibehålla Sveriges konkurrenskraft.
Samtidigt behöver förutsättningarna för hållbara biodrivmedel bli bättre. De hållbara biodrivmedel som blandas in via reduktionsplikten bör inte som idag beskattas som fossila drivmedel.
Bilder
Om
Drivkraft Sverige är branschorganisationen för bränsle- och drivmedelsbranschen. Våra medlemsföretag erbjuder hållbar mobilitet och ser till att det finns bränsle och drivmedel för hållbara resor och transporter samt bitumen till vägar i hela landet. Vi arbetar för att Sverige ska bli klimatneutralt 2045. Våra medlemsföretag omfattar cirka 3000 marknadsplatser och 9 raffinaderier som tillsammans producerar 4 miljoner kubikmeter biodrivmedel.
Följ Drivkraft Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Drivkraft Sverige
Nya reduktionsplikten räcker inte för att Sverige ska uppfylla sina klimatåtaganden inom EU12.11.2024 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Regeringen föreslår i promemorian ”Hållbarhetskriterier för vissa bränslen och en ny reduktionsplikt” en höjning av reduktionsplikten från 6 till 10 procent för både bensin och diesel. Drivkraft Sverige, som idag skickat in sitt remissvar gällande promemorian, är positiv till höjningen men anser att 10 procent är en för låg nivå för att Sverige ska klara sina klimatåtaganden inom EU till 2030.
Fortsatt högt tempo i utbyggnaden av den publika laddinfrastrukturen26.9.2024 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Drivkraft Sverige presenterar idag Omställningsbarometern som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt för bränsle-, drivmedels- och laddbolagen. Trots att elbilsförsäljningen har planat ut så fortsätter utbyggnaden av den publika laddinfrastrukturen hålla högt tempo. Det fanns i augusti 3 479 laddpunkter för publik snabbladdning i Sverige jämfört med 2 718 motsvarande tid förra året.
Förslag från statlig utredning riskerar att försämra drivmedelsberedskapen9.8.2024 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Delbetänkandet ”En ny beredskapssektor - för ökad försörjningsberedskap”, SOU 2024:19 föreslår att en ny beredskapssektor för industri, bygg och handel, där drivmedel ska ingå, skapas och att Tillväxtverket blir beredskapsmyndighet för den nya sektorn. I sitt remissvar avstyrker Drivkraft Sverige detta förslag eftersom det riskerar att skapa otydlighet och onödig administration och försämra drivmedelsberedskapen som idag hanteras av Energimyndigheten.
Trendbrott - Sveriges utsläpp ökar när andelen förnybart sjunker i bensin och diesel4.7.2024 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Drivkraft Sverige presenterar idag ”Omställningsbarometern” som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom drivmedels- och laddoperatörsbranschen. Andelen hållbara biodrivmedel var 13,2 procent under första kvartalet 2024 vilket är en halvering jämfört med motsvarande period 2023. Användningen av HVO100 är däremot högre 2024. Sammantaget ökar koldioxidutsläppen från bensin och diesel under första kvartalet 2024 till följd av förändringarna i reduktionsplikten.
Biodrivmedel minskade kraftigt i januari till följd av sänkningen av reduktionsplikten10.4.2024 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Andelen biodrivmedel på energibas har minskat kraftigt från 26,6% för helåret 2023 till 14,2 % i januari 2024. Minskningen beror på att reduktionsplikten för diesel och bensin sänktes till 6 % från 30,5 % respektive 7,8 % den 1 januari 2024. Det är framför allt HVO drop in som rasat från 14,6 % 2023 till 1,4 % i januari 2024. Däremot har HVO 100 ökat från 2,7% till 4,9 %.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum