Transportföretagen

Inställda tåg kan få svårare att få ersättningsbussar

17.3.2026 07:00:00 CET | Transportföretagen | Pressmeddelande

Dela

Turist- och beställningstrafiken med buss har stabiliserats efter flera turbulenta år. Samtidigt visar en ny rapport från Sveriges Bussföretag att många företag redan ligger nära sin maxkapacitet och tvingas tacka nej till uppdrag. Det kan få konsekvenser för bland annat tågtrafiken, som vid inställda avgångar ofta är beroende av ersättningsbussar.

Den nya rapporten Utvecklingen inom turist- och beställningstrafik 2025 visar att ungefär hälften av företagen haft en ökad omsättning inom beställningstrafiken medan övriga i stor utsträckning ligger kvar på stabila nivåer. Beställningstrafiken fortsätter därmed att vara den bärande delen av segmentet.

Samtidigt visar rapporten att många bussbolag ligger nära sin kapacitetsgräns. Som en viktig del av transportsystemets reservkapacitet kan det ge flera konsekvenser, inte minst för tågtrafiken.

– När persontågen är försenade eller inställda behöver de ofta ersättas med bussar. Men när företagen redan ligger nära sin kapacitetsgräns blir det svårare att möta de behoven, och det kan få konsekvenser när störningarna i järnvägstrafiken är så många som de är idag, säger Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.

Sex av tio har tvingats tacka nej till uppdrag

Rapporten pekar också på flera strukturella utmaningar. Personalbrist gör att många företag har svårt att möta efterfrågan, särskilt vid uppdrag med kort varsel. Omkring 60 procent av företagen uppger att de under året tackat nej till uppdrag på grund av personalbrist, en ökning jämfört med året innan.

– Att så många som sex av tio bussföretag tvingats tacka nej till uppdrag visar hur pressad situationen är. Turist- och beställningstrafiken är viktig när samhället snabbt behöver extra transportkapacitet, men då måste också förutsättningarna finnas för att kunna ta uppdragen, säger Anna Grönlund.

Företagen hyr in mindre kapacitet från varandra

Bussföretagen hyr i allt mindre utsträckning in kapacitet från varandra. Mer än en tredjedel av företagen uppger att de hyr in mindre kapacitet än före pandemin. Det beror bland annat på att många företag i dag inte har ekonomiskt utrymme att hålla extra fordon eller förare i beredskap. En annan faktor är att bussbranschen under lång tid genomgått en konsolidering där antalet företag minskat, även om verksamheten i stor utsträckning finns kvar i större organisationer.

Om rapporten

Rapporten Utvecklingen inom turist- och beställningstrafik 2025 bygger på en enkätundersökning bland medlemsföretag i Sveriges Bussföretag. Totalt svarade 86 företag på enkäten som genomfördes mellan december 2025 och januari 2026.

Kontakter

Dokument

Transportföretagen är transportnäringens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 9 200 medlemsföretag med cirka 200 000 anställda.

Följ Transportföretagen

Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.

Senaste pressmeddelandena från Transportföretagen

Klimatpremien förlängs men fler styrmedel krävs25.2.2026 10:49:41 CET | Pressmeddelande

Regeringen har beslutat om förändringar i Klimatpremien för utsläppsfria lastbilar och miljöarbetsmaskiner. Beskedet om att stödet för lätta ellastbilar förlängs till den 31 oktober 2027 välkomnas, liksom möjligheten till förbättrade förutsättningar för högre stödnivåer för tunga ellastbilar och arbetsmaskiner. Samtidigt saknas fortfarande de mest kraftfulla, långsiktiga och marknadsdrivna styrmedlen för att skala upp elektrifieringen av den tunga trafiken.

I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.

Besök vårt pressrum
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye