Vem, varför och hur har man elbil?
24.9.2026 07:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande
Riksförbundet M Sverige har genomfört en stor rikstäckande enkät som kartlägger vilka förutsättningar som möjliggjort elbilsinnehav. Resultatet – som presenteras på elbilsmässan Ecarexpo den 9–11 oktober med M Sverige som partner – är en vägledning för påskyndad omställning.
Under sommaren 2026 genomförde Riksförbundet M Sverige en enkät som vände sig till Sveriges ägare av laddbara bilar, såväl laddhybrider som elbilar. Förutom den offentliga statistiken som hur många elbilar som säljs, andelen elbilar av fordon i trafik och hur gamla de är, har det saknats djupare kunskaper om ägarna till dessa bilar, hur de använder dem och hur de upplever sitt elbilsägande. Det är frågor som Stora elbilsenkäten 2026, med sina över 6 400 svar, ger ökad kunskap om.
– Det är genom att fråga de som redan har laddbar bil som vi kan få svar på vilka åtgärder som kan ha effekt för att ge fler möjligheten att ställa om, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsexpert hos Riksförbundet M Sverige.
Enkäten utformades som en anonym, digital undersökning där de svarande inledningsvis beskriver sitt bostadsområde, boendeform och privatekonomi. Vidare följde frågor om bilinnehavet som användningsområde, körsträckor och vanliga laddpunkter.
– Resultatet av enkätundersökningen kommer att presenteras under elbilsmässan Ecarexpo i Stockholm den 9–11 oktober, säger Carl-Erik Stjernvall. Men tydligt är att de som i dag har elbil till stor del är höginkomsttagare med möjlighet att ladda billigt hemma. Och den möjligheten väger tungt, tyngre än eventuella klimatbonusar för de som hittills haft möjlighet att välja laddbart.
Carl-Erik Stjernvall kommer att presentera Stora elbilsenkäten 2026 på stora scenen dels under elbilsmässans branschdag den 9 oktober, dels under de publika dagarna. Resultatet av undersökningen presenteras även i en rapport som kommer att finnas tillgänglig via Riksförbundet M Sveriges webbplats msverige.se, och i en mindre tryckt upplaga i M Sveriges monter under mässdagarna.
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert och hållbarhetsansvarig
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med cirka 60 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister. Vi arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet och står bakom ambitionen om en fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Tillsammans med våra 28 lokalklubbar undersöker vi vägkvalitet och efterlevnad av trafikregler i hela landet. M Sverige driver ett intensivt och långsiktigt opinionsarbete till gagn för Sveriges bilister.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Viltfaran fortsätter att växa21.9.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Under årets första åtta månader ökade viltolyckorna på vägarna med 7 procent jämfört med 2025. Det är allvarligt med tanke på hur stort problemet redan är. Under hösten måste man vara beredd på att viltet kan dyka upp på vägen.
M Sverige välkomnar beslut i ARN: Privatleasingens höjda avgifter döms ut18.9.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
I ett nytt vägledande beslut markerar Allmänna reklamationsnämnden (ARN) mot otydliga villkor. Finansbolagen har inte rätt att höja hyresavgiften om avtalet saknar en transparent och förutsebar beräkningsmodell. – Beslutet är en stor seger, säger Olle Haglund, jurist på Riksförbundet M Sveriges.
Skatterabatten för elbilar som förmånsbil har spelat ut sin roll17.9.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Elbilarna har blivit allt mer konkurrenskraftiga i pris. Ändå subventionerar staten de som får en miljöanpassad bil som förmån med flera miljarder kronor varje år. M Sverige anser att nedsättningen av förmånsvärdet måste omvandlas till en bonus alla elbilsköpare kan ta del av.
TS-granskarna måste kunna stoppa vägbyggen11.9.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Trafiksäkerhetsgranskare är som ett skyddsombud fast för alla dem som ska använda vägen när den är färdigbyggd, de måste ha tillräcklig makt för att stoppa vägbyggen.
Öppna registret för bättre trafiksäkerhet24.8.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Låt civilsamhällets aktörer med spetskompetens återuppta arbetet med att granska faktiska olyckor. Att stänga ute civilsamhället från olycksdatabasen Strada motverkar Sveriges arbete för Nollvisionen och försvårar för ideella krafter att bidra med faktabaserad kunskap.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum