Billigast att ladda elbilen på natten
6.2.2025 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Att el kan vara ett jämförelsevis mycket billigt drivmedel är kanske den största fördelen med att köra elbil, förutom frånvaron av miljöskadliga avgaser. Riksförbundet M Sverige har jämfört timpriser 12 månader bakåt, och kan konstatera att den som kan styra sin laddning med fördel borde ladda på nätterna.

– Timpriserna under det senaste året visar att det är bäst pris mellan klockan 23 fram till 06. Dagtid på vardagar är priserna högre, och onsdag sticker ut som den veckodag när priserna oftast toppar, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M Sverige.
Även helger är ofta bra tillfällen att ladda. Den som laddar hemma gör bäst i att ordna med ett smart system som automatiskt styr laddningen och tar hänsyn till när priserna är bra, både för att undvika att ladda när det är som dyrast och för att slippa ha ständig koll på timpriserna.
– På vardagar är snittpriset mellan klockan 06-23 ungefär det dubbla jämfört med klockan 23-06, så det finns absolut pengar att spara på att styra sin laddning, säger Carl-Erik Stjernvall.
Förutom fördelar i pris finns det även andra fördelar med att styra sin laddning. Priset på el baseras på tillgång och efterfrågan. Att ladda klockan 08-09 en vardagsmorgon blir kostsamt eftersom samhället i stort efterfrågar mycket el den tiden. Nya effekttariffer senast 2027 och ökad skatt på el bidrar till att allt fler får upp ögonen för hur elanvändningen i ett hushåll skulle kunna anpassas, inklusive laddning av elbil.
Men trots fördelarna med att styra laddningen nyttjas endast en del av elbilens potential. Kapaciteten i bilens batteri gör nämligen elbilar mycket väl lämpade som lastbalans i elnätet. Att dela sitt batteri kan innebära att det går att lagra mer vindkraft och att överföringsförlusterna i elnätet inte skulle behöva vara så stora.
– Vi vill att det skapas tydliga subventioner för att gynna elbilar som lastbalans. Bilar står stilla en stor del av tiden, kan de då agera stödtjänst i elnätet blir nyttan av vad det ändå frestat på miljön att bygga elbilen betydligt större, likt ett hembatteri, menar Carl-Erik Stjernvall.
M Sveriges jämförelse omfattar perioden 22 januari 2024 – 19 januari 2025, baserat på priserna i elområde 3. Statistiken baseras på timpriset på den nordiska elbörsen, Nord Pool Spot. Timpriserna på Nord Pool Spot omfattar inte kostnad för elcertifikat, påslag, energiskatt, moms och elnätskostnader.
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert och hållbarhetsansvarig
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med cirka 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister. Vi arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet och står bakom ambitionen om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Tillsammans med våra 28 lokalklubbar undersöker vi vägkvalitet och efterlevnad av trafikregler i hela landet. M Sverige driver ett intensivt och långsiktigt opinionsarbete till gagn för Sveriges bilister.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Tåget kan komma när bilisten minst anar det9.7.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Det finns tusentals obevakade järnvägsövergångar i Sverige och årligen inträffar allvarliga olyckor vid dem, även med dödlig utgång. – Ofta finns de obevakade övergångarna vid mindre vägar på landsbygden, där många rör sig tillfälligtvis i semestertider. Då kan korsande tågtrafik komma som en obehaglig överraskning, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.
Sommar med släp? Här är reglerna du måste ha koll på30.6.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Semestertider kan innebära ett ökat antal släp- och husvagnar på vägarna. Trädgårdsavfall ska köras bort, saker transporteras och husvagnar rulla mot sommarens resmål. Samtidigt är det många som inte känner till eller glömmer bort de regler som gäller för körning med släp. – Högsta tillåtna hastighet är 80 kilometer i timmen, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Värmen en utmaning för bil och förare29.6.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Med sommarens högsta temperaturer påverkas både förare, passagerare och bilen. Rätt förberedelser gör sommarens bilresor säkrare och trevligare – Här i Norden är vi kanske inte så vana vid att behöva ta hänsyn till riktigt höga temperaturer, men nu finns det anledning att tänka till, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert hos Riksförbundet M Sverige.
Värmeböljan: Lämna aldrig barn och djur i en varm bil26.6.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
För barn och husdjur kan temperaturen i en parkerad bil på sommaren bli livsfarlig. – Lämna aldrig små barn eller husdjur ensamma i bilen, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
EU har sagt sitt om uttjänta fordon, nu är det upp till regeringen25.6.2026 17:10:00 CEST | Pressmeddelande
Den så kallade ELV-frågan – vad som ska hända med uttjänta fordon – har stötts och blötts i EU. Nu ska förordningen implementeras i svensk lagstiftning. – Beroende på hur texten tolkas av regeringen kan förordningen fortfarande leda till stora bekymmer för fordonsägare, säger Henrik Nyberg på Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum