Stora skillnader i årets sommardäckstest
12.3.2026 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Valet av däck kan vara avgörande för trafiksäkerheten. I årets stora sommardäckstest syns tydliga skillnader mellan däcken – särskilt vid inbromsning och på hur snabbt däcken slits. – Köp däck av ett varumärke du känner igen, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
I Riksförbundet M Sveriges medlemstidning Motors test har 16 sommardäck i dimensionen 225/50 R17 granskats. Resultaten visar att en hög prislapp inte alltid garanterar bäst prestanda, men billigare alternativ innebär oftast kompromisser i säkerhet och livslängd.
– Ett bra sommardäck kombinerar bra grepp på både torr och våt väg med rimlig bränsleförbrukning och lång livslängd, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.
Tre modeller sticker ut. Continental PremiumContact 7 och Pirelli Cinturato (C3) har båda mycket bra och jämna köregenskaper på både torr och våt väg. Continental imponerar med kort bromssträcka, stabilitet i sidled och låg förbrukning. Pirelli har mer bredd i betyget och erbjuder både trygga egenskaper och lång livslängd. Tredjeplatsen går till Goodyear EfficientGrip Performance 2, som har testets längsta beräknade livslängd men något sämre prestanda på våt vägbana.
– Det går att spara åtskilliga tusenlappar på att välja däck som håller för fler mil. Att behöva köpa nya billiga däck igen för att de slitits snabbare kostar mer i längden. Det lönar sig att köpa dyrare däck med längre livslängd, säger Carl-Erik Stjernvall.
Skillnaderna blir som mest tydliga när det regnar. Flertalet däck som får medelgoda betyg har lite längre bromssträckor eller sämre stabilitet vid snabba rattrörelser. De billigare däcken hamnar oftast långt ned på resultatlistan och har helt enkelt inte lika säkra vägegenskaper.
– Köp inte däck av ett varumärke du aldrig hört talas om och som du inte kan läsa om i oberoende testresultat, säger Carl-Erik Stjernvall.
De sämsta däcken i testet var Lassa Revola, Leao Nova-Force Acro och Linglong Sport Master.
Tips när du ska köpa nya sommardäck
- Tänk på helheten: säkerhet, livslängd och förbrukning.
- Ta del av resultat i oberoende däcktester
- Byt däck i tid – rekommenderat minsta mönsterdjup är 3 millimeter.
Testade däck från bäst till sämst
CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 7
PIRELLI CINTURATO (C3)
GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE 2
FIRESTONE ROADHAWK 2
FALKEN ZIEX ZE320
BRIDGESTONE TURANZA 6
MICHELIN PRIMACY 5
MAXXIS PREMITRA HP6
KUMHO ECSTA HS52
BF GOODRICH ADVANTAGE
HANKOOK VENTUS PRIME4
VREDESTEIN ULTRAC+
GREENTRAC QUEST-X
LASSA REVOLA
LEAO NOVA-FORCE ACRO
LINGLONG SPORT MASTER
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert och hållbarhetsansvarig
Tel:072-076 73 40carl-erik.stjernvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Nytt i ARN: avgift på 20 000 kronor för missad bilservice vid privatleasing ska återbetalas24.4.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
Enligt ett nytt beslut i ARN ska en kund som har privatleasat en bil återfå 20 000 kronor som bilhandlaren debiterat för en missad bilservice. Beslutet välkomnas av M Sverige, vars jurist menar att många andra leasingtagare möjligen kan återfå sina pengar om de låter få sin sak prövad. – Allt handlar om vad som står i avtalet, säger Olle Haglund på M Sverige.
Elsparkcyklar måste passa in i trafiken20.4.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
– Det är viktigt att man inser att elsparkcykeln är ett riktigt fordon, även om den för många ersätter promenaden, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Med det kommer ansvar.
Det går att bygga bort trötthet i trafiken10.4.2026 07:00:00 CEST | Pressmeddelande
– Trötthet ligger bakom var femte dödsolycka i trafiken, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det måste uppmärksammas mer, och det går att bygga för att minska riskerna.
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum