Audi

Presentation av Audi Revolut F1 Team i livesändning

19.1.2026 14:26:25 CET | Audi | Pressmeddelande

Dela

Det är början på en ny era för Audi. Inträdet i Formel 1 med eget fabriksteam är ett strategiskt flaggskeppsprojekt och en del av märkets förnyelse med målet att inspirera nya målgrupper. Teampresentationen i Berlin den 20:e januari är ytterligare en viktig milstolpe för företaget på väg mot motorsportens kungaklass.

> Början på en ny era för Audi inom motorsport
> Lanseringsevent i Berlin tisdag 20:e januari kl.19.00 live på audif1.com
> Ny Content Hub för mediarepresentanter

Audi Revolut F1 Team, med sina två förare Gabriel Bortoleto och Nico Hülkenberg, kommer att presenteras officiellt på tisdagskvällen den 20 januari. Fans över hela världen kommer att kunna följa presentationen via en livestream på teamets webbplats audif1.com med start kl. 19.00 och få mer information om Audis inträde i Formel 1.

Audis VD Gernot Döllner, teamchefen Jonathan Wheatley och Mattia Binotto, chef för Audi F1-projektet, presenterar teamets visuella identitet inför Audis debutsäsong i Formel 1.

Audi Revolut F1 Team Content hub
Bilder och filmklipp kommer att finnas tillgängliga efter presentationen via Audi Revolut F1 Teams nya Content Hub, som går online parallellt med evenemanget. Den fungerar som en central plats för exklusivt teaminnehåll, inklusive nyheter, insikter och regelbundna uppdateringar under tävlingshelgerna. Medierepresentanter kan registrera sig för att gå med i distributionslistan för framtida information och uppdateringar: contenthub.audif1.com

Nyckelord

Kontakter

Om oss

Audi-koncernen är en av de mest framgångsrika tillverkarna av bilar och motorcyklar inom premium- och lyxsegmentet. Varumärkena Audi, Bentley, Lamborghini och Ducati producerar på 22 platser i 13 länder. Audi och dess partners finns på mer än 100 marknader världen över.

År 2024 levererade Audi-koncernen omkring 1,7 miljoner bilar av Audi-varumärket, 10 643 Bentley, 10 687 Lamborghini och 54 495 motorcyklar av Ducati-varumärket till kunder. Under räkenskapsåret 2024 genererade Audi-koncernen en omsättning på 64,5 miljarder euro och ett rörelseresultat på 3,9 miljarder euro. Den 31 december arbetade mer än 88 000 personer för Audi-koncernen, varav mer än 55 000 på AUDI AG i Tyskland. Med sina attraktiva varumärken och ett stort antal nya modeller följer företaget konsekvent sin väg mot att bli en leverantör av hållbar, fullt uppkopplad premiummobilitet.

Audi kommer att gå in i Formel 1 för första gången 2026 med sitt eget fabriksteam och i en hybriddriven ("Power Unit") utvecklad i Tyskland. Audi F1-projektet är baserat på tre platser: Audi Formula Racing GmbH, som grundades specifikt för projektet, utvecklar Power Unit i Neuburg an der Donau. Hinwil, Schweiz, är hem för utvecklingen av tävlingsbilen samt planering och genomförande av tävlingarna. Det tekniska kontoret i Bicester, Storbritannien, skapar också en närvaro i den så kallade "Motorsport Valley" med tillgång till F1-talanger och strategiska partners.

Formel 1 anses vara motorsportens "kungaklass" och är, med sin globala räckvidd, en av världens viktigaste sportplattformar. En annan avgörande faktor för Audis inträde är de nya reglerna från International Automobile Federation (FIA), som från 2026 bland annat inkluderar hållbara bränslen och ökar den elektriska andelen av hybriddrivlinan till nästan 50 procent.

Följ Audi

Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.

Senaste pressmeddelandena från Audi

Nya Audi RS 5: laddbar prestandamodell från Audi Sport19.2.2026 14:14:28 CET | Pressmeddelande

Nya Audi RS 5 är Audi Sports första prestandamodell som är laddhybrid (PHEV) – med äkta RS-gener och avancerad hybridteknik. Oavsett om du tar kurvor, kör motorvägsmaraton eller glider eldrivet genom stan, bemästrar RS 5 alla situationer med smidighet och imponerande precision. Den täcker ett brett spektrum - från bekväm vardagsbil till kraftfull sportbil. För första gången kombinerar Audi Sport en 2,9-liters V6 biturbo på 510 hk (375 kW) med en elmotor på 130 kW. De får sällskap av specialanpassad RS sportfjädring med tvåventilstötdämpare och en helt nyutvecklad quattro med Dynamic Torque Control, vilket för första gången möjliggör elektromekanisk torque vectoring på bakaxeln. Den nya mittdifferentialen, med förspänning för att alltid förbli delvis spärrad, hanterar den longitudinella vridmomentfördelningen. Tvärgående vridmomentfördelning sker via en ny differential som blixtsnabbt kan flytta vridmoment mellan bakhjulen. Resultatet: exceptionellt agil, samlad och avspänd körning.

I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.

Besök vårt pressrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye