Fler tåg än någonsin i tid för en septembermånad

Under september 2025 reste resenärer med över 91 000 persontåg och 88 procent kom fram i tid, där de som var över fem minuter sena till sin slutstation räknas som försenade. Det är 0,5 procentenheter högre än september 2024. Hela 96 procent av tågen kom fram i tid inom en kvart.

– Fler tåg i rena antal kommer alltså fram i tid än förr, men vi är inte nöjda med det – den procentuella andelen behöver också öka ytterligare, så att fler resenärer kommer fram i tid på fler sträckor i landet.
Därför rustar vi järnvägen som aldrig förr och moderniserar den på fler sätt.    

Skyfall stoppade tåg i norr
Den 7 september drabbades Västernorrland av kraftigt regn, som ledde till omfattande störningar i både väg- och järnvägstrafiken. Sammanlagt ställdes 203 tåg in (117 godståg och 86 persontåg) under den tid som banorna var ofarbara. Siffrorna gäller akut inställda tåg, som blivit inställda samma dag eller dagen innan avgångsdag. Sundsvall–Umeå var den mest drabbade linjen. 

– Att månadens punktlighetsresultat ändå blev relativt bra beror delvis på att det stora flertalet tåg som skulle ha gått där ställdes in. De allra flesta persontåg går söder om det drabbade området, och därför kunde det ändå bli rekord i antal tåg för en septembermånad. På godssidan kunde vi leda om upp till sex godståg per dygn till Inlandsbanan under perioden för störningen, säger Thomas Andersson.

Orsaken till förseningar kan delas in i tre delar
Orsaken till förseningar kan delas in i tre delar – fel orsakade av infrastrukturen, tågen, eller yttre faktorer som dåligt väder eller obehöriga i spår.

Över 500 tåg försenade mer än 5 minuter pågrund av spårspring
Obehöriga i spår, så kallat spårspring, försenade 769 persontåg varav 554 tåg blev mer än 5 minuter sena till sina slutstationer. Dessa förseningar drog ner punktlighetsresultatet i september med minus 0,6 procentenheter. Utan spårspringet hade resultatet alltså varit 88,6 procent. Spårspring är både livsfarligt och förbjudet.

29 tåglinjer med över 95 procents puntklighet
Totalt var det 29 tåglinjer där över 95 procent av tågen kom fram i tid under september. Allra bäst gick det för pendeltågen på linjen Simrishamn–Malmö-Kristianstad, där 98,5 procent av tågen var punktliga. Riktigt bra gick det också för regionaltågen Jönköping–Nässjö–Eksjö i båda riktningarna, där över 98 procent av tågen kom fram i tid.

– En fjärrtågslinje tog sig också glädjande nog in på topplistan – fjärrtågen på sträckan Sundsvall–Stockholm, som i september nådde en punktlighet på nästan 97 procent. Dessa tåg klarade sig från problemen i Västernorrland, konstaterar Thomas Andersson.

Topp 20 – tåglinjer där över 95 procent var i tid i september 2025 

1. Simrishamn-Malmö-Kristianstad 98,5 %
2. Eksjö-Jönköping 98,2 %
3. Jönköping-Eksjö 98,2 %
4. Karlskrona-Emmaboda 97,9 %
5. Kalmar-Emmaboda 97,8 %
6. Karlskrona-Bromölla 97,7 %
7. Tranås-Nässjö-Jönköping 97,6 %
8. Stockholm-Arlanda 97,5 %
9. Gnesta-Södertälje 97,4 %
10. Emmaboda-Kalmar 97,4 %
11. Halmstad-Helsingborg 97,2 %
12. Emmaboda-Karlskrona 97,0 %
13. Tranås-Norrköping 96,9 %
14. Arlanda-Stockholm 96,9 %
15. Helsingborg-Halmstad 96,8 %
16. Hässleholm-Markaryd 96,7 %
17. Sundsvall-Stockholm 96,7 %
18. Värnamo-Växjö 96,4 %
19. Jönköping-Nässjö-Tranås 96,3 %
20. Älvängen-Göteborg 96,2 %
    
    
    

Läs mer om Trafikverkets arbete med järnvägen

Läs mer om tågkartan och följ trafiken i realtid