Bilarna drar betydligt mer bränsle än vad tillverkarna påstår
9.5.2017 15:27 | Motormännen
Din bil kan dra betydligt mer bränsle än du tror. Vissa modeller drar 50 till 60 procent mer än vad den tekniska specifikationen från tillverkarna visar. Volvo vägrar kommentera tidningen Motors uppgifter. - Bilisterna är lurade och rättslösa, säger Motormännens tekniska expert Carl-Erik Stjernvall.
Biltillverkarna behöver inte redovisa den verkliga bränsleförbrukningen utan uppger bara resultatet av laboratorietester. Så även om du köper en bränslesnål bil kan det visa sig att bilen drar betydligt mer än tillverkaren uppgivit. Det visar tidningen Motors egna tester samt en genomgång av en stor studie från den Europeiska tankesmedjan Transport and Environment.
- Som konsumenter är vi både lurade och mer eller mindre rättslösa, vilket är en stor skandal, säger Carl Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännen. Det är mycket svårt för enskilda individer att få kompensation. Tillverkarna anpassar systematiskt bilarnas egenskaper för att de ska klara bränsle- och utsläppstester med så god marginal som möjligt. Enligt Allmänna Reklamationsnämnden är en biltillverkare eller försäljare inte rättsligt bunden till uppgifter om en bils bränsleförbrukning så länge uppgifterna utgår från EU:s testkörcykel. Det är en helt orimlig situation, menar Carl-Erik Stjernvall.
Skillnaden mellan den uppgivna och verkliga bränsleförbrukningen har ökat dramatiskt. 2001 var skillnaden i snitt 9 procent, 2012 hade det ökat till 28 procent, och 2015 var skillnaden i snitt hela 42 procent. En del modeller kan dra så mycket som 50 till 60 procent mer än vad tillverkarna uppger.
- För den enskilda bilisten är det svårt att få fram vilken förbrukning den egna bilen har. I takt med att skillnaderna ökar, finns det ändå lite hopp nu när bilkoncernen PSA går ut med sina bilmärken Peugeots och Citroens verkliga bränsleförbrukning. Vi har frågat övriga biltillverkare om de kommer att göra samma sak, och fått lite olika svar. Flera biltillverkare välkomnar detta, bland andra Toyota, Volkswagen, Mazda och Ford. Men på Kia Motors menar man att man följer de regelverk som finns och att man inte ser kundnyttan i ytterligaste ett referensvärde. Mest uppseendeväckande är att Volvo vägrar svara på våra frågor, säger Carl-Erik Stjernvall.
AUDI A4 Avant 2,0 TDI Q
Drivmedel Diesel
Uppgivna förbrukning: 5,1
Verklig förbrukning 6,8
Skillnad: +45%
BMW 320 D EDE Touring
Drivmedel Bensin
Uppgiven förbrukning 4,4
Verklig förbrukning 6,2
Skillnad: +41 %
Kia Niro Hybrid
Drivmedel: Bensin /el
Uppgiven förbrukning 3,8
Verklig förbrukning 5,1
Skillnad: 34 %
Mazda 6 Wagon 2,2 DE
Drivmedel Diesel
Uppgiven förbrukning 5,4
Verklig förbrukning 6,5
Skillnad 20%
Mitsubishi Outlander PHEV
Drivmedel Bensin/el
Uppgiven förbrukning 1,8
Verklig förbrukning 6,1
Skillnad +233%
Volvo V40 Cross Country D3
Drivmedel Diesel
Uppgiven förbrukning 3,8
Verklig förbrukning 5,5
Skillnad +45%
Toyota Prius
Drivmedel Bensin/el
Uppgiven förbrukning 3,0
Verklig förbrukning 4,6
Skillnad +53 %
Nyckelord
Kontakter
Carl-Erik Stjernvallteknisk expert
072-076 73 40carl-erik.stjernvall@motormannen.seOm
Följ Motormännen
Skriv in din e-postadress så får du ett mejl när vi har något nytt att berätta.
Senaste nyheterna från Motormännen
Motormännens expert: Därför kan dieselmotorn ändå vara rätt val4.8.2017 08:00 | Pressmeddelande
Frågor om bilar och bränslen är mer aktuella än någonsin. Allt fler undrar vad det bästa alternativet är. Vad ska man tänka på som bilköpare, och vilka bränslen är bäst att satsa på? Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännens Riksförbund svarar på några vanliga frågor kring bilköp.
Så är skicket på Sveriges vägar – län för län19.7.2017 10:00 | Pressmeddelande
Motormännens vägombud har med innovativ teknik granskat kvaliteten på 73 000 km av Sveriges statliga vägnät och kan presentera exklusiva siffror och kartor – län för län. Resultatet visar att 1,3 % av det undersökta Europavägnätet, 0,9 % av det undersökta riksvägnätet och 2,1 % av undersökta länsvägnätet är underkänt och håller en så låg kvalitet att det är obehagligt att trafikera och kostsamt att reparera.
Internationell kampanj för trafiksäkerhet10.7.2017 07:36 | Pressmeddelande
Varje dag omkommer 3500 personer på världens vägar. 245 organisationer går nu samman i en global kampanj för trafiksäkerhet som drivs av FIA (Fédération internationale de l’automobile). Motormännens riksförbund är en av de svenska organisationer som deltar.
Planera din bilresa i sommar – 43 vägarbeten på gång29.6.2017 09:26 | Pressmeddelande
Under sommarsemestern utförs många underhållsarbeten på de svenska vägarna. På senare år har flera olyckor inträffat där vägarbetare har skadats eller till och med dödats. – Kör försiktigt och följ hastighetsbegränsningarna när du passerar vägarbeten. Tänk på att inte utsätta vägarbetarna för risker, säger Carl Zeidlitz, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen.
Färre kontroller − fler döda i trafiken22.6.2017 09:58 | Pressmeddelande
Polisen har mer än halverat antalet alkoholkontroller sedan 2010. I takt med att kontrollerna har minskat, har andelen alkoholpåverkade som dött i trafiken ökat. Det visar en granskning som tidningen Motor har gjort.
Bilister ska inte behöva acceptera bristfälliga lösningar från biltillverkaren21.6.2017 11:08 | Pressmeddelande
En biltillverkare skickade under hösten 2016 ut plastskydd att fästa i bilens front till vissa bilägare för att förhindra att motorn skulle frysa vintertid. I ett nytt vägledande beslut i Allmänna reklamationsnämnden, har ett antal bilägare fått rätt att häva köpet av bilen. Felet anses inte ha avhjälpts på ett varaktigt eller fackmässigt sätt.
I vårt nyhetsrum kan du läsa de senaste nyheterna, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt nyhetsrum