8 av 10 kvinnor otrygga längs vägen
En majoritet av alla bilister känner sig otrygga om de stannar på en rastplats på kvällstid, enligt en ny undersökning. Störst är den upplevda otryggheten hos kvinnor. Att folk inte vågar stanna längs vägnätet ökar risken för trötthetsolyckor, enligt Riksförbundet M Sverige.
– Vi får allt fler samtal från medlemmar om otrygghet vid parkeringar och rastplatser. Det handlar både om att man observerar kriminell verksamhet på dessa platser, men också om att miljöerna upplevs som otrygga när de är dåligt skötta. Den stora mängden lastbilar på rastplatserna gör att man inte känner sig välkommen som privatbilist, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.
Enligt den opinionsundersökning som Riksförbundet M Sverige har genomfört finns det en betydande känsla av otrygghet hos bilister idag, och den är påtagligt högre hos kvinnor. En majoritet, 61,6 procent, av de svarande i undersökningen känner sig otrygga gällande att stanna på rastplatser under kvällstid. Hela 77,4 procent av de tillfrågade kvinnorna upplever otrygghet i en sådan situation medan motsvarande andel för männen är 48,8 procent.
– Undersökningen visar på stora skillnader i upplevd trygghet mellan kvinnor och män. Kvinnors markant högre upplevda känsla av otrygghet blir därmed inte enbart en trafiksäkerhetsfråga, utan även en fråga om jämställdhet. Trafiken och möjligheten till rast och vila måste rimligen erbjuda alla samma förutsättningar och möjligheter, säger Heléne Lilja.
59,4 procent av de svarande upplever otrygghet inför att stanna och hjälpa någon som fått problem med bilen och för kvinnor är andelen nästan 80 procent. Närmare en fjärdedel av de svarande upplever otrygghet när de ska besöka toaletter på bensinmackar.
– Otryggheten är ett problem i sig, men den får också indirekta effekter. Otryggheten kan innebära att förare inte tar raster när de egentligen borde göra det. Trötthet ökar risken för misstag och olyckor och därför är möjligheten att ta pauser under långa bilresor livsviktig, säger Heléne Lilja.
Under 2023 omkom 229 människor i trafikolyckor. 27 procent förolyckades i singelolyckor med motorfordon, vilket därmed är den vanligaste olyckstypen vid dödsolyckor. I sådana olyckor är trötthet en viktig faktor. Undersökningar visar att trötthet är en bidragande orsak i omkring 10 till 40 procent av alla olyckor, enligt Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.
Otryggheten märks också när det gäller att parkera bilen. 58,7 procent av de svarande uppger att de känner sig ganska eller mycket otrygga vid parkering i en okänd stadskärna under kvällstid. 66,9 procent av kvinnorna känner sig otrygga i dessa sammanhang mot 52,4 procent av männen.
Undersökningen:
Riksförbundet M Sverige har genomfört en enkätundersökning med över 2 300 svar. 55,4 procent av de svarande var män, 43,8 procent kvinnor och 0,8 procent ville ej uppge kön. Tabellerna nedan visar procentandelar för respektive svar.
Hur skulle du uppleva följande situationer om du färdades ensam i en bil:
1. Stanna för att hjälpa någon som har fått problem med sin bil
Alla | Kvinnor | Män | |
Mycket/ganska otrygg | 59,4 | 79,2 | 43,7 |
Varken trygg eller otrygg | 22,2 | 12,7 | 29,8 |
Mycket/ganska trygg | 18,4 | 8,1 | 26,6 |
2. Stanna på en rastplats på kvällstid
Alla | Kvinnor | Män | |
Mycket/ganska otrygg | 61,6 | 77,4 | 48,8 |
Varken trygg eller otrygg | 15,3 | 9,5 | 20,2 |
Mycket/ganska trygg | 23,0 | 13,1 | 31,0 |
3. Stanna på kvällstid vid en bensinmack och använda toaletten
Alla | Kvinnor | Män | |
Mycket/ganska otrygg | 23,0 | 33,6 | 14,5 |
Varken trygg eller otrygg | 20,1 | 18,8 | 21,0 |
Mycket/ganska trygg | 56,9 | 47,6 | 54,5 |
4. Parkera i en okänd stadskärna på kvällstid
Alla | Kvinnor | Män | |
Mycket/ganska otrygg | 58,7 | 66,9 | 52,4 |
Varken trygg eller otrygg | 22,8 | 19,5 | 25,5 |
Mycket/ganska trygg | 18,4 | 13,6 | 22,2 |
Nyckelord
Kontakter
Heléne Liljachef kommunikation och samhälle
Tel:070-243 09 35helene.lilja@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med cirka 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister. Vi arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet och står bakom ambitionen om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Tillsammans med våra 28 lokalklubbar undersöker vi vägkvalitet och efterlevnad av trafikregler i hela landet. M Sverige driver ett intensivt och långsiktigt opinionsarbete till gagn för Sveriges bilister.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Skydda äganderätten – förbättra ELV-förslaget20.11.2024 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Från EU-kommissionen har presenterats ett förslag på ny förordning gällande uttjänta fordon, eller så kallade ”end of life vehicles” – ELV. Nätverk på gemensam väg har tagit del av kommissionens förslag och ställer sig positivt till förslagets grundläggande syfte. Föreslaget är dock i konflikt med artikel 7 och 17 i EU:s stadga om de grundläggande rättigheterna liksom den svenska grundlagen.
Reflexer räddar liv5.11.2024 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Ungefär 35 gående omkommer i trafikolyckor varje år, i huvudsak i kollisionsolyckor med biltrafik. Risken är högre under vinterhalvåret, då mörkret försämrar sikten. Därför är det viktigt att bära reflex.
Inför bytet till vinterdäck24.10.2024 05:50:00 CEST | Pressmeddelande
Trots att det varma vädret hängt med längre än vanligt kommer tiden för vinterdäck närmare. Som bilägare är det viktigt att fundera på om det går att köra vidare på de gamla däcken eller om det är dags för nya.
Undvik företag på svarta listan – även Tesla11.10.2024 05:50:00 CEST | Pressmeddelande
Riksförbundet M Sverige arbetar för att trygga bilägares och konsumenters rättigheter och verkar för att bilbranschen följer de lagar och regler man kommit överens om ska gälla. Det förebyggande arbetet med rådgivning och påverkansarbete för konsumentens intressen är särskilt viktigt när stora aktörer väljer att inte följa regler och villkor.
Experten reder ut: för- och nackdelar med privatleasing4.10.2024 06:50:00 CEST | Pressmeddelande
Privatleasing har under 2000-talet varit ett populärt sätt för privatpersoner att ha tillgång till bil, men under de senaste åren har färre valt att teckna leasingavtal. Ränteläget har höjt månadskostnaden och antalet tvister såväl som anmälningar till Allmänna Reklamationsnämnden, ARN, har ökat. Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige, reder ut vad som gäller angående privatleasing.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum