8 av 10 kvinnor otrygga längs vägen
30.10.2024 05:50:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
En majoritet av alla bilister känner sig otrygga om de stannar på en rastplats på kvällstid, enligt en ny undersökning. Störst är den upplevda otryggheten hos kvinnor. Att folk inte vågar stanna längs vägnätet ökar risken för trötthetsolyckor, enligt Riksförbundet M Sverige.
– Vi får allt fler samtal från medlemmar om otrygghet vid parkeringar och rastplatser. Det handlar både om att man observerar kriminell verksamhet på dessa platser, men också om att miljöerna upplevs som otrygga när de är dåligt skötta. Den stora mängden lastbilar på rastplatserna gör att man inte känner sig välkommen som privatbilist, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.
Enligt den opinionsundersökning som Riksförbundet M Sverige har genomfört finns det en betydande känsla av otrygghet hos bilister idag, och den är påtagligt högre hos kvinnor. En majoritet, 61,6 procent, av de svarande i undersökningen känner sig otrygga gällande att stanna på rastplatser under kvällstid. Hela 77,4 procent av de tillfrågade kvinnorna upplever otrygghet i en sådan situation medan motsvarande andel för männen är 48,8 procent.
– Undersökningen visar på stora skillnader i upplevd trygghet mellan kvinnor och män. Kvinnors markant högre upplevda känsla av otrygghet blir därmed inte enbart en trafiksäkerhetsfråga, utan även en fråga om jämställdhet. Trafiken och möjligheten till rast och vila måste rimligen erbjuda alla samma förutsättningar och möjligheter, säger Heléne Lilja.
59,4 procent av de svarande upplever otrygghet inför att stanna och hjälpa någon som fått problem med bilen och för kvinnor är andelen nästan 80 procent. Närmare en fjärdedel av de svarande upplever otrygghet när de ska besöka toaletter på bensinmackar.
– Otryggheten är ett problem i sig, men den får också indirekta effekter. Otryggheten kan innebära att förare inte tar raster när de egentligen borde göra det. Trötthet ökar risken för misstag och olyckor och därför är möjligheten att ta pauser under långa bilresor livsviktig, säger Heléne Lilja.
Under 2023 omkom 229 människor i trafikolyckor. 27 procent förolyckades i singelolyckor med motorfordon, vilket därmed är den vanligaste olyckstypen vid dödsolyckor. I sådana olyckor är trötthet en viktig faktor. Undersökningar visar att trötthet är en bidragande orsak i omkring 10 till 40 procent av alla olyckor, enligt Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI.
Otryggheten märks också när det gäller att parkera bilen. 58,7 procent av de svarande uppger att de känner sig ganska eller mycket otrygga vid parkering i en okänd stadskärna under kvällstid. 66,9 procent av kvinnorna känner sig otrygga i dessa sammanhang mot 52,4 procent av männen.
Undersökningen:
Riksförbundet M Sverige har genomfört en enkätundersökning med över 2 300 svar. 55,4 procent av de svarande var män, 43,8 procent kvinnor och 0,8 procent ville ej uppge kön. Tabellerna nedan visar procentandelar för respektive svar.
Hur skulle du uppleva följande situationer om du färdades ensam i en bil:
1. Stanna för att hjälpa någon som har fått problem med sin bil
| Alla | Kvinnor | Män | |
| Mycket/ganska otrygg | 59,4 | 79,2 | 43,7 |
| Varken trygg eller otrygg | 22,2 | 12,7 | 29,8 |
| Mycket/ganska trygg | 18,4 | 8,1 | 26,6 |
2. Stanna på en rastplats på kvällstid
| Alla | Kvinnor | Män | |
| Mycket/ganska otrygg | 61,6 | 77,4 | 48,8 |
| Varken trygg eller otrygg | 15,3 | 9,5 | 20,2 |
| Mycket/ganska trygg | 23,0 | 13,1 | 31,0 |
3. Stanna på kvällstid vid en bensinmack och använda toaletten
| Alla | Kvinnor | Män | |
| Mycket/ganska otrygg | 23,0 | 33,6 | 14,5 |
| Varken trygg eller otrygg | 20,1 | 18,8 | 21,0 |
| Mycket/ganska trygg | 56,9 | 47,6 | 54,5 |
4. Parkera i en okänd stadskärna på kvällstid
| Alla | Kvinnor | Män | |
| Mycket/ganska otrygg | 58,7 | 66,9 | 52,4 |
| Varken trygg eller otrygg | 22,8 | 19,5 | 25,5 |
| Mycket/ganska trygg | 18,4 | 13,6 | 22,2 |
Nyckelord
Kontakter
Heléne Liljachef kommunikation och samhälle
Tel:070-243 09 35helene.lilja@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med cirka 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister. Vi arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet och står bakom ambitionen om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Tillsammans med våra 28 lokalklubbar undersöker vi vägkvalitet och efterlevnad av trafikregler i hela landet. M Sverige driver ett intensivt och långsiktigt opinionsarbete till gagn för Sveriges bilister.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete20.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan. – Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Bättre gatusopning och grus kan minska stenskotten18.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum