Skönhet, grönska och buller påverkar fotgängare som pendlar till arbetet

Dan Andersson har studerat hur de som regelbundet arbetspendlar till fots i Stockholmsområdet upplever sin omgivning. De som går har skattat sina upplevelser med ett speciellt GIH-utvecklat instrument kallat Active Commuting Route Environment Scale (ACRES). Svarsalternativen består av skalor, från 1 till 15, där 1 motsvaras av exempelvis ”mycket låga” och 15 ”mycket höga”.

– I såväl inner- som ytterstaden upplevdes skönhet och grönska som stimulerande för gång, medan buller var hindrande. Grönska bidrog till att miljön upplevdes som vacker i båda miljöerna medan buller i innerstaden och fordonsflöden i ytterstaden bidrog till att miljön uppfattades som mindre vacker.

– Flera olika variabler tillsammans har en negativ påverkan på tryggheten i trafiken, till exempel upplevelsen av fordons hastighet och buller. Ett intressant fynd var att när innerstaden upplevs som vacker, påverkas den trafikmässiga tryggheten positivt. På samma sätt bidrar grönska till ökad trafikmässig trygghet i ytterstaden.

Dan Andersson menar att en ökad förståelse för hur fotgängare upplever sin miljö kan ha positiv inverkan på folkhälsan.

– Om trafikplanerare och landskapsarkitekter tar till sig resultaten i avhandlingen kan det offentliga rummet utformas så att fler väljer att gå och då kan mängden fysisk aktivitet öka. Om dessutom fler väljer att gå i stället för att resa på ett sätt som belastar klimatet negativt, kan ytor som tidigare varit reserverade för motortrafik frigöras. Då skapas förutsättningar för människor att röra sig till fots, mötas och trivas.

Läs avhandlingen ”Explorativa analyser av perceptioner av färdvägsmiljöer i relation till gång” i GIH:s publiceringsdatabas DiVA.

För mer information kontakta:

Dan Andersson, doktorand GIH, e-post: dan.andersson@gih.se tel: 070-625 35 05
Peter Schantz, huvudhandledare GIH, e-post: peter.schantz@gih.se tel: 08-120 538 18