Kontrollera bilen du köper – chassinumret visar både tillverkningsland och modellår
7.7.2025 07:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
Bilmarknaden är komplex, för köpare gäller det att vara påläst. Märkenas bilmodeller tillverkas runt om på jorden, och att ta reda på bilens tillverkningsland är en allt vanligare fråga. – Det är enkelt att ta reda på, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på M Sverige.
Att identifiera var en bil är tillverkad är enklare än man kan tänka sig. Allt du behöver göra är att titta på chassinumret – även kallat VIN (Vehicle Identification Number) – som du hittar i nedersta vänstra hörnet av vindrutan, sett utifrån bilen. VIN-systemet som det ser ut idag infördes 1981. Det första tecknet eller de två första visar i vilket land bilen är tillverkad.
– Särskilt i ett läge med höga och ganska olika tullar, kan det vara en idé för bilköpare som vill vara säkra på att få så mycket bil för pengarna som möjligt, och inte betala tullar stället, att kontrollera bilens ursprung på egen hand, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på Riksförbundet M Sverige.
– Det är alltså enkelt att ta reda på. Förutom tillverkningsland är en annan vanlig fråga som också har sitt svar i chassinumret bilens rätta modellår, eftersom det kan skilja från det år bilen är tillverkad, säger Carl-Erik Stjernvall.
Chassinummer för bilar med ett svenskt registreringsnummer hittar man i vägtrafikregistret som finns hos Transportstyrelsen på sidan Fordonsuppgifter på transportstyrelsen.se, under fliken fordonsidentitet efter att man fyllt i registreringsnumret. Observera att många andra sidor på nätet som erbjuder gratis fordonsinformation kan ha dolt chassinumret bakom en betalvägg.
När det gäller modellår råder ibland en viss osäkerhet eftersom det kan skilja en hel del i pris beroende på bilens årsmodell. Det blir lätt krångligt eftersom en bil av modellår 2025, i 2025 års utförande, kan ha tillverkats i september 2024.
Bilens modellår indikeras av det tionde tecknet från vänster, alltså det åttonde bakifrån. Systemet går i cykler, A–Y används igen vart 30:e år.
– Ett annat problem är att bilhandlare förstås gärna säljer en så ny bil som möjligt, men när det blir dags för inbyte kan de som är oseriösa luras och få en att tro att bilen är en årsmodell äldre, och sätta ett lägre pris, vilket förstås är fult. Men här kan man alltså enkelt kontrollera själv vilket modellår bilen har, säger Carl-Erik Stjernvall.
Här är en lista över de mest vanliga tillverkningsländerna, och koder för årsmodell:
1, 4, 5 = USA
2 = Kanada
3 = Mexiko
J = Japan
KL–KR = Sydkorea
L = Kina
MA–ME = Indien
NL–NR = Turkiet
RF–RG = Taiwan
SA–SM = Storbritannien
SN–ST, W = Tyskland
SU–SZ = Polen
TA–TH = Schweiz
TJ–TP = Tjeckien
TR–TV = Ungern
TW–T1 = Portugal
VA–VE = Österrike
VF–VR = Frankrike
VS–VW = Spanien
XL–XM = Nederländerna
X3–X0 = Ryssland
YA–YE = Belgien
YF–YK = Finland
YS–YW = Sverige
ZA–ZR = Italien
Kod* Årsmodell
Y 2000
1 2001
2 2002
3 2003
4 2004
5 2005
6 2006
7 2007
8 2008
9 2009
A 2010
B 2011
C 2012
D 2013
E 2014
F 2015
G 2016
H 2017
J 2018
K 2019
L 2020
M 2021
N 2022
P 2023
R 2024
S 2025
* Bokstäverna I, O, Q, U, Z används inte för att undvika förväxling med siffror eller andra bokstäver.
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert och hållbarhetsansvarig
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Dra körkortet från gängkriminella4.2.2026 18:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken återspeglar samhället som det verkligen ser ut. Distansutmätningar har varit en framgångssaga men vi tror att man kan gå längre, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Ta körkortet från gängkriminella som använt det inom ramen för sin brottslighet.
NAF:s El Prix kan tvinga biltillverkarna att uppge elbilarnas räckvidd vintertid2.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
I dagarna redovisades resultaten från det senaste räckviddsrallyt. Norska NAF:s tester visar att elbilarnas räckvidd på vintern sjunker en hel del. – Konsumenter ska inte behöva acceptera att en bil blir 30–45 procent sämre än vad biltillverkaren lovat, menar Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Danmark visar vägen mot vansinneskörningar29.1.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Vi ser varje år flera fall av dödsolyckor i trafiken, där den vållande parten kört vårdslöst och utan respekt för sina medmänniskors liv. Nu kräver M Sverige en lagskärpning, inspirerad av vårt grannland. – Danmark har visat att det går att komma åt de värsta fartsyndarna och det borde vi ta intryck av, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
Kolla däcken inför Italienresan – nya regler gäller19.1.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Inför vårens och sommarens bilresor genom Europa uppmanas svenska bil- och husbilsresenärer att vara särskilt uppmärksamma på de italienska däckreglerna. Italien har en unik lagstiftning som förbjuder vinterdäck med för lågt hastighetsindex under sommarhalvåret – något som många svenska resenärer inte känner till.
Landsvägarna är trots allt dödliga13.1.2026 16:00:00 CET | Pressmeddelande
– Under första halvan av 2025 såg det ut som att dödligheten bland skyddade trafikanter minskade snabbare än bland oskyddade. Nu vet vi att det blev tvärt om. Det flyttar fokus tillbaka till konkreta fysiska insatser för säkrare trafik, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum