Skydda äganderätten – förbättra ELV-förslaget
Från EU-kommissionen har presenterats ett förslag på ny förordning gällande uttjänta fordon, eller så kallade ”end of life vehicles” – ELV. Nätverk på gemensam väg har tagit del av kommissionens förslag och ställer sig positivt till förslagets grundläggande syfte. Föreslaget är dock i konflikt med artikel 7 och 17 i EU:s stadga om de grundläggande rättigheterna liksom den svenska grundlagen.
Vem ska ha rätt till ditt fordon?
Förslaget från EU-kommissionen kan leda till att ditt fordon vid försäljning eller export bedöms som avfall. Kommissionen förslår bindande och indikativa kriterier som ska avgöra ditt fordons fortsatta öde. Oavsett utfallet kan du drabbas av kostnader för den expert som ska bedöma om ditt fordon är begagnat eller avfall. Med förslaget kommer det också ta längre tid att genomföra ett ägarbyte. Initialt omfattas personbilar och lätta lastbilar men succesivt ska även att tunga lastbilar, bussar, släpvagnar och motorcyklar omfattas.
Kommissionen förslag är i grunden nödvändigt. Det syftar bland annat till att stärka den inre marknaden, öka användningen av återvunnet material i produktion av nya fordon, öka antalet insamlade fordon, öka kvantiteten och kvaliteten och värdet av återanvändning och återvinning och ställer krav på fordonens design för att underlätta demontering.
Föreslaget är dock i direkt konflikt med artikel 7 och 17 i EU:s stadga om de grundläggande rättigheterna liksom den svenska grundlagen. Konsekvensen kan bli att du mot din vilja fråntas ditt fordon utan ersättning.
När blir ett fordon avfall?
Med avfall avses i EU:s direktiv om avfall: “waste means any substance or object which the holder discards or intends or is required to discard”.
Det är således idag du som äger beslutet när varje ämne eller föremål som du innehar blir avfall om det inte föreligger en skyldighet att kassera det. Skyldigheten är idag väl reglerad i Sverige. Den framgår av bland annat miljöbalken, plan och bygglagen och lag om flyttning av fordon i vissa fall. Genom lagarna kan den som förvarar eller hanterar fordon på ett olämpligt sätt åläggas att vidta en åtgärd.
Vi har även lagar som reglerar registrering och kontroll av fordon, transport av avfall, bilskrotning och försäljning. Kommissionens förslag innebär flera dubbelreglingar som förutom konflikten ovan väsentligt ökar den administrativa och ekonomiska bördan för enskilda, företagare och myndigheter.
Den befintliga svenska regleringen är fullt tillräcklig och därför bör kommissionens förslag bland annat om särskild reglering vid försäljning och köp av fordon revideras.
Förhandlingar mellan Europaparlamentet, rådet och kommissionen
Nätverk på gemensam väg har sedan förslaget presenterades sommaren 2023 återkommande tagit upp frågan med våra politiker. Dessa har tagit till sig av våra förslag på förbättringar. Regeringskansliet har i viss utsträckning fått in lättnader i de pågående förhandlingarna. Men det finns stora hinder kvar när förslaget fortsatt ska behandlas vidare av rådet och Europaparlamentet. Nätverket för en fortsatt dialog med partierna, riksdag, regering och de svenska parlamentarikerna. För att göra Sveriges röst hörd inleder Nätverket en namninsamling för att få till stånd förbättringar av förslaget som tar hänsyn till Sveriges alla fordonsägare behov och intressen.
Länk till namninsamlingen: https://msverige.se/elv.
Om nätverket
I Nätverk på gemensam väg som tillsammans representerar över 800 000 medlemmar ingår: American Car Club Sweden, Motorhistoriska Riksförbundet, Riksförbundet M Sverige, Svenska Bilsportförbundet, Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation, Sveriges Motorcyklister, Svenska Motorsportförbundet, Swedish Street Rod Association och Teknisk support till amatörbyggare.
Nätverkets syfte är att motverka försvårande lagstiftning, underlätta utövandet av fordonshobbyn och förenkla ägandet av bilar, motorcyklar och andra fordon. Nätverket samlar tillsammans 810 000 medlemmar och arbetar för frågor som berör miljontals fordonsägare. Genom delad expertis och med gemensam röst ska Nätverk på gemensam väg arbeta för ett regelverk och en lagstiftning som tar hänsyn till de behov och det intresse som finns hos Sveriges alla fordonsägare.
Nyckelord
Kontakter
Heléne Liljachef kommunikation och samhälle
Tel:070-243 09 35helene.lilja@msverige.seBilder
Länkar
Nätverk på gemensam väg
Nätverk på gemensam väg arbetar för att motverka försvårande lagstiftning, underlätta utövandet av fordonshobbyn och förenkla ägandet av bilar, motorcyklar och andra fordon. Nätverket samlar tillsammans 810 000 medlemmar och arbetar för frågor som berör miljontals fordonsägare. Genom delad expertis och med gemensam röst ska Nätverk på gemensam väg arbeta för ett regelverk och en lagstiftning som tar hänsyn till de behov och det intresse som finns hos Sveriges alla fordonsägare.
I Nätverk på gemensam väg som tillsammans representerar över 800 000 medlemmar ingår: American Car Club Sweden, Motorhistoriska Riksförbundet, Riksförbundet M Sverige, Svenska Bilsportförbundet, Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation, Sveriges Motorcyklister, Svenska Motorsportförbundet, Swedish Street Rod Association och Teknisk support till amatörbyggare.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Reflexer räddar liv5.11.2024 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Ungefär 35 gående omkommer i trafikolyckor varje år, i huvudsak i kollisionsolyckor med biltrafik. Risken är högre under vinterhalvåret, då mörkret försämrar sikten. Därför är det viktigt att bära reflex.
8 av 10 kvinnor otrygga längs vägen30.10.2024 05:50:00 CET | Pressmeddelande
En majoritet av alla bilister känner sig otrygga om de stannar på en rastplats på kvällstid, enligt en ny undersökning. Störst är den upplevda otryggheten hos kvinnor. Att folk inte vågar stanna längs vägnätet ökar risken för trötthetsolyckor, enligt Riksförbundet M Sverige.
Inför bytet till vinterdäck24.10.2024 05:50:00 CEST | Pressmeddelande
Trots att det varma vädret hängt med längre än vanligt kommer tiden för vinterdäck närmare. Som bilägare är det viktigt att fundera på om det går att köra vidare på de gamla däcken eller om det är dags för nya.
Undvik företag på svarta listan – även Tesla11.10.2024 05:50:00 CEST | Pressmeddelande
Riksförbundet M Sverige arbetar för att trygga bilägares och konsumenters rättigheter och verkar för att bilbranschen följer de lagar och regler man kommit överens om ska gälla. Det förebyggande arbetet med rådgivning och påverkansarbete för konsumentens intressen är särskilt viktigt när stora aktörer väljer att inte följa regler och villkor.
Experten reder ut: för- och nackdelar med privatleasing4.10.2024 06:50:00 CEST | Pressmeddelande
Privatleasing har under 2000-talet varit ett populärt sätt för privatpersoner att ha tillgång till bil, men under de senaste åren har färre valt att teckna leasingavtal. Ränteläget har höjt månadskostnaden och antalet tvister såväl som anmälningar till Allmänna Reklamationsnämnden, ARN, har ökat. Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige, reder ut vad som gäller angående privatleasing.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum