Nygammal teknik säkrar sjöfartens navigering vid GPS-störningar

Installationen av de så kallade Racon kommer att ske under de kommande månaderna, med Kapelludden på Öland som första anhalt. Ordet Racon – en sammanslagning av ”radar” och ”beacon” – sammanfattar vad det handlar om: radarfyrar. En transponder som svarar med morsekod när den träffas av en radarsignal från ett passerande fartyg. Ett effektivt sätt att bestämma sin position även när det inte går att lita på GPS-signalen.

—  Tekniken är långtifrån ny då Sjöfartsverket sedan länge har ett nittiotal Racon i drift men i takt med att GPS-störningarna blivit fler har behovet av alternativa system för navigering blivit större, säger Johan Winell, affärsområdeschef på Sjöfartsverket. Det nya är att sätta dem på de höga kustfyrarna i utsatta områden för att ge en ytterligare möjlighet till orientering vid dålig sikt.

Sjöfartsverket har redan installerat den första Racon-fyren på Kapelluddens fyr på Öland. Ambitionen är sedan att installera Racon-fyrar på tio befintliga fyrplatser i södra Sverige, där strandlinjen ofta är låg och svårdefinierad.

— På många platser längs vår kust finns sträckor där det är svårt att avgöra på radarbilden var man befinner sig. Detta för att det kan vara flacka kuster utan igenkänningstecken som till exempel uddar som ger tydliga orienteringspunkter i radarn, säger Johan Winell.

Installationen av nya Racon-fyrar är inte den enda åtgärd som Sjöfartsverket vidtagit som ett svar på GPS-störningarna över Östersjön. Sedan flera år tillbaka deltar myndigheten i ett EU-projekt tillsammans med en rad andra Östersjöländer för att ta fram alternativa system, vilket Sjöfartsverket berättat om tidigare och som förväntas vara på plats till 2027.

FAKTA:

Sjöfartsverket planerar att sätta upp Racon-fyrar på tio platser längs syd- och ostkusten och på Öland och Gotland. Platserna är: Sandhammaren, Hanö, Utklippan, Ölands södra grund, Kapelludden, Ölands norra udde, Hoburgen, När, Fårö och Gotska sandön.