Årets däcktest: Flera bra alternativ men även två däck att undvika
20.3.2025 13:36:29 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Bra däck på bilen är såväl en trafiksäkerhets- som en plånboksfråga. Bra däck är inte bara säkrare och bekvämare, de lönar sig dessutom ofta bättre än billiga och sämre däck som måste bytas oftare, menar Riksförbundet M Sverige som nu presenterar årets stora däcktest.
Bra däck på bilen är såväl en trafiksäkerhets- som en plånboksfråga. Bra däck är inte bara säkrare och bekvämare, de lönar sig dessutom ofta bättre än billiga och sämre däck som måste bytas oftare, menar Riksförbundet M Sverige som nu presenterar årets stora däcktest.
Hjulskiftestiderna närmar sig, och det är dags för en del bilister att köpa nya sommardäck. M Sveriges medlemstidning Motor har testat dem, och avslöjar vilka däck som presterar bäst – och vilka som bör undvikas. Testet omfattar 16 däck i dimensionen 225/40 R18 vilken är vanlig på bilar i mellanklass som Volkswagen Golf. Testet inkluderar bromssträckor, vattenplaning, stabilitet och miljöpåverkan.
– Det är avgörande att ta del av oberoende testresultat för att göra rätt val. Och tvärt emot magkänslan kan det vara mer ekonomiskt att köpa dyrare däck eftersom de ofta håller längre, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.
2024 visade M Sveriges däcktest att det var möjligt att spara 10 000 kronor på att välja dyrare däck med längre livslängd. Billigare däck skulle kräva fler skiften och två extra omgångar nya däck under samma körsträcka.
Testvinnarna
De däck som presterade bäst i testet kombinerar hög säkerhet med lång livslängd och komfort:
- Continental SportContact 7 – Testvinnare med överlägset grepp och stabilitet.
- Bridgestone Potenza Sport – Presterar på topp, utmärkt bromsförmåga.
- Michelin Pilot Sport 5 – Balanserar säkerhet och miljöprestanda väl.
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 – Hög säkerhet och lång livslängd.
Däck med både styrkor och svagheter
Vissa däck presterade bra i vissa kategorier men hade tydliga nackdelar:
- Vredestein Ultrac Pro, Yokohama Advan Sport V107 och Firestone Firehawk Sport – Bra prestanda men sämre livslängd.
- Falken Azenis FK520 och Nexen N Fera Sport – Kort bromssträcka men sämre betyg vad gäller komfort.
- Dunlop Sport Maxx RT2 – Trygga egenskaper men slits snabbare än många konkurrenter.
- Toyo Proxes Sport 2 – Stabilt på torra vägar, men kort livslängd.
Däcken du bör undvika
Testet avslöjade två däck med allvarliga brister:
- Norauto Prevensys 4 – Dålig kontroll vid höga hastigheter.
- Doublecoin DC-100 – Mycket långa bromssträckor, upp till 17 meter längre än de bästa däcken i testet.
M Sveriges råd om sommardäck
- Byt till sommardäck. Kör inte med dubbfria vinterdäck, de ska inte användas på sommaren. Bromssträcka och övriga köregenskaper försämras avsevärt.
- Spara pengar – strunta i däckhotellet.
- Det är viktigt både för trafiksäkerheten, ekonomin och miljön att välja bra däck med rätt egenskaper som håller länge.
- Ta del av oberoende däcktester när du ska välja däck.
Testet har genomförts i samarbete med M Sveriges systerorganisation ADAC i Tyskland.
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert och hållbarhetsansvarig
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
52 miljarder skäl att slopa skatten på trafikförsäkringen12.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
M Sverige kräver att regeringen slopar skatten på trafikförsäkringspremien. Trots ursprungliga löften går inte en krona tillbaka till bilägarna. – Skatten måste bort nu, säger Heléne Lilja, vd på Riksförbundet M Sverige.
Viltolycksåret börjar sämre än på länge10.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Vi verkar ha nått en ny platå i mängden viltolyckor, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Alla berörda instanser med infrastrukturminister Anderas Carlson i täten måste ta sitt ansvar för att minska antalet påkörda djur.
Dra körkortet från gängkriminella4.2.2026 18:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken återspeglar samhället som det verkligen ser ut. Distansutmätningar har varit en framgångssaga men vi tror att man kan gå längre, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Ta körkortet från gängkriminella som använt det inom ramen för sin brottslighet.
NAF:s El Prix kan tvinga biltillverkarna att uppge elbilarnas räckvidd vintertid2.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
I dagarna redovisades resultaten från det senaste räckviddsrallyt. Norska NAF:s tester visar att elbilarnas räckvidd på vintern sjunker en hel del. – Konsumenter ska inte behöva acceptera att en bil blir 30–45 procent sämre än vad biltillverkaren lovat, menar Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Danmark visar vägen mot vansinneskörningar29.1.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Vi ser varje år flera fall av dödsolyckor i trafiken, där den vållande parten kört vårdslöst och utan respekt för sina medmänniskors liv. Nu kräver M Sverige en lagskärpning, inspirerad av vårt grannland. – Danmark har visat att det går att komma åt de värsta fartsyndarna och det borde vi ta intryck av, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum