Årets däcktest: Flera bra alternativ men även två däck att undvika
20.3.2025 13:36:29 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Bra däck på bilen är såväl en trafiksäkerhets- som en plånboksfråga. Bra däck är inte bara säkrare och bekvämare, de lönar sig dessutom ofta bättre än billiga och sämre däck som måste bytas oftare, menar Riksförbundet M Sverige som nu presenterar årets stora däcktest.
Bra däck på bilen är såväl en trafiksäkerhets- som en plånboksfråga. Bra däck är inte bara säkrare och bekvämare, de lönar sig dessutom ofta bättre än billiga och sämre däck som måste bytas oftare, menar Riksförbundet M Sverige som nu presenterar årets stora däcktest.
Hjulskiftestiderna närmar sig, och det är dags för en del bilister att köpa nya sommardäck. M Sveriges medlemstidning Motor har testat dem, och avslöjar vilka däck som presterar bäst – och vilka som bör undvikas. Testet omfattar 16 däck i dimensionen 225/40 R18 vilken är vanlig på bilar i mellanklass som Volkswagen Golf. Testet inkluderar bromssträckor, vattenplaning, stabilitet och miljöpåverkan.
– Det är avgörande att ta del av oberoende testresultat för att göra rätt val. Och tvärt emot magkänslan kan det vara mer ekonomiskt att köpa dyrare däck eftersom de ofta håller längre, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.
2024 visade M Sveriges däcktest att det var möjligt att spara 10 000 kronor på att välja dyrare däck med längre livslängd. Billigare däck skulle kräva fler skiften och två extra omgångar nya däck under samma körsträcka.
Testvinnarna
De däck som presterade bäst i testet kombinerar hög säkerhet med lång livslängd och komfort:
- Continental SportContact 7 – Testvinnare med överlägset grepp och stabilitet.
- Bridgestone Potenza Sport – Presterar på topp, utmärkt bromsförmåga.
- Michelin Pilot Sport 5 – Balanserar säkerhet och miljöprestanda väl.
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – Hög säkerhet och lång livslängd.
Däck med både styrkor och svagheter
Vissa däck presterade bra i vissa kategorier men hade tydliga nackdelar:
- Vredestein Ultrac Pro, Yokohama Advan Sport V107 och Firestone Firehawk Sport – Bra prestanda men sämre livslängd.
- Falken Azenis FK520 och Nexen N Fera Sport – Kort bromssträcka men sämre betyg vad gäller komfort.
- Dunlop Sport Maxx RT2 – Trygga egenskaper men slits snabbare än många konkurrenter.
- Toyo Proxes Sport 2 – Stabilt på torra vägar, men kort livslängd.
Däcken du bör undvika
Testet avslöjade två däck med allvarliga brister:
- Norauto Prevensys 4 – Dålig kontroll vid höga hastigheter.
- Doublecoin DC-100 – Mycket långa bromssträckor, upp till 17 meter längre än de bästa däcken i testet.
M Sveriges råd om sommardäck
- Byt till sommardäck. Kör inte med dubbfria vinterdäck, de ska inte användas på sommaren. Bromssträcka och övriga köregenskaper försämras avsevärt.
- Spara pengar – strunta i däckhotellet.
- Det är viktigt både för trafiksäkerheten, ekonomin och miljön att välja bra däck med rätt egenskaper som håller länge.
- Ta del av oberoende däcktester när du ska välja däck.
Testet har genomförts i samarbete med M Sveriges systerorganisation ADAC i Tyskland.
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert och hållbarhetsansvarig
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Öppna registret för bättre trafiksäkerhet24.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Låt civilsamhällets aktörer med spetskompetens återuppta arbetet med att granska faktiska olyckor. Att stänga ute civilsamhället från olycksdatabasen Strada motverkar Sveriges arbete för Nollvisionen och försvårar för ideella krafter att bidra med faktabaserad kunskap.
Mer än var tredje bilist kör för fort utanför skolor17.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
35 procent av personbilarna körde fortare än 30 km/tim utanför svenska grundskolor. Det visar en ny nationell undersökning från Riksförbundet M Sverige, där hastigheter mättes vid skolor i 23 kommuner runt om i landet.
Skolstart ökar trafikolyckorna, visa hänsyn till nya trafikanter10.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
När höstterminen börjar skadas varje år barn som är på väg till skolan. Det finns saker man kan göra för att minska riskerna för unga ovana trafikanter.
Kräftskivorna närmar sig -förbjud eftersupning6.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Högtider leder tyvärr ofta till ökad rattonykterhet. Det är viktigt att upprätthålla respekten för lagarna kring rattfylla, och att uppdatera dem för att stänga till märkliga kryphål.
Fossilfria nybilar bästa sättet att få ner utsläppen3.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Om inte utsläppen minskar snabbare tvingas svenska bilister som inte haft råd att ställa om att betala ett allt högre pris för bensin och diesel. Förutom att öka inblandningen av förnybar bensin och diesel finns egentligen bara en åtgärd. – Nya bilar borde inte behöva fossila drivmedel, det menar Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum