M Statistik: Problemen som bilar oftast drabbas av
31.10.2025 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Baserat på statistik från M Sveriges Väghjälp kartlägger vi de vanligaste orsakerna till att behöva ringa efter bärgning eller få hjälp med bilen hemmavid. – En del problem går att förebygga men inte alla, säger Carl-Erik Stjernvall.
Bilproblem kan bero på flera saker. Om oturen är framme är ofta det värsta att det kostar pengar och tar tid. För att få hjälp är det bra om bilen är hel- eller halvförsäkrad, då ingår det som kallas räddningshjälp, och med en så kallad vägassistansförsäkring täcks ofta självrisken i den vilket många tycker är en bra trygghet.
En vägassistansförsäkring kan vara mer mångsidig än vad många bilägare känner till, men det gäller att jämföra mellan olika bolag, särskilt eftersom de kan innehålla begränsningar för bilens ålder och miltal.
– Det går att få hjälp om man kört fast, låst in nycklar, fått punktering eller slut på bränsle. Hjälpen kan också vara i form av provisoriska reparationer, eller med reservdelar så som byte av bilbatteri, vilket ofta upplevs som väldigt smidigt, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.
De vanligaste skälen att ringa efter väghjälp
Nästan hälften av larmen beror på fel på bilen under resan som kräver bärgning. Ungefär en fjärdedel ärenden gäller starthjälp, vilket oftast sker där bilen stått parkerad och inte under pågående färd. Det tredje mest vanliga problemet är punktering.
Väghjälp 2024-2025
- Bärgning 48 procent
- Starthjälp 26 procent
- Punktering 19 procent
- Reparation på plats 4 procent
De tre sista procenten faller inom kategorin övrigt, med exempelvis inlåsta nycklar eller feltankning, vilket alltså är relativt ovanligt.
När det gäller bärgning är de främsta skälen motorfel, punktering, kollision eller att en varningslampa lyser. Ibland går det att åtgärda en punktering på plats, men ibland måste bilen bärgas.
Väghjälp, bärgning 2024-2025
- Motorfel 33 procent
- Punktering 24 procent
- Kraftöverföring 13 procent
- Kollision 7 procent
- Varningslampa 6 procent
– Förebyggande underhåll och service ger största möjliga potential att slippa undan problem, framför allt när det gäller tekniska brister. Punktering och kollision är det värre med, det går sällan att helgardera sig, då kan det vara en trygghet att ha ett visst skydd för oförutsedda kostnader, säger Carl-Erik Stjernvall.
Statistiken bygger på M Sveriges Väghjälp, som kan tecknas av förbundets medlemmar, och baseras på 1 943 ärenden från de senaste 12 månaderna. Av dessa skedde 1 793 inom Sverige medan 150 behövde hjälp med bilen utomlands.
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert och hållbarhetsansvarig
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
NAF:s El Prix kan tvinga biltillverkarna att uppge elbilarnas räckvidd vintertid2.2.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
I dagarna redovisades resultaten från det senaste räckviddsrallyt. Norska NAF:s tester visar att elbilarnas räckvidd på vintern sjunker en hel del. – Konsumenter ska inte behöva acceptera att en bil blir 30–45 procent sämre än vad biltillverkaren lovat, menar Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Danmark visar vägen mot vansinneskörningar29.1.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Vi ser varje år flera fall av dödsolyckor i trafiken, där den vållande parten kört vårdslöst och utan respekt för sina medmänniskors liv. Nu kräver M Sverige en lagskärpning, inspirerad av vårt grannland. – Danmark har visat att det går att komma åt de värsta fartsyndarna och det borde vi ta intryck av, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
Kolla däcken inför Italienresan – nya regler gäller19.1.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Inför vårens och sommarens bilresor genom Europa uppmanas svenska bil- och husbilsresenärer att vara särskilt uppmärksamma på de italienska däckreglerna. Italien har en unik lagstiftning som förbjuder vinterdäck med för lågt hastighetsindex under sommarhalvåret – något som många svenska resenärer inte känner till.
Landsvägarna är trots allt dödliga13.1.2026 16:00:00 CET | Pressmeddelande
– Under första halvan av 2025 såg det ut som att dödligheten bland skyddade trafikanter minskade snabbare än bland oskyddade. Nu vet vi att det blev tvärt om. Det flyttar fokus tillbaka till konkreta fysiska insatser för säkrare trafik, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
Extraljus – för trafiksäkerheten?22.12.2025 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Extraljus har blivit en populär utrustningsdetalj på bilen. Men bidrar det till säker körning, eller är det mest för utseendets skull?
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum