Stort däcktest: 1 av 7 sommardäck underkända, varnar konsumentorganisation

– Att så många däck får underkänt är riktigt dåligt. Billiga däck slits snabbare och gör bromssträckan längre. För konsumenten gäller det att se upp och ta del av oberoende testresultat, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.

Sommardäckstestet har denna gång gjorts på den mycket vanliga dimensionen 205/55 R16, en storlek som passar många familjebilar. Däcken är gediget testade för att utreda kör- och säkerhetsprestanda, samt komfort och livslängd.

– Just trafiksäkerheten påverkas i högsta grad av valet av däck. Däckbranschen är en djungel där det gäller för konsumenten att vara påläst. Standardmärkningar som EU:s däckdekal ger inte hela facit, säger Carl-Erik Stjernvall.

Skillnaden mellan olika däck i testet är stor. När Continental Premium Contact 6 har stannat helt från 100 km/h, håller Premiorri Solazo fortfarande över 40 km/h. Det sämre däcket har nästan 50 procent längre bromssträcka, 53 meter jämfört med 36. På våt asfalt är det ännu värre: när de bästa däcken i testet har stannat, håller Double Coin DC99 fortfarande 52 km/h.

– M Sverige avråder från att köpa de däck som får underkänt i testet. En hel del av dem finns i sortimentet hos exempelvis större bildelssajter på internet, så det gäller för konsumenten att se upp med vad man klickar hem, varnar Carl-Erik Stjernvall.

M Sveriges råd om sommardäck:

• Byt till sommardäck. Kör inte med dubbfria vinterdäck, de ska inte användas på sommaren. Bromssträckan och köregenskaperna försämras avsevärt.
• Spara hellre pengar på att strunta i däckhotellet än att välja billiga däck.
• Det är viktigt både för trafiksäkerheten, ekonomin och miljön att välja bra däck med rätt egenskaper som håller länge.
• Ta del av oberoende däcktester när du ska välja däck. Däck som presterar bra kostar ofta mer än halvbra däck. Billiga däck har ofta kortare livslängd.
• Följ biltillverkarens rekommendation när det gäller däcktryck. Kom ihåg att ha högre däcktryck när bilen har full last.

Alla 50 testade däck från bäst till sämst:

GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE 2

CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6

MICHELIN PRIMACY 4+

BRIDGESTONE TURANZA T005

NOKIAN TYRES WETPROOF

FALKEN ZIEX ZE310 ECORUN

CONTINENTAL ULTRACONTACT

KUMHO ECSTA HS52

HANKOOK VENTUS PRIME4

NEXEN N´FERA PRIMUS

KENDA KENETICA PRO KR210

KLEBER DYNAXER HP4

FULDA ECOCONTROL HP2

TOYO PROXES COMFORT

DEBICA PRESTO HP 2

DUNLOP SPORT BLURESPONE

PIRELLI CINTURATO P7 C2

SAVA INTENSA HP2

SEMPERIT SPEED-LIFE 3

FIRESTONE ROADHAWK

BF GOODRICH ADVANTAGE

GT RADIAL FE2

ESA+TECAR SPIRIT PRO

BARUM BRAVURIS 5HM

VIKING PROTECH NEWGEN

NORAUTO PREVENSYS 4

APOLLO ASPIRE 4G

GITI GITISYNERGY H2

GENERAL TIRE ALTIMAX ONE S

PETLAS IMPERIUM PT515

UNIROYAL RAINSPORT 5

HIFLY HF 201

COOPER ZEON CS8

WESTLAKE Z-107

MINERVA F 209

KING MEILER SPORT1

TOMKET SPORT

MICHELIN E PRIMACY

LAUFENN S FIT EQ+

DELINTE DH 2

ZEETEX ZT 1000

AVON ZV7

RADAR RPX 800

Underkända däck:

ROTALLA RH 01

BERLIN TIRES SUMMER UHP 1 G2

LASSA DRIVEWAYS

EVERGREEN EH 226

RIKEN ROAD PERFORMANCE

DOUBLECOIN DC99

PREMIORRI SOLAZO