Var tredje trafikant slarvar med att använda körriktningsvisare
9.1.2025 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
En undersökning genomförd av Riksförbundet M Sveriges klubbar och avdelningar visar att 32 procent av trafikanterna inte använder körriktningsvisare på korrekt sätt eller inte alls.
När Riksförbundet M Sverige observerar användandet av körriktningsvisare i trafiken är resultatet nedslående, då var tredje trafikant signalerar fel eller inte alls. Undersökningen, som genomfördes av tio lokalklubbar runtom i landet under en avgränsad period 2024, omfattade över 6 000 trafikanter och visade att bristande användning av färdriktningsvisare är ett vanligt fenomen. Sämst i klassen var cyklister, där hela 86 procent struntade i att ge tecken.
Rondeller en utmaning för trafikanterna
De mest bekymmersamma resultaten sågs i rondeller, där 36 procent av trafikanterna misslyckades med att använda signalera färdriktning korrekt. Många verkar osäkra på reglerna.
– Många tror att man ska blinka vid infart i rondeller, men det behövs inte eftersom det endast finns en körriktning in i rondellen. Viktigt är dock att signalera när du byter körfält eller lämnar rondellen, säger Heléne Lilja, chef för Kommunikation och Samhälle på Riksförbundet M Sverige.
I vanliga korsningar var efterlevnaden något bättre, men ändå missade 20 procent av trafikanterna att ge tecken vid ändring av körriktning.
Viktig för trafiksäkerheten
Att inte använda körriktningsvisare kan få stora konsekvenser, såväl för föraren själv som för medtrafikanterna.
– Det är slarvigt att inte använda körriktningsvisare. Genom att vara tydlig i trafiken minskar vi risken för olyckor och bidrar till en tryggare miljö för alla på våra vägar, säger Heléne Lilja.
Kan leda till böter
Att inte signalera vid ändring av körriktning är inte bara farligt – det kan också leda till böter. Enligt trafikreglerna ska körriktningsvisare användas när du byter körfält, svänger eller annars flyttar dig i sidled. Vid brott mot dessa regler riskerar förare att bötläggas med 500 kronor.
– Att använda körriktningsvisare är ett litet men avgörande steg mot att skapa en säkrare trafikmiljö för oss alla, avslutar Heléne Lilja.
Fakta om undersökningen
Undersökningen genomfördes av tio lokalklubbar och avdelningar på tolv orter under juni till augusti 2024. Totalt observerades 6 044 trafikanter, varav personbilar, cyklar, A-traktorer, bussar, lastbilar, motorcyklar och taxibilar ingick.
Andel som inte signalerade ändrad körriktning korrekt (i procent) per fordonstyp:
|
Fordonstyp |
Fyrvägskorsning |
Rondell |
|
Personbil |
19 % |
36 % |
|
A-traktor |
46 % |
73 % |
|
Taxi |
20 % |
50 % |
|
Buss |
0 % |
50 % |
|
Lastbil |
16 % |
30 % |
|
Mc |
26 % |
40 % |
|
Cykel |
82 % |
88 % |
Orter där undersökningen genomfördes:
Eskilstuna
Falun
Flen
Kalmar
Katrineholm
Skövde
Umeå
Vellinge
Vingåker
Växjö
Ängelholm
Östersund
Kontaktuppgifter till klubbar och avdelningar:
Klubb Dalarna, Stefan Kembe, mailakembe@gmail.com, 072-533 04 04
Klubb Eskilstuna-Strängnäs, Lars Andersson, lars.e.andersson@hotmail.com, 070-386 54 16
Klubb Kalmar-Öland, Göran Palmgren, palmgrena47@gmail.com, 070-537 94 27
Klubb Jämtland, Stig-Björn Sundell, sudden0616@yahoo.se, 070-632 03 96
Klubb Katrineholm-Flen-Vingåker, Gerd Larsson, gaddans@live.se, 070-378 74 11
Avdelning Kronoberg, Lennart Johansson, lennart-b-johansson@hotmail.com, 070-623 85 60
Klubb Skaraborg, Patrik Gustafsson, patrik.gus67@gmail.com, 073-072 10 10
Klubb Skåne Nordväst, Ingmar Nilsson, inilsson@live.se, 070-610 20 20
Klubb Skåne Sydväst, lennart.andersson.vellinge@telia.com, 073-388 03 80
Klubb Västerbotten, Christer Nyberg, cnytavelsjo@gmail.com, 070-349 91 96
Nyckelord
Kontakter
Heléne Liljachef kommunikation och samhälle
Tel:070-243 09 35helene.lilja@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Dra körkortet från gängkriminella4.2.2026 18:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken återspeglar samhället som det verkligen ser ut. Distansutmätningar har varit en framgångssaga men vi tror att man kan gå längre, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Ta körkortet från gängkriminella som använt det inom ramen för sin brottslighet.
NAF:s El Prix kan tvinga biltillverkarna att uppge elbilarnas räckvidd vintertid2.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
I dagarna redovisades resultaten från det senaste räckviddsrallyt. Norska NAF:s tester visar att elbilarnas räckvidd på vintern sjunker en hel del. – Konsumenter ska inte behöva acceptera att en bil blir 30–45 procent sämre än vad biltillverkaren lovat, menar Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Danmark visar vägen mot vansinneskörningar29.1.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Vi ser varje år flera fall av dödsolyckor i trafiken, där den vållande parten kört vårdslöst och utan respekt för sina medmänniskors liv. Nu kräver M Sverige en lagskärpning, inspirerad av vårt grannland. – Danmark har visat att det går att komma åt de värsta fartsyndarna och det borde vi ta intryck av, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
Kolla däcken inför Italienresan – nya regler gäller19.1.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Inför vårens och sommarens bilresor genom Europa uppmanas svenska bil- och husbilsresenärer att vara särskilt uppmärksamma på de italienska däckreglerna. Italien har en unik lagstiftning som förbjuder vinterdäck med för lågt hastighetsindex under sommarhalvåret – något som många svenska resenärer inte känner till.
Landsvägarna är trots allt dödliga13.1.2026 16:00:00 CET | Pressmeddelande
– Under första halvan av 2025 såg det ut som att dödligheten bland skyddade trafikanter minskade snabbare än bland oskyddade. Nu vet vi att det blev tvärt om. Det flyttar fokus tillbaka till konkreta fysiska insatser för säkrare trafik, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum