Nu sommarjobbas det i järnvägsspåren

Sommaren är för många ledighet, lugn och ett långsammare tempo. För Trafikverket handlar den också om uppkavlade ärmar och viktiga sommarjobb i anläggningen.

– Vi har numera en konstant och hög takt när vi rustar järnvägen och den håller i sig också under sommarperioden. Det kan ibland innebära att det tar lite längre tid med tåget eller att det är buss som gäller på korta sträckor. Men det är faktiskt så att när vi arbetar på sommaren så stör vi färre resenärer och transporter eftersom det går färre tåg under semesterperioden, säger Robin Backebjörk, avdelningschefpå Trafikverket.

Många arbeten med större trafikpåverkan i sommar är koncentrerade till västra delarna av landet, till exempel på Västra stambanan som stängs av för trafik under ett antal sommarveckor. Men flitens lampa lyser även i spår och längs sträckor över hela landet. Ofta nattetid när färre tåg går och under helger när påverkan på trafiken är så låg som möjligt.

Upprustningen pågår dock dygnet runt, med ambitionen att åstadkomma en mer tillförlitlig och punktlig järnväg. För varje år vi rustar blir järnvägen yngre och starkare och till 2050 har vi helt gjort upp med det eftersatta underhållet. Men för att nå dit behöver en redan hög intensitet i järnvägsunderhållet hållas fortsatt hög och till och med öka ytterligare.

– I slutet av året har vi utfört mer än 1800 förbättringsåtgärder på bansträckningar över hela landet. Och vi blir allt effektivare när det gäller att bygga in nytt i järnvägen. Antalet nya kontaktledningar, växlar och spår i anläggningen har ökat kraftig under de senaste åren – och takten ökar hela tiden, berättar Robin Backebjörk.

Tack vare den långa framförhållning i planeringen har Trafikverket och branschen tillsammans tagit fram trafiklösningar för sommaren, och trafikpåverkan finns som sagt redan inlagd när du köper biljetten från ditt tågbolag. Några av Trafikverkets järnvägsjobb i sommar:

Västra stambanan
Under åtta veckor i sommar fortsätter Trafikverket att rusta upp järnvägen mellan Göteborg och Alingsås och passar på att göra flera arbeten samtidigt. Bland annat kommer Trafikverket byta åtta växlar, renovera fyra tågtunnlar och två järnvägsbroar och byta delar av spår. Dessutom ska vi bygga en planskild järnvägskorsning i Alingsås. Tågtrafiken stängs av från 22 juni till 16 augusti. För resenärerna innebär det bussersättning eller tågbyten.
Västra stambanan, Göteborg–Alingsås - www.trafikverket.se

Bohusbanan
På Bohusbanan byts hela elkraftsanläggningen successivt ut. Den gamla anläggningen har anor från 1930-talet och ska ersättas med nya komponenter: fundament, stolpar, kontaktledning och effektiv drivkraft. Ombyggnaden är planerad att göras från vecka 14 2026 till och med vecka 11 år 2027. Under denna tidsperiod ersätts tågen med bussar. Under samma tidsperiod pågår byggnation av tillfälligt spår och förberedande arbeten för dubbelspår på en sträcka av 1,5 kilometer förbi Brunnsbo i Göteborg.

Bohusbanan, Kville–Stenungsund, kontaktledningsupprustning - www.trafikverket.se

Bohusbanan – vi bygger dubbelspår och pendeltågsstation vid Brunnsbo - www.trafikverket.se

Häggvik station utanför Stockholm stängs av i fyra veckor
Mellan den 6 juli och den 3 augusti stänger vi av pendeltågspåren förbi Häggviks station för att arbeta med den nya entrén till tågen. Under avstängningen passerar pendeltågen Häggvik och Sollentuna utan att stanna. Vissa norrgående tåg stannar för avstigande i Sollentuna innan de vänder tillbaka.

Under de fyra sommarveckorna planerar vi att bygga klart överbyggnaden på den nya rampen och montera glaspartier inklusive delar av den nya entrén. Samtidigt fortsätter arbetet med stationshuset där vi gör stomkompletteringar och ytskikt. Vi kommer även att göra markarbeten på plattformen.Arbetet med Häggviks nya entré fortsätter i sommar - www.trafikverket.se

Arbeten mellan Södertälje och Rönninge
Mellan Södertälje och Rönninge pågår arbeten i fem veckor, mellan den 28 juni och den 2 augusti, och pendeltågstrafiken på sträckan stängs av. 

Vi ska lägga cirka 2 500 meter ny räls, byta ett växelkryss mot fyra nya växlar och uppgradera signalanläggningen. Samtidigt byter vi ut två gång- och cykelbroar över järnvägen, och målar kontaktledningsstolpar.

Från den 28 juni till den 6 juli är pendeltågstrafiken inställd mellan Tumba och Södertälje centrum. Då renoverar och förstärker vi de tre Rönningetunnlarna.
Från den 6 juli till den 2 augusti är trafiken avstängd mellan Rönninge och Södertälje centrum.

När arbetet är klart kan tågen köra snabbare. Hastigheten genom växlarna höjs från 70 till 100 kilometer i timmen, samtidigt som kapaciteten på sträckan ökar.Sommarstopp med upprustning av järnvägen - www.trafikverket.se

Modernisering av signalsystemet mellan Flemingsberg och Stockholm
Under sommaren genomför vi en viktig uppgradering av järnvägens signalsystem mellan Flemingsberg och Stockholm. Det äldre systemet ersätts stegvis av den nya generationens signalsystem som övervakar tågens hastighet, och är en central del av järnvägens säkerhetssystem.

Pendeltågstrafiken mellan Stuvsta och Huddinge påverkas 6–12 juli. Norrgående pendeltåg stannar inte heller vid Älvsjö.

Med det uppgraderade systemet kan tågen köra tätare efter varandra och i vissa fall med högre hastighet. Det innebär att det kan åka fler tåg och resenärer på järnvägen.

Stationsåtgärder Stockholm Central
På Stockholm Central arbetar vi med att totalrenovera ett antal plattformar för att göra Sveriges största järnvägsstation mer attraktiv, funktionell och tillgänglig. Arbetet planeras bli klart till lucia 2026, och i nuläget utför vi signalarbeten på nätterna. Banan vid spår 13 och 14 kommer att vara avstängd veckorna 27 - 29 i sommar.
Stationsåtgärder, Stockholm Central - www.trafikverket.se

Mälarbanan vid Västerås och Arboga
I sommar byter vi spår och växlar på Mälarbanan mellan Tillberga och Västerås och i trakten av Arboga. Det handlar om ett flertal arbeten under olika dagar och tider som kan innebära trafikavbrott eller enkelspårsdrift och på så sätt längre restider för resenärer.Nyheter för projekt Mälarbanan - www.trafikverket.se

Örebro Län
I länet utförs flera spår- och växelbyten som påverkar trafiken mellan Västerås och Arboga. Vi bygger ut järnvägen till dubbelspår mellan Hallsberg och Stenkumla, den sista och mest omfattande delen av Dubbelspår Hallsberg-Degerön, vilket också innebär påverkan på tågtrafiken på sträckan.Hallsberg–Stenkumla - www.trafikverket.se

Vid stationen Örebro södra fortsätter vi höja säkerheten genom att riva mittplattformen och sätta upp stängsel för att motverka spårspring. Arbetena påverkar tågtrafik till och från Örebro.
Örebro Södra, säkerhetshöjande åtgärder - www.trafikverket.se

Dalarna
I Dalarnas län utförs spår- och växelbyten på ett flertal ställen längs Dalabanan under sommarperioden. De kan innebära trafikpåverkan i närheten av orterna Mora, Avesta och Grängesberg bland andra.Projekt i Dalarnas län - www.trafikverket.se

Norra regionen
Det utförs en hel del arbeten i de nordligt belägna spåren i sommar. Bland annat arbeten med det nya signalsystemet ERMTS och spårbyten på Malmbanan och på mitt- och Ådalsbanan. Innan midsommar kommer vi också att arbeta med att höja plattformen vid Abisko turiststation. Projekt i Norrbottens län - www.trafikverket.se