Stark avslutning på året: Audi-koncernen avslutar 2025 med solid prestation
17.3.2026 14:29:08 CET | Audi | Pressmeddelande
Audi-koncernen levererade en robust finansiell prestation under räkenskapsåret 2025. Intäkterna steg till 65,5 miljarder euro, rörelsevinsten uppgick till 3,4 miljarder euro och rörelsemarginalen var 5,1 procent. Nettokassaflödet nådde 3,4 miljarder euro. Företaget fortsatte i snabb takt med att förnya sin portfölj och strukturella förnyelse. Audis helt eldrivna modeller satte leveransrekord, och den första modellen från systermärket AUDI, AUDI E5 Sportback, släpptes i Kina.
Audi har också stora planer för 2026. Utöver att presentera fler nyckelmodeller – inklusive Audi A2 e-tron som är en ny eldriven instegsmodell och den nya SUV:en Audi Q9 – fortsätter företaget att anpassa sin portfölj till efterfrågan hos sina internationella kunder. Audis Formel 1-debut är ännu en höjdpunkt för alla motorsportfans.

• VD Gernot Döllner: "Audi tog djärva beslut 2025 och har svaren på de nuvarande utmaningarna."
• CFO Jürgen Rittersberger: "Vi avslutade ett utmanande år med robusta finanser. Nyckeln nu är att tillvarata alla operativa och finansiella möjligheter för att göra Audi mer effektiv, konkurrenskraftig och lönsam."
• Intäkterna steg till 65,5 miljarder euro, rörelseresultatet blev 3,4 miljarder euro och nettokassaflödet nådde 3,4 miljarder euro.
"Geopolitiska osäkerhet och globalt konkurrenstryck höll bilindustrin på tårna igen förra året," säger Audis VD Gernot Döllner. "I tider som dessa har Audi rätt svar och tar djärva beslut. Under 2025 introducerade vi den första modellen från AUDI, vårt Kina-exklusiva systermärke, och presenterade en ny design. Vi kommer att fortsätta driva vår förnyelse framåt under 2026, lansera viktiga nya modeller, fokusera på starka partnerskap och går in i Formel 1 för första gången. Det gör att vi påskyndar vår satsning i global konkurrens."
Audi CFO Jürgen Rittersberger: "Audi levererade en solid prestation under svåra förhållanden 2025. De amerikanska tullarna hade särskilt stor påverkan på oss. Våra resultat stärks av den robusta utvecklingen av leveranssiffrorna vid årets slut, den höga nivån av kostnadsdisciplin och den konsekventa implementeringen av prestationsprogrammet. Samtidigt är pressen på marginaler och effektivitet fortfarande hög. I år kommer vi återigen att satsa på våra långsiktiga ekonomiska mål med fullt engagemang. Nyckeln är att tillvarata alla operativa och finansiella möjligheter för att göra Audi mer effektiv, konkurrenskraftig och lönsam. Varaktig framgång kräver tid, disciplin och motståndskraft."
Stark tillväxt för elbilar
2025 präglades av en utmanande geopolitisk och ekonomisk miljö samt intensiv konkurrens. Samtidigt genomförde Audi många modellförändringar och nylanseringar. Trots utmaningarna uppnådde Brand Group Progressive – bestående av Audi, Bentley, Lamborghini och Ducati – stabila leveranssiffror. Under 2025 levererade de 1 644 429 bilar totalt (2024: 1 692 548) och 50 895 motorcyklar (2024: 54 495) till kunder. Varumärket Audi levererade 1 623 551 bilar (2024: 1 671 218) där modelloffensiven stegvis börjar ge effekt. Från september till årets slut översteg de globala leveranserna föregående års siffror varje månad.
Det skedde en stark tillväxt inom elbilar, med 223 032 levererade eldrivna Audi (2024: 164 480) – en ökning på 36 procent jämfört med föregående år. De nya modellerna, Audi Q6 e-tron* (ca 84 000 bilar) och Audi A6 e-tron* (ca 37 000 bilar), blev särskilt populära.
Intäkter, rörelsevinst, marginal och nettokassaflöde inom målskorridoren
Audi-koncernens intäkter steg till 65 503 (2024: 64 532) miljoner euro under 2025, främst drivet av en högre andel helt eldrivna modeller och den koncerninterna försäljningen av Cuprabilar. Rörelseresultatet uppgick till 3 371 (2024: 3 903) miljoner euro. Framförallt belastade de amerikanska tullarna resultatet med 1,2 miljarder euro, liksom avsättningar kopplade till CO2-regleringar och Audi-avtalet för framtiden. Ytterligare ekonomisk press uppstod av senareläggningen av en elektrisk plattform som skulle utvecklas gemensamt inom koncernen för D-segment. Följaktligen sjönk den operativa marginalen till 5,1 (2024: 6,0) procent under 2025.
Nettokassaflödet översteg föregående års siffra på 3 422 (2024: 3 072) miljoner euro. Ökningen på 11,4 procent beror delvis på god kostnadskontroll och investeringsdisciplin. Alla viktiga finansiella siffror låg därför i linje med den under året justerade prognosen för 2025.
Audi ger sina anställda en andel av vinsten som erkännande för deras insats under ett utmanande år. Kvalificerade arbetare vid Audis tyska fabriker kommer vardera att få en vinstandel på 1 740 euro. Detta enligt beräkningsformeln i kollektivavtalet, som baseras på bland annat rörelsevinst. Dessutom kommer en insättning på 1 100 euro att göras till företagets pension för varje anställd. Detta ger den totala summan för en kvalificerad arbetare 2 840 euro.
Varumärkesgrupp: Lamborghini med ännu ett bra resultat
Lamborghini levererade 10 747 bilar under 2025 (2024: 10 687), något över föregående årssiffra. Intäkterna ökade till 3 197 (2024: 3 095) miljoner euro. Rörelseresultatet uppgick till 768 (2024: 835 miljoner euro). Rörelsemarginalen uppgick till 24,0 procent (2024: 27,0).
Bentley levererade 10 131bilar (2024: 10 643) under utmanande marknadsförhållanden. Intäkterna uppgick till 2 615 (2024: 2 648) miljoner euro. Rörelsevinsten till 216 (2024: 373) miljoner euro, medan rörelsemarginalen nådde 8,3 (2024: 14,1) procent.
Ducati levererade 50 895 motorcyklar (2024: 54 495) förra året. Intäkterna uppgick till 925 (2024: 1 003) miljoner euro. Rörelsevinsten sjönk till 52 (2024: 91) miljoner euro, medan rörelsemarginalen var 5,6 (2024: 9,1) procent.
Finansiellt resultat, vinst efter skatt
Audi-koncernens finansiella resultat för räkenskapsåret 2025 var 2 203 (2024: 1 097) miljoner euro. Det finansiella resultatet omfattar 504 (2024: 651) miljoner euro från verksamhet i Kina. Vinsten efter skatt ökade till 4 617 (2024: 4 189) miljoner euro år 2025.
Utsikter för räkenskapsåret 2026
Under innevarande år förväntar sig Audi-koncernen en omsättning mellan 63 och 68 miljarder euro. Rörelsemarginalen beräknas ligga mellan 6 och 8 procent. När det gäller nettokassaflöde förutspår Audi-koncernen en siffra på mellan 3 och 4 miljarder euro. Ytterligare information finns i resultatrapporten och faktapaket.
Många nya modeller och vidareutvecklade regionala strategier under 2026
Efter mer än 20 nya modeller 2024 och 2025 har Audi nu den yngsta portföljen bland konkurrenterna. Företaget har beslutat att fortsätta sin modellförnyelse under 2026. Fokus ligger på Audi Q9 och, i kompaktsegmentet, elbilen Audi A2 e-tron. Andra höjdpunkter inkluderar tredje generationen av Audi Q7, en omarbetad Audi Q4 e-tron och nya Audi RS 5*.
Med Audi Q9, som är skräddarsydd för världens näst största bilmarknad, och Audi Q7 expanderar företaget sin närvaro särskilt i USA. Dessa, plus de nya Q3-modellerna som också lanseras i USA 2026, kommer att göra Audis premium SUV-portfölj till den yngsta på den amerikanska marknaden.
Audi fortsätter att driva sin produktoffensiv i Kina. Tillsammans med sina två partners FAW och SAIC har företaget två varumärken och ett brett produktutbud av modeller med eldrivna drivlinor och förbränningsmotorer. I år kommer Audi att lansera Audi A6L e-tron och AUDI E7X, den andra produktionsmodellen från det nya Kina-exklusiva märket AUDI. Det första fordonet, AUDI E5 Sportback, har varit en del av Kinas portfölj sedan hösten 2025.
Genomförandet av avtalet för framtiden fortskrider enligt plan
2025 undertecknade Audis styrelse och arbetsråd ett avtal för framtiden för att säkerställa de tyska produktionsorternas framtida konkurrenskraft. Genomförandet fortskrider enligt plan. 65 procent av den planerade minskningen på upp till 6 000 jobb till 2027 är redan genomförd eller sker enligt bindande överenskommelser. Företaget planerar en minskning med upp till 1 500 fler jobb till 2029 genom att använda pensionssystem. I en volatil miljö är den arbetsskyddsplan som godkändes till slutet av 2033 och investeringarna i de tyska fabrikerna fram till 2029 ett starkt tecken på engagemang för Tyskland som marknad.
Formel 1: en ny början för Audi
Med sitt inträde i motorsportens kungaklass inleder Audi ett spännande kapitel i märkets historia. Audi Revolut F1 Team tävlar för första gången under den nya säsongen, som började den 8 mars med Grand Prix i Australien. Med sitt engagemang siktar Audi inte bara på att öka varumärkets globala synlighet, utan också på att föra in motorsportens anda i företaget. Audis VD Gernot Döllner: "Vårt inträde i Formel 1 visar att Audi är redo att förnya sig – med snabba beslut, teamarbete och ett kompromisslöst fokus på prestanda och innovation både på och utanför banan. Audi Revolut F1 Team är en stark förebild för hela företaget."
Överblick Audi-koncernen
|
2025 |
2024 |
|
|
Leveranser bilar, märkesgruppen |
1.644.429 |
1.692.548 |
|
Leveranser, märket Audi |
1.623.551 |
1.671.218 |
|
Intäkter, miljoner euro |
65.503 |
64.532 |
|
Operativt resultat, miljoner euro |
3.371 |
3.903 |
|
Rörelsemarginal, procent |
5,1 |
6,0 |
|
Nettokassaflöde, miljoner euro |
3.422 |
3.072 |
|
Finansiellt resultat, miljoner euro |
2.203 |
1.097 |
|
Resultat före skatt, miljoner euro |
5.574 |
5.000 |
|
Resultat efter skatt, Millionen Euro |
4.617 |
4.189 |
|
EU-Taxonomi-konforma Umsatzerlöse i procent |
14,4 |
10,2 |
Prognos Audi-koncernen
|
2026 |
|
|
Intäkter miljarder euro |
63-68 |
|
Rörelsemarginal i procent |
6-8 |
|
Nettokassaflöde i miljarder euro |
3-4 |
Nyckelord
Kontakter
Irene BernaldKommunikationschef
Tel:+46 (0)8-553 865 51Tel:+46 (0)705386551irene.bernald@audi.seBilder
Om oss
Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar och levererade ca 1,7 miljoner nya bilar 2024. Audi-koncernen omsatte 64,5 miljarder euro 2024 och har 88.000 medarbetare runt om i världen, varav ca 55.000 i Tyskland. Audi-koncernen är aktivt på mer än hundra marknader globalt med produktion i 22 anläggningar i 13 länder. Audi fokuserar på nya produkter och hållbar teknik för framtidens mobilitet. Automobili Lamborghini S.p.A, sportmotorcykeltillverkaren Ducati Motor Holding S.p.A och Audi Sport GmbH är helägda dotterbolag till Audi AG. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB
Följ Audi
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Audi
Audi avslöjar ny eldriven instegsmodell - A2 e-tron17.3.2026 14:17:31 CET | Pressmeddelande
Hösten 2026 kommer Audi att presentera nya A2 e-tron, en ny helt eldriven instegsmodell i kompaktklassen. Med Audi A2 e-tron, som ska tillverkas i Ingolstadt, förnyar och breddar Audi modellutbudet och ökar tillgången till eldriven premiummobilitet. En första designskiss ger redan en förhandsvisning av bilens siluett.
Limiterad Audi RS 3 firar 50 år med 5-cylindrar10.3.2026 19:53:04 CET | Pressmeddelande
För att fira 50-årsjubileet av den legendariska femcylindriga motorn har Audi Sport tagit fram en exklusiv specialmodell: RS 3 competition limited. Med 750 exemplar står den för en fem decennier lång framgångssaga från märket med fyra ringar. Med sin femcylindriga motor är Audi RS 3 unik i sitt segment och förenar prestanda med ett omisskännligt ljud. Under körning lever RS 3 competition limited upp till sitt sportiga arv tack vare coilover-fjädring och en styvare bakre krängningshämmare. Visuellt gör extra kolfiberelement och en exklusiv interiör att det inte råder några tvivel om bilens egenskaper.
Audi gör Formel 1-debut och satsar stort "Down Under"6.3.2026 11:39:43 CET | Pressmeddelande
Den 8 mars 2026 är en väldigt speciell dag för de de fyra ringarna. Audi gör sin Formel 1-debut vid Australiens Grand Prix i Melbourne. Företagets engagemang i motorsportens kungaklass markerar även företagets förnyelse både på och utanför racerbanan.
Nya Audi RS 5 i ett första test i Marocko3.3.2026 12:43:11 CET | Pressmeddelande
Efter en framgångsrik världspremiär har Audi RS 5 nu satts på prov under ett första test i Marocko. På Circuit de Marrakech och de slingrande vägarna i Atlasbergen visar Audi Sports första prestandaorienterade laddhybrid vad den går för: kompromisslös prestanda, precision och en ny form av elektrifierad sportighet.
Nya Audi RS 5: laddbar prestandamodell från Audi Sport19.2.2026 14:14:28 CET | Pressmeddelande
Nya Audi RS 5 är Audi Sports första prestandamodell som är laddhybrid (PHEV) – med äkta RS-gener och avancerad hybridteknik. Oavsett om du tar kurvor, kör motorvägsmaraton eller glider eldrivet genom stan, bemästrar RS 5 alla situationer med smidighet och imponerande precision. Den täcker ett brett spektrum - från bekväm vardagsbil till kraftfull sportbil. För första gången kombinerar Audi Sport en 2,9-liters V6 biturbo på 510 hk (375 kW) med en elmotor på 130 kW. De får sällskap av specialanpassad RS sportfjädring med tvåventilstötdämpare och en helt nyutvecklad quattro med Dynamic Torque Control, vilket för första gången möjliggör elektromekanisk torque vectoring på bakaxeln. Den nya mittdifferentialen, med förspänning för att alltid förbli delvis spärrad, hanterar den longitudinella vridmomentfördelningen. Tvärgående vridmomentfördelning sker via en ny differential som blixtsnabbt kan flytta vridmoment mellan bakhjulen. Resultatet: exceptionellt agil, samlad och avspänd körning.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum


