Bilister ska inte försvåra trafikpolisens arbete
20.3.2026 07:00:00 CET | M Sverige | Pressmeddelande
Den som varnar andra trafikanter för poliskontroller gör det möjligt för de som inte har i trafiken att göra att komma undan.
– Även om det inte är olagligt, men kanske borde vara det, försvårar det Polisens arbete i trafiken och måste upphöra, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
De flesta som kör bil har säkert sett det hända, och kanske själv gjort sig skyldig till att uppmärksamma mötande trafikanter på en poliskontroll. Förmodligen sker det i någon form av omtanke för sina medtrafikanter, en blinkning med helljusen eller vinkning med handen för att visa att Polisen utför kontroll av trafiken längre fram.
– Även om man har goda avsikter så kan man aldrig avgöra vem som varnas för poliskontrollen, säger Jacob Sidenvall. Likväl som det kan vara den skötsamma bilisten som ”bara råkat” köra lite för fort, kan det vara någon som är onykter, kör en trafikfarlig bil eller är eftersökt av Polisen för andra brott. På så sätt försvårar man Polisens arbete och kan göra det möjligt för personer som inte har i trafiken att göra att komma undan.
Det är inte olagligt att varna andra trafikanter för poliskontroller, med undantag för att man kan få böter för att blända andra trafikanter med helljusen. Även de grupper på sociala medier med hundratusentals följare – där man varnar för olika typer av poliskontroller – verkar inom lagens ramar.
Riksförbundet M Sverige är inte främmande för att en skärpning av lagstiftningen kan vara nödvändig. Brottsbalkens elfte kapitel, sjuttonde paragrafen säger att:
Om någon döljer den som begått brott, hjälper honom eller henne att komma undan, undanröjer bevis eller på annat liknande sätt motverkar att brottet upptäcks eller att någon lagförs för det, döms för skyddande av brottsling till böter eller fängelse i högst två år.
– Det vore inte orimligt att den som varnar en efterlyst brottsling eller onykter förare för en kommande poliskontroll skulle prövas för att på så sätt ha försvårat Polisens arbete och hjälpt någon att komma undan med en brottslig handling, säger Jacob Sidenvall.
Ett fungerande och säkert trafiksystem bygger på samverkan och respekt för gällande regler och lagar. Där finns inget utrymme för fortkörningar, rattonykterhet, osäkra fordon eller annan brottslighet, om vi alla ska kunna färdas tryggt på vägarna.
– Bättre än att varna för poliskontroller är att respektera trafikreglerna, aldrig köra onykter och inte använda bilar som inte är besiktade och försäkrade. Då behövs inga varningar, säger Jacob Sidenvall.
Kontakter
Jacob Sidenvallpressekreterare
Tel:072-0709012jacob.sidenvall@msverige.seRiksförbundet M Sverige är med 70 000 medlemmar Sveriges största konsumentorganisation för bilister och andra trafikanter. Under sin 100 år långa historia har organisationen gett sina medlemmar stöd, råd och inspiration för säkrare och roligare bilresor. M Sverige arbetar för en hållbar, säker och tillgänglig mobilitet. Samtidigt fortsätter engagemanget för trafiksäkerhet och bilkonsumenters rättigheter.
Följ M Sverige
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från M Sverige
Påsktrafiken är intensiv, ta det lugnt27.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Trafiken är intensiv under påsk, antalet dödsolyckor ökar med cirka 40 procent, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Det handlar om att vi bryter våra mönster och belastar vägarna med mer trafik. I år är påsken tidig och det kan komma snö och minusgrader i flera delar av landet. Halka i kombination med vältrafikerade vägar och längre resor förklarar en del av ökningarna i olycksstatistiken, men inte allt.
Friktionsdäck på sommaren äventyrar trafiksäkerheten25.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– Dubbfria vinterdäck fungerar bra på vintern, men även om de är tillåtna på sommaren finns goda skäl till att ändå ha en uppsättning sommardäck, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
M Sveriges jämförelse klar: Laddinfrastrukturen 202623.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Under många år har M Sverige granskat utbyggnaden av laddstolpar i Sverige. Årets jämförelse bygger på data enligt det nya AFIR-direktivet. De flesta kommuner klarar gränsvärdet men det finns ett flertal överraskningar. – Hela 25 av landets kommuner har ingen eller till och med negativ utbyggnad jämfört med 2025, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
Bättre gatusopning och grus kan minska stenskotten18.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
– När vi nu är i gång med att städa bort vintern måste vi tala om stenskotten som kostar bilägarna miljardbelopp varje år, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. En färsk studie visar att det inte måste vara så här.
Bilägarens rättigheter när biltillverkaren stänger ner appen17.3.2026 07:00:00 CET | Pressmeddelande
Nyligen aviserade Nissan att man permanent stänger ner en app som kunderna menar var en del av bilköpet. Vad gäller för den som köpt en sådan bil ny eller begagnad? – Har bilhandlaren lovat en viss funktion ska reklamationen riktas mot dem, inte biltillverkaren, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum